وسائل النقل
من المتوقع أن يبدأ بناء قسم Guizhou في سكة حديد Guizhou Huangtong-Guangxi Baise في عام 2023
Seetao 2023-03-24 09:00
  • يبلغ الطول الإجمالي لخط سكة حديد Huangtong-Baise 314.6 كيلومترًا ، ويبلغ طول قسم Guizhou 173.838 كيلومترًا
  • تم إنشاء المشروع وفقًا لمعيار السكك الحديدية المكهربة الجديدة أحادية المسار للسكك الحديدية الوطنية من الدرجة الأولى ، بسرعة تصميم تبلغ 160 كم / ساعة
تتطلب قراءة هذه المقالة
6 دقيقة

في 20 مارس 2023 ، تم الإعلان رسميًا عن إعلان المزايدة لمراجعة رسم البناء لقسم Guizhou من سكة حديد Huangtong-Baise المشيدة حديثًا. تمت الموافقة على المشروع من قبل اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح في أوائل مارس ومن المتوقع أن يبدأ البناء رسميًا خلال هذا العام.

تم تضمين خط سكة حديد هوانغباي في التخطيط العام للممر الغربي الجديد بين اليابسة والبحر ، وخطة تطوير السكك الحديدية "الخمسية الرابعة عشرة" ، والخطط الوطنية الأخرى ، وهي جزء مهم من الطريق الغربي للأراضي الغربية الجديدة. - ممر البحر. يعد تخطيط وبناء خط سكة حديد هوانغباي ذا أهمية اجتماعية كبيرة لتسريع بناء ممر بري-بحري جديد في الغرب ، وتحسين تخطيط شبكة الطرق الإقليمية ، وتعزيز التنمية المنسقة للاقتصاد الإقليمي. بعد الانتهاء ، سيصبح الرابط الأكثر ملاءمة بين الدائرة الاقتصادية بين تشنغدو وتشونغتشينغ والمناطق الجنوبية الغربية والشمالية الغربية.

ملخص المشروع

تقع سكة حديد Huangtong-Baise في مدينة Anshun ومدينة Liupanshui ومحافظة Qianxinan ومدينة Baise في مقاطعة Guangxi في جنوب غرب مقاطعة Guizhou.

تم رسم قسم Guizhou لسكة حديد Huangtong-Baise من نهاية Guiyang لمحطة Huangtong لسكة حديد Shanghai-Kunming. بعد المرور عبر خط سكة حديد Shanghai-Kunming السريع في الجنوب ، تم إنشاء محطة Zhenning بالقرب من Ketian Village في الجانب الغربي من مقاطعة Zhenning. قم بإعداد محطة Ziyun بالقرب من قرية Xingfuyuan ، وتمر عبر نفق Baishiyan ، وأنشئ جسر Yangjiahe Super لعبور وادي Huahua Trough ، وتمر عبر Jiaodong ، و Bianrao ، و Shitun ، وتمر عبر نفق Dayi إلى Xiangle قرية على الجانب الشمالي الشرقي من مقاطعة وانغمو أنشأت محطة وانغمو للركاب ، وأنشأت محطة شحن داغوان بعد المرور عبر نفق داشاو ، واعبر نفق دايونشان إلى أنغو ، واعبر نهر هونغشوي وادخل جوانجشي.

يبلغ الطول الإجمالي للخط 314.6 كيلومترًا ، منها 302.9 كيلومترًا هي الخط الرئيسي المبني حديثًا ، و 11.7 كيلومترًا من الخط الثاني مبني على قسم Yongle-Baise من سكة حديد نانكون. يبلغ طول الخط الرئيسي في قويتشو 173.838 كم ، ويبلغ طول خط الفصل في محطة هوانغتونغ 2.876 كم.

معيار البناء عبارة عن خط سكة حديد كهربائي أحادي المسار تم بناؤه حديثًا وفقًا لفئة السكك الحديدية الوطنية من الدرجة الأولى ، وسرعة التصميم 160 كم / ساعة. في المستقبل القريب ، سيتم إنشاء 18 محطة ، وسيتم حجز 10 محطات ، وسيتم حجز شروط بناء خط الاتصال من قوييانغ إلى سكة حديد هوانغباي في منطقة هوانغتونغ. بلغ إجمالي الاستثمار في المشروع 33.854 مليار يوان ، ومدة البناء 5 سنوات.

نطاق هذه المناقصة هو 173.838km من محطة Huangtong إلى ذيل دعامة المسافة الطويلة لجسر Hongshuihe (DK1 + 916.938 ~ D1K182 + 015.45) و 2.876km من خط التفكيك لمحطة Huangtong. المحرر / تشاو إي


تعليق

مقالات ذات صلة

وسائل النقل

بمساعدة تفكيك لدارات الاتصال ChaoShan على جسر كيونج موقد ZhuLiang بناء الخطوط السريع بالحاجز

04-19

وسائل النقل

نفق البداية لقسم Yichang من طريق Xiangyi السريع قيد الإنشاء رسميًا

04-19

وسائل النقل

وقد بدأ العمل على خط السكك الحديدية تيتاسي الحديدية (في القطاع الشمالي من النهر)

04-18

وسائل النقل

yawan السكك الحديدية عالية السرعة تعمل لمدة نصف سنة ، فإن حجم حركة الركاب استمرت في الارتفاع 

04-18

وسائل النقل

إجمالي الاستثمار حوالي 860 مليون!ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من مطار تشجيانغ تشيانجيانغ يوان العام وفتحه للملاحة في العام المقبل

04-18

وسائل النقل

سرعة 350 كيلومترا في الساعة ! شنغهاي وتشونغتشينغ وتشنغدو السكك الحديدية عالية السرعة بدأت تمهيد

04-17

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد