في 30 مارس 2023 ، مع إطلاق صافرة العديد من آلات ومعدات البناء ، تم إطلاق مشروع خط S11 رسميًا في محطة Deyang North. وفقًا للتقارير ، يعد هذا ثالث خط سكة حديد حضري (ضواحي) بدأت سيشوان في بنائه بعد خط Chengzi S3 وخط Chengmei S5.

مشروع خط S11

من المعلوم أن الخط S11 يبدأ من محطة Weijianian لسكة حديد Chengdu للخط 1 وينتهي في محطة Deyang الشمالية في مدينة Deyang ، ويبلغ الاستثمار حوالي 30.5 مليار يوان. يبلغ الطول الإجمالي للخط حوالي 70.87 كيلومترًا ، بما في ذلك حوالي 30.62 كيلومترًا في تشنغدو و 40.25 كيلومترًا في ديانغ ، يبلغ طول الجزء تحت الأرض منها حوالي 23.78 كيلومترًا ، والجزء المرتفع يبلغ طوله حوالي 45.39 كيلومترًا ، وقسم الطريق حوالي 1.70 كيلومترات طويلة.

تم إنشاء إجمالي 15 محطة على الخط بالكامل ، بما في ذلك 5 محطات مرتفعة ، و 10 محطات مترو أنفاق ، وموقف سيارات Deyang North Depot و Fenghuangshan. سيتم تشغيل الخط بواسطة 4 مركبات من النوع A في منطقة المدينة ، مع سرعة تشغيل تصميمية تبلغ 160 كم / ساعة للقسم المرتفع و 120 كم / ساعة للقسم تحت الأرض. من المتوقع أن تكون فترة بناء المشروع حوالي 49 شهرًا.

يعتبر الخط S11 مشروعًا مهمًا في شبكة التنقل الأساسية في تشنغده وميزي وتسيشنغ مع حلقتين و 3 إشعاعات. وهو رابط مهم يدعم التنمية المتكاملة لشنغده وألمانيا ، وهو أيضًا جزء مهم من بناء منطقة حضرية على الطريق. بعد الانتهاء من المشروع ، سيقلل بشكل فعال المسافة بين الزمكان بين تشنغدو وديانغ ، مما لن يسهل فقط سفر المواطنين في المكانين ، ولكن أيضًا يعزز التركيز الفعال والتكامل العميق والتنمية المبتكرة للصناعات والسكان وعوامل الإنتاج المختلفة للمكانين ، وتعزيز التكامل الإضافي لـ Deyang في Chengdu. تسمح الدائرة الاقتصادية بتوسيع دائرة النقل وترقيتها عمليًا إلى مستوى الدائرة الاقتصادية ، مما يضخم تأثير دائرة التنمية.

الجدير بالذكر أن هذا الخط سيتم توصيله بخط المترو 18 بمطار تيانفو الدولي ، ويمكن نقله إلى خطي S3 و S5 عبر شبكة النقل بالسكك الحديدية في تشنغدو للوصول إلى Ziyang و Meishan ، مما سيساعد على تحسين مستوى الطاقة الأساسي لمطار Tianfu الدولي. منطقة تشنغدو الحضرية: من الأهمية بمكان تعزيز بناء الدائرة الاقتصادية للمدينتين التوأم في منطقة تشنغدو-تشونغتشينغ ودمج تشنغده وميزي والعاصمة في مدينة واحدة. محرر / هي Yuting