في الآونة الأخيرة ، علم مراسل من Jiandao.com أنه وفقًا للإشعار الصادر عن وزارة النقل واللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح بشأن "خطة التنفيذ لتحسين الجودة وإعادة بناء خط الطريق السريع Sichuan-Tibet G318" ، فإن Sichuan- ينقسم مشروع تحسين الجودة وإعادة الإعمار لخط التبت السريع G318 في التبت إلى 11 قسمًا. في الوقت الحاضر ، بدأ بناء مشروع معبر مانكانغ الحدودي ، ومشروع معبر باسو الحدودي ، والقسم الممتد من قرية تيانتو إلى قرية جينياو في تشامدو.

مشروع تطوير وتجديد

عند الحديث عن الطريق السريع الوطني 318 ، يمكن القول أنه طريق طبيعي للعديد من الأشخاص الذين يقودون سياراتهم داخل وخارج التبت. يبدأ الخط G318 من الطريق السريع Sichuan-Tibet من مدينة Chengdu ، ويمر عبر مدن ومحافظات مثل Ya'an و Kangding و Mangkang و Bomi و Linzhi وينتهي في Lhasa بطول إجمالي يبلغ حوالي 2083 كيلومترًا. تم بناء خط G318 من طريق سيتشوان - التبت السريع لأول مرة في الخمسينيات من القرن الماضي ، وبعد سنوات من التجديد وإعادة الإعمار ، تم تحسين القدرة على مقاومة الكوارث ، والقدرة المرورية ، ومستوى الخدمة للطريق السريع بشكل كبير. ومع ذلك ، نظرًا للتضاريس والظروف الجيولوجية شديدة التعقيد ، والمناخ الطبيعي الخاص للغاية والبيئة البيئية الهشة للغاية ، فإن بعض أقسام الطرق لها درجات تقنية منخفضة وقدرات ضعيفة على مقاومة الكوارث. ويكون الازدحام المروري وموسم الذروة السياحي أكثر بروزًا ، مما يجعل الأمر صعبًا لتلبية احتياجات التنمية الاقتصادية والاجتماعية الإقليمية: أثناء بناء خط سكة حديد سيتشوان - التبت ، سيزداد الضغط على حركة المرور على الطرق.

وفقًا لمتطلبات "خطة التنفيذ لتحسين الجودة وإعادة بناء خط الطريق السريع Sichuan-Tibet G318" الصادرة عن وزارة النقل واللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح ، بدأت إدارة النقل في منطقة التبت ذاتية الحكم رسميًا تنفيذ مشروع تحسين الجودة لخط الطريق السريع Sichuan-Tibet G318 ، والذي سيساعد على زيادة تعزيز التبت.يمكن للارتباط الوثيق مع المقاطعات والمدن الأخرى أن يعزز تدفق الإنتاج والمواد الحية ، ويدفع التنمية الاقتصادية والاجتماعية على طول الخط ، ويحسن معيشة الناس ؛ يساعد على زيادة تحسين قدرة المرور ومستوى الخدمة للطريق السريع ، وضمان احتياجات النقل لمواد بناء السكك الحديدية بين سيتشوان والتبت.

تم البدء في 3 مشاريع في قامدو

في الآونة الأخيرة ، تم العلم من مقر المشروع الخاص بمشروع تحسين الجودة وإعادة الإعمار لخط Sichuan-Tibet Highway G318 (إقليم Chamdo) أن مشروع تحسين وتحويل خط Sichuan-Tibet Highway G318 في التبت مقسم إلى 11 قسمًا. في الوقت الحالي ، بدأت المشاريع الثلاثة لمشروع Mangkang Transit Line ، ومشروع Basu Transit Line ، ومشروع قسم قرية Tiantuo Village-Genyao الواقع في Qamdo في 15 ديسمبر 2022 ، والمشاريع الثلاثة كلها في مدينة Qamdo.

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع خط عبور Mangkang 1.7 كيلومتر ، وسرعة التصميم 40 كيلومتر في الساعة ، وسطح طريق من الخرسانة الإسفلتية. يبلغ إجمالي طول مشروع خط عبور باسو 9.2 كيلومترًا وسرعة تصميمه 40 كيلومترًا في الساعة ، وسيتم بناؤه في المستقبل في منطقة لمشاهدة معالم المدينة مع الجسور والأرصفة وأضواء المناظر الطبيعية. يبلغ إجمالي طول القسم الممتد من قرية تيانتو إلى قرية جينياو 93 كيلومترًا ، منها 50 كيلومترًا للترقية والتحديث ، وسرعة التصميم 30 (20) كيلومترًا في الساعة. في الوقت الحاضر ، يتم تنفيذ سلسلة من الأعمال ، مثل صنع الأقفاص والصب ، بطريقة منظمة للقسم من قرية تيانتو إلى قرية جينياو.

يقع مشروع تحسين جودة خط Sichuan-Tibet Highway G318 وتحسين الجودة وإعادة الإعمار في التبت في Qamdo و Nyingchi ، ويبلغ طول المسار الإجمالي 364.025 كيلومترًا. يحافظ مشروع تنظيم النقاط المتأثرة بالكوارث على المعايير الفنية الأصلية للطرق ، ولا يضبط المؤشرات الأفقية والرأسية الحالية ، ويعالج بشكل أساسي الكوارث الجيولوجية الموزعة على طول الخط بشكل منفصل ، ويحل مشكلة انقطاع الطرق الناتجة عن اندلاع الكوارث الجيولوجية في المنطقة. قطاع الطرق ، ويحسن النقل على الطرق.السلامة والكفاءة المرورية.

يُذكر أنه أثناء تنفيذ مشروع تحسين الجودة والتجديد لخط G318 من طريق سيتشوان - التبت السريع ، سيتم تنفيذ تدابير مثل نصف حركة المرور ونصف البناء ، بالإضافة إلى التحكم في حركة المرور الفاصلة ، لضمان أن كلا من حركة المرور و البناء صحيح خلال فترة البناء. بعد الانتهاء من المشروع ، سيزيد من تحسين قدرة المرور على الطرق السريعة ومستوى الخدمة ، ويضمن ويدعم بناء خط سكة حديد سيتشوان - التبت ، الذي له أهمية كبيرة في تعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية الإقليمية. محرر / هي Yuting