في الآونة الأخيرة ، في مشروع السكك الحديدية الشرقية في ماليزيا ، CCCC SECOND HIGHWAY ENGINEERING CO.LTD. سرعان ما بدأ الناس في الخارج طفرة ، وقاموا بتنسيق خطة البناء ، وترتيب الموارد بشكل عقلاني ، وتعزيز التطوير عالي الجودة لمشروع السكك الحديدية الشرقية في ماليزيا من خلال إجراءات عملية .

يعد سكة حديد الساحل الشرقي الماليزي مشروعًا رئيسيًا تم الترويج له وتنفيذه بشكل مشترك من قبل القادة الرئيسيين في الصين وماليزيا. إنه مشروع قياسي ورائد لمبادرة الحزام والطريق ، المشروع الأول في CCCC ، وأكبر بنية تحتية للنقل. مشروع تحت الإنشاء من قبل الشركات الصينية في الخارج. بعد اكتماله سيصبح شريان المرور الرئيسي بين السواحل الشرقية والغربية لماليزيا ، ويفتح الشريان الاقتصادي في الاتجاه الشرقي والغربي لشبه جزيرة الملايو ، ويعزز بشكل فعال التنمية الإقليمية لماليزيا و تعزيز القدرة التنافسية للصناعات المحلية ، وتعزيز تنمية التجارة ، والخدمات اللوجستية ، والاستيراد والتصدير ، والسياحة وغيرها من الصناعات بشكل كبير ، وتحسين راحة حياة الناس.

CCCC SECOND HIGHWAY ENGINEERING CO.LTD هي مشارك رئيسي في بناء مشروع السكك الحديدية الشرقية في ماليزيا. وهي تتولى مهام البناء المدني لما يقرب من 200 كيلومتر للفرع الخامس ، وموقع واحد للفرع السادس ، وما يقرب من 200 كيلومتر للفرع السابع بالإضافة إلى أكثر من 800 كيلومتر من مد المسار للفرع العاشر إنشاءات ، فإن الطول الإجمالي للخطوط قيد الإنشاء يمثل ثلث الخط بأكمله.Editor/Ma Xue