في 20 أبريل 2023 ، تم إطلاق آلة حفر نفق يمكنها تحقيق تسلق منحدر كبير للغاية بمقدار 50 درجة ، وحفر بقطر متغير 6.53 متر و 8 أمتار ، من خط الإنتاج في حديقة تشانغشا الصناعية الأولى للصناعات الثقيلة للسكك الحديدية الصينية. تمثل آلة حفر النفق الصخري المائل اختراقًا جديدًا آخر في معدات موقع البناء تحت الأرض في بلدي ، وملء الفجوة في مجال معدات البناء الميكانيكية ذات القسم الكامل للأعمدة المائلة ذات المنحدرات الكبيرة للغاية في الصين ، وزيادة إثراء رأس الطريق العالمي طيف المنتج.

تحمل هذه المعدات اسم Tianyue ، بطول إجمالي يبلغ 87 مترًا ويبلغ وزنها الإجمالي حوالي 900 طن. وقد تم بناؤها بالاشتراك مع شركة China Railway Construction Heavy Industry ، وشركة State Grid Xinyuan Hunan Pingjiang Pumped Storage Company ، والمكتب الصيني للطاقة الكهرومائية الثامن. المشاركة في مشاريع الطاقة الرئيسية في مقاطعة هونان - - بناء مشروع عمود التحويل المائل لمحطة الطاقة التخزينية التي يتم ضخها بواسطة شبكة الدولة Xinyuan Hunan Pingjiang. أثناء البناء ، يمكن تحويل المعدات بمرونة لتحقيق التبديل الحر بين أقطار الحفر 6.53 متر و 8 أمتار ، ولديها القدرة على التشغيل المستمر للأنفاق المسطحة الأفقية والأعمدة المائلة الفائقة بمقدار 50 درجة.

تقع محطة تخزين الطاقة المخزنة بالضخ من Hunan Pingjiang في مدينة Fushoushan ، مقاطعة Pingjiang ، مدينة Yueyang ، باستثمارات إجمالية قدرها 8.8 مليار يوان ، والقدرة الإجمالية المركبة 1.4 مليون كيلوواط ، وتوليد الطاقة السنوي المصمم 1.009 مليار كيلووات ساعة. أكبر محطة طاقة تخزين يتم ضخها تحت الإنشاء في مقاطعة هونان. نفق عمود الدوران المائل لتحويل المياه هو جزء أساسي من بناء محطة الطاقة. يصل فرق ارتفاع نفق العمود المائل إلى 648 مترًا ، وهو أعلى 196 مترًا من أعلى مبنى يبلغ 452 مترًا في هونان ، وهو المركز المالي الدولي. يتم استخدام طريقة البناء ، ولا يمكنها التعامل بفعالية مع المجمع. تواجه بيئة التسلق الكبيرة مخاطر عالية للغاية على السلامة.

تتبنى Tianyue طريقة البناء للزحف من أسفل إلى أعلى مع منحدر حاد بمقدار 50 درجة ، وهي أول تقنية في العالم.يمكنها تحقيق التنقيب الكامل عن العمود المائل لتحويل المياه على مرحلتين ، والدعم الأولي يمكن أن تتشكل في وقت واحد.يمكن للمشاكل مثل فترة البناء الطويلة ، والسلامة المنخفضة ، وكثافة العمالة العالية الناتجة عن طريقة البناء أن تكمل عمليات بناء نفق مائل أكثر كفاءة وأمانًا وذكاء.

قدم فريق البحث والتطوير التابع لشركة China Railway Construction Heavy Industry ابتكارات جريئة في التصميم ، وكان رائدًا في تكوين أنظمة متعددة مضادة للانزلاق وأنظمة ضمان السلامة في حالات الطوارئ لضمان سلامة التشغيل بشكل شامل في ظل ظروف العمل المختلفة. في الوقت نفسه ، تغلب فريق البحث والتطوير على مشكلة القطر المتغير واسع النطاق لرأس القاطع وجسم الدرع ، مما أدى إلى توسيع نطاق قطر رأس الطريق إلى 1.5 متر ؛ وهو مناسب للحفر المستمر في الأنفاق المسطحة ، المائلة مهاوي ، وأقسام تحول ، مما يحسن إلى حد كبير القدرة على التكيف الهندسي لبناء المعدات.

من أجل تسريع بناء محطة طاقة التخزين التي يتم ضخها والمساعدة في تحقيق هدف الكربون المزدوج ، أثناء عملية بناء المشروع ، قم بتعزيز المفهوم الجديد للبناء الأخضر والذكي لتقليل القوى العاملة الآلية واستبدال الأتمتة والذكية وغير المأهولة ، وبناء مرتفعات عرض توضيحية لمحطة تخزين الطاقة التي يتم ضخها. في إنشاء آبار الضخ المائلة ، يبلغ متوسط لقطات شهرية لطريقة الحفر والتفجير التقليدية حوالي 40 مترًا. وبعد استخدام رأس الطريق ، يمكن زيادة التقدم الشهري إلى 200 متر ، مما يقلل بشكل كبير من مخاطر السلامة لعمال البناء ويدرك لا توجد متفجرات.التطبيق ، قامت Tianyue بضخ قوة دفع جديدة في الميكنة والبناء الأخضر والرقمي لمشاريع محطات توليد الطاقة بالضخ في الصين.Editor/Ma Xue