[تخطط Yiwei Lithium Energy للاستثمار في مشروع بطارية طاقة] في 25 مايو 2023 ، أعلنت شركة Yiwei Lithium Energy أنها أصدرت سندات قابلة للتحويل لأشياء غير محددة لجمع الأموال لتنفيذ مشروع بطارية تخزين طاقة الليثيوم الفوسفات الليثيوم الأسطوانية بقدرة 23 جيجاوات في الساعة ومشروع بطارية سيارة الركاب الأسطوانية الكبيرة 21 جيجاوات ساعة. بعد أن يتم وضع المشروع الذي تم جمع الأموال فيه حيز الإنتاج ، فإنه سيشكل بطارية تخزين طاقة لبطارية ليثيوم وحديد فوسفات أسطوانية بسعة إنتاج سنوي يبلغ حوالي 23 جيجاوات في الساعة وسلسلة من البطاريات الأسطوانية الكبيرة ذات السعة الثلاثية بإنتاج سنوي يبلغ حوالي 21 جيجاوات في الساعة. من المخطط أن يتم تنفيذ مشروع بطارية طاقة تخزين طاقة الليثيوم والفوسفات الفوسفاتية الأسطوانية 23 جيجاوات في الساعة من قبل الشركة الفرعية Qujing Yiwei Lithium Energy Co.، Ltd. ، باستثمارات إجمالية قدرها 5.5 مليار يوان وفترة بناء 3 سنوات. يخطط هذا المشروع لبناء خط إنتاج آلي لبطاريات تخزين طاقة الليثيوم والفوسفات الحديدية الأسطوانية في مدينة Qujing ، مقاطعة Yunnan. بعد أن يدخل المشروع حيز الإنتاج ، فإنه سيشكل طاقة إنتاج سنوية تبلغ حوالي 23 جيجاواط / ساعة أسطوانية بطارية تخزين طاقة ليثيوم الحديد والفوسفات. بلغ معدل العائد الداخلي للمشروع 14.26٪ ، وبلغ إجمالي فترة استرداد الاستثمار 7.55 سنة ، ويحقق المشروع ربحية جيدة نسبيًا. تبلغ فترة بناء هذا المشروع 36 شهرًا ، ومن المتوقع أن يصل إجمالي الاستثمار إلى 5.5 مليار يوان ، ومن المقرر استخدام 4 مليارات يوان من الأموال المجمعة. تم تنفيذ مشروع بطارية طاقة سيارة الركاب الأسطوانية الكبيرة بقدرة 21 جيجاوات في الساعة من قبل شركة Chengdu Yiwei Lithium Energy Co.، Ltd. التابعة للشركة باستثمارات إجمالية تبلغ 5.2 مليار يوان وفترة بناء مدتها 3 سنوات. يخطط هذا المشروع لبناء خط إنتاج آلي لسلسلة 46 من البطاريات الأسطوانية الكبيرة الثلاثية في مدينة تشنغدو بمقاطعة سيتشوان. بعد أن يصل المشروع إلى الطاقة الإنتاجية ، فإنه سيشكل قدرة إنتاج سنوية تبلغ حوالي 21GWh46 سلسلة البطاريات الأسطوانية الكبيرة الثلاثية. تبلغ فترة بناء هذا المشروع 36 شهرًا ، ومن المتوقع أن يصل إجمالي الاستثمار إلى 5.2 مليار يوان ، ومن المقرر استخدام 3 مليارات يوان من الأموال المجمعة. ويبلغ معدل العائد الداخلي للمشروع 20.19٪ ، ويبلغ إجمالي فترة استرداد الاستثمار 6.51 سنة ، والفوائد الاقتصادية للمشروع جيدة نسبيًا. المحرر / تشاو إي

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2025.04.22 09:52
• [بحضور نائب رئيس الوزراء الماليزي! وقع مكتب المدير العام لمشروع ربط الساحل الشرقي للسكك الحديدية التابع لشركة CCCC الماليزية وجامعة كلية باهانج التعليمية مذكرة تفاهم بشأن التعاون في مجال تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا.]
