في الآونة الأخيرة ، حيث تم دفع آخر سكة حديدية طويلة ووضعها في مكانها بواسطة آلة تمديد مسار الصابورة WZ-500 على المسار السادس لمحطة جاكرتا-باندونغ للسكك الحديدية عالية السرعة حليم ، مسار سكة حديد جاكرتا-باندونغ عالية السرعة تم وضع الخط بنجاح من ديكارور إلى حليم ، وتم إنجاز الخط بالكامل ، وحقق بناء المشروع تقدمًا كبيرًا على مراحل ، مما وضع الأساس لفتح وتشغيل الخط بأكمله بسلاسة.

يبلغ إجمالي الطول الإجمالي للخط الرئيسي لوضع المسارات لخط السكك الحديدية عالي السرعة بين جاكرتا وباندونغ 142 كيلومترًا وسرعة تصميم قصوى تبلغ 350 كيلومترًا في الساعة. هناك 4 محطات على الخط بالكامل: محطة حليم ومحطة كاراوانج ومحطة بادالالانج ومحطة ديكارور. يبلغ طول الخط الرئيسي 279.4 كيلومترًا ، بما في ذلك 112.8 كيلومترًا من مسار الصابورة و 166.6 كيلومترًا من مسار الصابورة ، وكلها تعتمد سكك حديدية عالية السرعة ذات معايير صينية ، ويبلغ إجمالي كمية القضبان المستخدمة حوالي 38100 طن.

تغلب قسم مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في جاكرتا-باندونغ على الظروف غير المواتية وصعوبات البناء مثل هطول الأمطار بدرجة حرارة عالية ، وجدول البناء الضيق ، والمساحة الضيقة ، والتشغيل المتقاطع ، والنقل ، ووضع المسار على أقسام منحدرات مستمرة بطول 30 ، ونفذ بصرامة وضع المسار المثقل والمسار غير الصابري والإقبال على الصابورة في مواجهة بيئات البناء المختلفة ، نصر على تعزيز إدارة عملية البناء ، وعمليات التكرير ، وتحسين تخصيص الموارد ، وتعزيز إدارة السلامة ، وتشكيل خطة بناء لوضع المسار تتماشى مع الموقع الفعلي ، تلبية معايير القبول لدقة وضع المسار ، والتأكد من أن المسار سلس ، وقد تم رصف سكة حديد جاكرتا-باندونج عالية السرعة بنجاح ، مما وضع أساسًا قويًا لافتتاح سكة حديد جاكرتا-باندونج عالية السرعة.

أثناء عملية البناء ، سهلت PowerChina نقل المعرفة من خلال طريقة النقل والمساعدة والقيادة وعلمت الموظفين الإندونيسيين معرفة تقنية السكك الحديدية عالية السرعة مثل لحام السكك الحديدية ووضع المسارات. خبرة في بناء السكك الحديدية السريعة في الممارسة العملية ، مما يضيف إلى حياتهم المهنية. أصبح المزيد من المحتوى الذهبي قوة جديدة في بناء المشروع.

ترتبط جاكرتا ، عاصمة إندونيسيا ، وباندونج ، رابع أكبر مدينة ، عن طريق السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وباندونج. كمشروع استراتيجي وطني لإندونيسيا ، إنه مشروع تاريخي للتعاون العملي بين الصين وإندونيسيا والبناء المشترك من مبادرة الحزام والطريق .. جميع العناصر والسلسلة الصناعية كلها تذهب إلى الخارج وتذهب إلى العالم. بعد اكتمال المشروع وفتحه أمام حركة المرور ، سيتم اختصار وقت السفر بين مدينتي جاكرتا وباندونغ التوأم من الوقت الحالي بأكثر من 3 ساعات إلى 40 دقيقة ، مما يشكل قناة نقل سريعة للركاب وتحقيق الترابط البيني للبنية التحتية في المناطق الواقعة على طول الخط. ، والتي ستساعد التنمية الاقتصادية والاجتماعية لإندونيسيا وتعميق الاقتصاد والتجارة بين الصين وإندونيسيا.إن التعاون والتبادلات الشعبية والثقافية ، وتعزيز بناء الحزام والطريق لهما أهمية كبيرة.Editor/Ma Xue