[فتح العطاءات لمشروع توسعة طريق نينغبو Xiwu-Maaoling السريع]في 22 مارس 2023 ، أصدرت إدارة النقل بمقاطعة تشجيانغ الإعلان عن نتائج تقييم العطاءات للمستثمرين في مشروع إعادة الإعمار والتوسع للطريق السريع G15 Shenhai Expressway Ningbo Xiwu إلى قسم Maaoling. قسم aoling هو طريق وطني G15 Shenhai Expressway ، أحد الخطوط الطولية الـ 11 بين الشمال والجنوب لشبكة الطرق السريعة ، وهو مكون من تسعة خطوط رأسية وتسعة أفقية وخمسة حلقات وخمس قنوات اتصال متعدد القنوات. شبكة الطرق السريعة في مقاطعة تشجيانغ ، وهي أيضًا جزء من مكون الطريق السريع Yongtaiwen. ينقسم مشروع إعادة الإعمار والتوسيع لقسم G15 Shenhai Expressway Ningbo Jiangshan-Maaoling إلى مشروعين: مشروع إعادة الإعمار والتوسع لقسم G15 Shenhai Expressway Ningbo Jiangshan-Xiwu ، ومشروع إعادة الإعمار والتوسيع للطريق السريع G15 Shenhai Ningbo Xiwu-Maaoling. يبلغ إجمالي طول الخط الرئيسي لهذا المشروع 69.069 كيلومترًا ، يبلغ عرضه على طول الطريق القديم 53.615 كيلومترًا ، والخط الجديد 15.454 كيلومترًا ، وطول خط ميلين الفرعي 2.99 كيلومترًا. تم إنشاء ما مجموعه 6 اتصالات بينية ومنطقتين خدمة في هذا المشروع. من بينها ، هناك 3 اتصالات حالية بحاجة إلى إعادة بناء في الموقع ، واتصال واحد تم نقله ، واتصالان داخليان مبنيان حديثًا ، ومنطقة خدمة موسعة ، ومنطقة خدمة واحدة تم نقلها. الخط الرئيسي مجهز بـ 20598 م / 114 جسور ، بما في ذلك 10726 م / 5 جسور كبيرة للغاية ، 7589 م / 18 جسور كبيرة ، 2283 م / 91 جسور متوسطة وصغيرة ؛ 5400.5 م / 5 أنفاق ، بما في ذلك 4530.5 م / 3 أنفاق طويلة و 870 م متوسط والأنفاق القصيرة / كتلتان ؛ يمثل طول الجسور والأنفاق 37.65٪ من إجمالي طول المسار. تقدر استثمارات المشروع بحوالي 19.698 مليار يوان ، منها تكاليف البناء والتركيب حوالي 12.006 مليار يوان. المحرر / تشاو إي
في أبريل 2025، وتحت إشراف نائب رئيس الوزراء الماليزي ووزير التنمية الريفية والإقليمية داتوك سيري أحمد زاهد حميدي، وقع مكتب المدير العام لمشروع ربط السكك الحديدية بالساحل الشرقي التابع لشركة بناء الاتصالات الصينية وكلية جامعة باهانج التعليمية مذكرة تفاهم بشأن التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا، مما يمثل دخول برنامج التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا إلى مرحلة تعميق التعاون. وسوف يواصل توقيع هذه المذكرة الاعتماد على منصة بناء المشروع لتنمية المزيد من المواهب المحلية في مجال تكنولوجيا السكك الحديدية وإدارتها في ماليزيا.
منذ إطلاق برنامج التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا رسميًا في سبتمبر 2017، نفذ مشروع ربط السكك الحديدية على الساحل الشرقي لماليزيا بشكل نشط مبدأ التشاور والبناء المشترك والمشاركة في بناء مبادرة الحزام والطريق بشكل مشترك، ومن خلال نموذج ربط المدرسة بالمؤسسة، قام بتدريب المواهب المهنية في بناء وتشغيل السكك الحديدية في ماليزيا على مراحل ومخطط لها. وبحلول نهاية عام 2024، نجح المشروع في تدريب أكثر من 1500 موهبة من مختلف الأنواع.
في الوقت الحالي، قام مشروع خط السكك الحديدية لساحل شرق ماليزيا بتجديد اتفاقية مذكرة التفاهم مع 15 جامعة محلية ومنظمة صناعية. وسيواصل المشروع استثمار الموارد الخاصة مثل الموارد البشرية والمادية والمالية، وخلق المزيد من فرص العمل بشكل نشط، وتعزيز تكامل المشروع وتطويره مع المجتمع المحلي، وتعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري والتبادل الثقافي بين الصين وماليزيا، وتحقيق الرخاء الاقتصادي المشترك بين البلدين.
بعد ظهر يوم 8 تشرين الأول / أكتوبر ، في تشانجيانغ بمقاطعة قوانغدونغ مكتب الشؤون البحرية " البحر دورية 0927 " مرافقة السفينة في الموقع ، مضيق تشيونغتشو ، أول سفينة شحن مسطحة متخصصة في نقل الطاقة الجديدة للسيارات ، " لويوان 1 " السفينة تبحر ببطء في زوين Hai ' an ميناء جديد وارف ، السفينة وضعت رسميا في مضيق تشيونغتشو المتداول خط النقل عملية المحاكمة بنجاح . ومن المفهوم أن سطح السفينة سفينة الشحن " Lvyuan 1 " مجموع طن ، طن صافي 3769 ، الكابتن 125.8 متر ، عرض 28 متر . السفينة تعتمد على سطح السفينة تصميم طبقة واحدة ، يمكن أن تحمل أكثر من 160 مركبة الطاقة الجديدة في رحلة واحدة تحت حمولة كاملة شرط . السفينة تعتزم وضع في تشانجيانغ Hai ' an ميناء جديد إلى ميناء هايكو xiuying الطريق ، بعد وضع حيز التنفيذ ، سوف تضيف طاقة جديدة للسيارات في مضيق تشيونغتشو النقل البحري واسطة ، ولكن أيضا على نحو فعال في التخفيف من مضيق تشيونغتشو المركبات العابرة للمحيطات في ذروة الفترة من الطاقة الجديدة المركبات العابرة للمحيطات ، وعدم كفاية القدرة على نقل التوتر . المحرر / تشو yingwen