في الساعة 5:00 من صباح يوم 24 مايو ، أكمل أكبر مبنى محطة في سكة حديد Anjiu عالية السرعة ، مبنى المحطة الشرقية لمحطة Lushan ، الذي صممه معهد السكك الحديدية الخامس وتولته شركة China Railway Construction ، بنجاح أول دفع للهيكل الفولاذي- أعلى ، مما يمثل أول هيكل فولاذي لتجديد مبنى محطة كبيرة الحجم في العالم يمتد ، تم الانتهاء بنجاح من الدفعة الأولى للخط. وقد أدى هذا الدفع إلى إنشاء أربعة أرقام قياسية عالمية لأكبر عرض ، وأكبر وزن ، وأكبر مساحة ، وأكبر عدد من الشرائح القضبان في خط الدفع المتقاطع لمشروع تجديد المحطة.

تقع محطة Lushan في مدينة Jiujiang ، مقاطعة Jiangxi. وهي عبارة عن مشروع قائم لإعادة بناء وتوسيع محطة الركاب. وهي مركز نقل مهم على الشريان الرئيسي لسكة حديد بكين - Kowloon. تم افتتاحها للتشغيل في 28 أبريل 2022 وسيبدأ تشييد مبنى المحطة الشرقية في مايو 2022.

يتكون الهيكل الفولاذي لمبنى المحطة الشرقية الذي تم دفعه هذه المرة من 5 وحدات تشمل تروس أرضية الانتظار وممر النقل والممر العلوي ، بعرض إجمالي يبلغ 176 مترًا ، بطول إجمالي 90 مترًا ، ووزن إجمالي يبلغ 4300 طن ، و تبلغ مساحة التغطية 15840 مترًا مربعًا ، وهي موجودة تمامًا في 38 ملعبًا قياسيًا لكرة السلة. بالنسبة للدفع الأول ، في ظل العمل المتزامن لـ 10 مجموعات من دافعات التحكم العددي الهيدروليكي ، دفعت عملاق الفولاذ 26 مترًا ونجحت في تخطي المسارات الأربعة لـ Changjiu Intercity.

يمتد بناء East Station House على 10 مسارات تشمل سكة حديد Changzhou-Kowloon Intercity ، وسكك حديد Beijing-Kowloon ، وخط سكة حديد Wuhan-Kowloon. من بينها ، 6 خطوط تشغيل رئيسية تمر عبر موقع البناء للمرحلة الثانية من لوشان لا يمكن إغلاق المحطة وخطوط التشغيل لفترة طويلة لتقديم امتيازات البناء ، الأمر الذي يتطلب أن يجد التصميم والبناء طريقة أخرى لتقليل تأثير البناء على النقل بالسكك الحديدية. استخدم فريق المشروع تقنية بناء الرفع الجسر لدفع الهيكل الرئيسي إلى موضع التصميم ، كما سجل عرض 176 مترًا رقمًا قياسيًا جديدًا لأكبر عرض من نفس النوع من الرفع في بلدي.

هذا الدفع هو حصار ثانوي ويجب تنفيذه عند نقطة السقف الليلية لمدة 4 ساعات. في المرحلة المبكرة ، استخدم فريق المشروع برنامج Midas للهيكل الفولاذي الاحترافي ، وتكنولوجيا BIM ، و 156 منصة إنشاء ذكاء رقمي لإدارة المشاريع لتوفير الدعم الفني للدفع ، من تحليل القوة ، وخطة التنفيذ التفصيلية ، وتحليل دفع المحاكاة لحل الصعوبات ، حقيقية - مراقبة بزاوية كاملة في الوقت المناسب قم بعمل استعدادات كاملة لمراقبة الوضع على الفور.

هناك 180 موظفًا في 5 مجموعات بما في ذلك القيادة والتشغيل والسلامة والحماية والخدمات اللوجستية في موقع الدفع لتوفير الدعم الشامل للدفع. من أجل ضمان سلامة تشغيل السكك الحديدية ، دعا فريق المشروع فريقًا من الخبراء الخارجيين لتحليل المخطط والتحقق منه بشكل مشترك من زوايا متعددة ، جنبًا إلى جنب مع الوضع الفعلي في الموقع ، وأجرى ما يصل إلى 11 دراسة ومظاهرة ، وتم اعتمادها أخيرًا الإنتاج الجزئي في المصنع + مجموعة الوحدات الفرعية في الموقع تم تنفيذ مخطط الرفع الهيدروليكي المتزامن Pin + Numerical Control ، والذي وفر 8 أشهر من الوقت مقارنة بنظام الرفع التقليدي على أساس ضمان سلامة القيادة.

يُذكر أنه سيتم تنفيذ دفع السقف للمحطة الشرقية لمحطة لوشان ثلاث مرات ، وسيتم تنفيذ دفعتين أخريين في منتصف شهر يوليو ، مما سيسد الفجوة في البناء الفعال والآمن لمباني المحطة الكبيرة على خطوط السكك الحديدية المزدحمة. من المتوقع أن تنتهي محطة لوشان من بناء الهيكل الرئيسي بنهاية ديسمبر ، وستدخل مرحلة الديكور في عام 2024. المحرر / شيلي