[تمت الموافقة على مجموعة الطاقة الوطنية لأول مشروع لتخزين طاقة الملح المصهور] في الآونة الأخيرة ، وفقًا لمراسل من Seedao.com ، رد مكتب الطاقة الإقليمي في آنهوي بأن مشروع تخزين طاقة الملح المصهور لشركة Anhui التابعة لمجموعة الطاقة الوطنية كان مشروعًا مبتكرًا تقنيًا ، ووافق على أن طاقة وقدرة الكهروكيميائية البديلة سيكون تخزين الطاقة 70 ميغاواط / 140 ميغاواط ساعة. هذا المشروع هو أول مشروع لتخزين طاقة الملح المنصهر في البلاد بدلاً من مشروع تخزين الطاقة الكهروكيميائية. المشروع عبارة عن مشروع ابتكاري علمي وتكنولوجي تم تنفيذه بالاشتراك بين شركة Anhui التابعة لمجموعة الطاقة الوطنية ومعهد الطاقة الجديدة. ومن المقرر تنفيذه في محطة Suzhou Power Plant. ومن المخطط تطوير نظام تخزين حرارة الملح المصهور مع بسعة 1110 ميجاوات ساعة. يعتمد المشروع نظام تخزين طاقة الملح المصهور ذو درجة حرارة عالية ومنخفضة ذات خزان مزدوج ، ووسط عمل تخزين الحرارة هو الملح المصهور. عندما تحتاج شبكة الطاقة إلى تنظيم الذروة ، يتم استخراج البخار الغني للغلاية عن طريق استخراج البخار ، ويتم تخزين الحرارة في خزان الملح المصهور عالي الحرارة ، وذلك لتحقيق تنظيم ذروة الفصل بين المرجل ومجموعة مولد التوربينات ، وإفساح المجال لتوليد طاقة جديدة ؛ في الذروة ، يمكن إطلاق الحرارة المخزنة في الملح المصهور عالي الحرارة أثناء ذروة الحلاقة مرة أخرى ، مما يزيد من خرج مجموعة المولد ، ويحسن ذروة مرونة الحلاقة للوحدة من خلال تخزين الطاقة وتحويل الوقت. وفقًا للحسابات ، يمكن للنظام أن يمكّن وحدتي تسخين سوتشو باور بلانت سعة 350 ألف كيلو وات من الوصول إلى أعلى حمل مصنّف لتوليد الطاقة في أعلى ذروة ، وتلبية متطلبات 220 طنًا / ساعة من إمداد البخار لمدة 4 ساعات ؛ تحقيق 360 طنًا / ساعة أقصى إمداد حراري وإمداد حرارة مستمر 9 ساعات مطلوبة. من خلال التطبيق التقني ، يمكن تقليل استهلاك الفحم القياسي بمقدار 60.000 طن سنويًا ، والفوائد الاجتماعية والاقتصادية واضحة. في الوقت الحالي ، اجتاز المشروع الاجتماع الإيضاحي لخبراء الجدوى الفنية ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج بحلول نهاية عام 2024. المحرر / تشاو إي

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2025.04.22 09:52
• [بحضور نائب رئيس الوزراء الماليزي! وقع مكتب المدير العام لمشروع ربط الساحل الشرقي للسكك الحديدية التابع لشركة CCCC الماليزية وجامعة كلية باهانج التعليمية مذكرة تفاهم بشأن التعاون في مجال تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا.]
• في أبريل 2025، وتحت إشراف نائب رئيس الوزراء الماليزي ووزير التنمية الريفية والإقليمية داتوك سيري أحمد زاهد حميدي، وقع مكتب المدير العام لمشروع ربط السكك الحديدية بالساحل الشرقي التابع لشركة بناء الاتصالات الصينية وكلية جامعة باهانج التعليمية مذكرة تفاهم بشأن التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا، مما يمثل دخول برنامج التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا إلى مرحلة تعميق التعاون. وسوف يواصل توقيع هذه المذكرة الاعتماد على منصة بناء المشروع لتنمية المزيد من المواهب المحلية في مجال تكنولوجيا السكك الحديدية وإدارتها في ماليزيا. منذ إطلاق برنامج التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا رسميًا في سبتمبر 2017، نفذ مشروع ربط السكك الحديدية على الساحل الشرقي لماليزيا بشكل نشط مبدأ التشاور والبناء المشترك والمشاركة في بناء مبادرة الحزام والطريق بشكل مشترك، ومن خلال نموذج ربط المدرسة بالمؤسسة، قام بتدريب المواهب المهنية في بناء وتشغيل السكك الحديدية في ماليزيا على مراحل ومخطط لها. وبحلول نهاية عام 2024، نجح المشروع في تدريب أكثر من 1500 موهبة من مختلف الأنواع. في الوقت الحالي، قام مشروع خط السكك الحديدية لساحل شرق ماليزيا بتجديد اتفاقية مذكرة التفاهم مع 15 جامعة محلية ومنظمة صناعية. وسيواصل المشروع استثمار الموارد الخاصة مثل الموارد البشرية والمادية والمالية، وخلق المزيد من فرص العمل بشكل نشط، وتعزيز تكامل المشروع وتطويره مع المجتمع المحلي، وتعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري والتبادل الثقافي بين الصين وماليزيا، وتحقيق الرخاء الاقتصادي المشترك بين البلدين.

• 2024.10.09 10:19
• [ أول مركبة نقل الطاقة الجديدة في مضيق تشيونغتشو ]
•  بعد ظهر يوم 8 تشرين الأول / أكتوبر ، في تشانجيانغ بمقاطعة قوانغدونغ مكتب الشؤون البحرية " البحر دورية 0927 " مرافقة السفينة في الموقع ، مضيق تشيونغتشو ، أول سفينة شحن مسطحة متخصصة في نقل الطاقة الجديدة للسيارات ، " لويوان 1 " السفينة تبحر ببطء في زوين Hai ' an ميناء جديد وارف ، السفينة وضعت رسميا في مضيق تشيونغتشو المتداول خط النقل عملية المحاكمة بنجاح .  ومن المفهوم أن سطح السفينة سفينة الشحن " Lvyuan 1 " مجموع طن ، طن صافي 3769 ، الكابتن 125.8 متر ، عرض 28 متر .  السفينة تعتمد على سطح السفينة تصميم طبقة واحدة ، يمكن أن تحمل أكثر من 160 مركبة الطاقة الجديدة في رحلة واحدة تحت حمولة كاملة شرط .  السفينة تعتزم وضع في تشانجيانغ Hai ' an ميناء جديد إلى ميناء هايكو xiuying الطريق ، بعد وضع حيز التنفيذ ، سوف تضيف طاقة جديدة للسيارات في مضيق تشيونغتشو النقل البحري واسطة ، ولكن أيضا على نحو فعال في التخفيف من مضيق تشيونغتشو المركبات العابرة للمحيطات في ذروة الفترة من الطاقة الجديدة المركبات العابرة للمحيطات ، وعدم كفاية القدرة على نقل التوتر .  المحرر / تشو yingwen