• في أبريل 2025، وتحت إشراف نائب رئيس الوزراء الماليزي ووزير التنمية الريفية والإقليمية داتوك سيري أحمد زاهد حميدي، وقع مكتب المدير العام لمشروع ربط السكك الحديدية بالساحل الشرقي التابع لشركة بناء الاتصالات الصينية وكلية جامعة باهانج التعليمية مذكرة تفاهم بشأن التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا، مما يمثل دخول برنامج التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا إلى مرحلة تعميق التعاون. وسوف يواصل توقيع هذه المذكرة الاعتماد على منصة بناء المشروع لتنمية المزيد من المواهب المحلية في مجال تكنولوجيا السكك الحديدية وإدارتها في ماليزيا. منذ إطلاق برنامج التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا رسميًا في سبتمبر 2017، نفذ مشروع ربط السكك الحديدية على الساحل الشرقي لماليزيا بشكل نشط مبدأ التشاور والبناء المشترك والمشاركة في بناء مبادرة الحزام والطريق بشكل مشترك، ومن خلال نموذج ربط المدرسة بالمؤسسة، قام بتدريب المواهب المهنية في بناء وتشغيل السكك الحديدية في ماليزيا على مراحل ومخطط لها. وبحلول نهاية عام 2024، نجح المشروع في تدريب أكثر من 1500 موهبة من مختلف الأنواع. في الوقت الحالي، قام مشروع خط السكك الحديدية لساحل شرق ماليزيا بتجديد اتفاقية مذكرة التفاهم مع 15 جامعة محلية ومنظمة صناعية. وسيواصل المشروع استثمار الموارد الخاصة مثل الموارد البشرية والمادية والمالية، وخلق المزيد من فرص العمل بشكل نشط، وتعزيز تكامل المشروع وتطويره مع المجتمع المحلي، وتعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري والتبادل الثقافي بين الصين وماليزيا، وتحقيق الرخاء الاقتصادي المشترك بين البلدين.

• 2024.10.09 10:19
• [ أول مركبة نقل الطاقة الجديدة في مضيق تشيونغتشو ]
•  بعد ظهر يوم 8 تشرين الأول / أكتوبر ، في تشانجيانغ بمقاطعة قوانغدونغ مكتب الشؤون البحرية " البحر دورية 0927 " مرافقة السفينة في الموقع ، مضيق تشيونغتشو ، أول سفينة شحن مسطحة متخصصة في نقل الطاقة الجديدة للسيارات ، " لويوان 1 " السفينة تبحر ببطء في زوين Hai ' an ميناء جديد وارف ، السفينة وضعت رسميا في مضيق تشيونغتشو المتداول خط النقل عملية المحاكمة بنجاح .  ومن المفهوم أن سطح السفينة سفينة الشحن " Lvyuan 1 " مجموع طن ، طن صافي 3769 ، الكابتن 125.8 متر ، عرض 28 متر .  السفينة تعتمد على سطح السفينة تصميم طبقة واحدة ، يمكن أن تحمل أكثر من 160 مركبة الطاقة الجديدة في رحلة واحدة تحت حمولة كاملة شرط .  السفينة تعتزم وضع في تشانجيانغ Hai ' an ميناء جديد إلى ميناء هايكو xiuying الطريق ، بعد وضع حيز التنفيذ ، سوف تضيف طاقة جديدة للسيارات في مضيق تشيونغتشو النقل البحري واسطة ، ولكن أيضا على نحو فعال في التخفيف من مضيق تشيونغتشو المركبات العابرة للمحيطات في ذروة الفترة من الطاقة الجديدة المركبات العابرة للمحيطات ، وعدم كفاية القدرة على نقل التوتر .  المحرر / تشو yingwen