وسائل النقل
يمكن لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة Weisu الإبلاغ والحصول على الموافقة
Seetao 2023-05-30 17:20
  • يبلغ إجمالي طول مشروع سكة ​​حديد Weisu عالية السرعة حوالي 399 كيلومترًا ، بإجمالي 12 محطة وسرعة تصميم 350 كم / ساعة
  • بعد اكتماله ، سيعزز الربط الفعال بين بكين وتيانجين وخبي وشبه جزيرة شاندونغ ومناطق دلتا نهر اليانغتسي
تتطلب قراءة هذه المقالة
10 دقيقة

في الآونة الأخيرة ، تمت الموافقة على تقرير دراسة الجدوى الخاص بخط سكة حديد Weifang-Suqian عالي السرعة الجديد من قبل اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح ، مما يعني أن العمل التمهيدي لخط السكك الحديدية عالي السرعة Weifang-Suqian قد حقق تقدمًا كبيرًا وأرسى مسارًا مهمًا. الأساس لبدء البناء كما هو مقرر.

سكة حديد عالية السرعة من Weisu

إن خط Weisu عالي السرعة هو جزء لا يتجزأ من القناة المساعدة بين بكين وشنغهاي في تخطيط شبكة السكك الحديدية على المدى المتوسط والطويل ، وهو مشروع بناء لـ "الخطة الخمسية الرابعة عشرة لتطوير السكك الحديدية" الوطنية. يبدأ الخط من مدينة Weifang في مقاطعة Shandong ، ويمر جنوبًا عبر مدينة Rizhao ومدينة Linyi في مقاطعة Shandong ، ومدينة Xuzhou ومدينة Suqian في مقاطعة Jiangsu ، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 399 كيلومترًا وباستثمارات إجمالية تقدر بـ 76.05 مليار يوان. محطة Weifang الشمالية ، محطة Anqiu ، محطة Zhucheng West ، محطة Wulian North ، محطة Juxian North ، محطة Yinan ، محطة Linyi الشمالية ، محطة Lanling ، محطة Tancheng الغربية ، محطة Xinyi East ، محطة Suqian East ، محطة Yang Hebei (محطة Yuexing) لديها ما مجموعه 12 محطة.

يمكن أن يؤدي إنشاء خط سكة حديد Weisu عالي السرعة إلى تسريع تشكيل الممر الإضافي للسكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وشنغهاي وممر Hefei-Qingdao للسكك الحديدية عالي السرعة ، وتحسين تخطيط شبكة السكك الحديدية الإقليمية عالية السرعة ، والتخفيف من قدرة النقل المحدودة للسكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وشنغهاي ، وتحسين ظروف البنية التحتية للنقل على طول الخط ، وتعزيز تنمية منطقة بكين-تيانجين-خبي. ، التنمية المتكاملة للتكتل الحضري لشبه جزيرة شاندونغ ونهر اليانغتسي منطقة دلتا لها أهمية إيجابية.

سكة حديد Weisu عالية السرعة ستبدأ قبل نهاية العام

في 9 مايو ، عقد المكتب الإعلامي للحكومة الشعبية لبلدية ليني المؤتمر الصحفي الثالث عشر حول سلسلة موضوعات إنديفور 2023. ويوشك الجزء الأخير من الخط الثاني للسكك الحديدية عالية السرعة أن يرى. وفقًا للبيان الصحفي ، ستقوم Linyi ببناء شبكة سكة حديد تربط داخليًا وخارجيًا. ابدأ قسم Weifang-Suqian من القناة المساعدة للسكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وشنغهاي قبل نهاية العام ، وقم بتسريع تخطيط وبناء خط سكة حديد Dongjiakou-Yishui ، واجتهد في تضمين Laiwu-Linyi للسكك الحديدية عالية السرعة في خطة بناء السكك الحديدية الوطنية.

وفقا للتقارير ، فإن سكة حديد ويفانغ - سوتشيان عالية السرعة هي الجزء الأخير من الخط الثاني للسكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وشنغهاي. الخط الثاني للسكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وشنغهاي هو خط سكة حديد عالي السرعة متعدد الأقسام. بعد التمشيط ، وجد أن عملية التخطيط والبناء من الشمال إلى الجنوب على النحو التالي: قسم بكين - تيانجين في تم افتتاح خط السكك الحديدية بين بكين وتيانجين أمام حركة المرور في أغسطس 2008 ، وقسم تيانجين-ويجينغ من تيانجين إلى ويفانغ سيبدأ خط السكة الحديد عالي السرعة في يناير 2023 ، وسيبدأ خط سكة حديد ويسو عالي السرعة من ويفانغ إلى سوتشيان في البناء قبل في نهاية عام 2023 ، سيتم فتح قسم سوتشيان-هوايان من خط سكة حديد Xuyan فائق السرعة أمام حركة المرور في ديسمبر 2019 ، وسيبدأ قسم Huai'an-Yangzhou من خط سكة حديد Lianzhen عالي السرعة في ديسمبر 2020. تم فتح قسم Nantong من سكة حديد North Riverside High Speed لحركة المرور في 28 سبتمبر 2022 ، وتم افتتاح قسم Nantong-Shanghai من سكة حديد Shanghai-Sutong في يوليو 2020.

يمكن ملاحظة أنه في السطر الثاني من السكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وشنغهاي ، تم الانتهاء من بكين-تيانجين ، وسوتشيان إلى هوايان ، وهوايآن إلى يانغتشو ، وشانغهاي - سوتونغ للسكك الحديدية عالية السرعة وأقسام أخرى وفتحها في الوقت الحالي ، لا تزال هناك ثلاثة أقسام لم تكتمل: سكة حديد Jinwei عالية السرعة ، وخط سكة حديد Weisu عالي السرعة ، ومن Yangzhou إلى Nantong ، ومن بينها ، سيبدأ خط السكك الحديدية عالي السرعة Tianjin-Wei رسميًا في يناير 2023 . قبل ذلك ، تم الانتهاء من طريق Dongying Yellow River Highway وجسر السكك الحديدية ، وهو مشروع التحكم في مشروع Jinwei للسكك الحديدية عالية السرعة ، وجسر واحد ونفق واحد ، في أكتوبر 2022 ، وتم الانتهاء رسميًا من نفق Jingu Haihe في تيانجين. نهاية نوفمبر 2022. دخول مرحلة البناء ؛ سيبدأ قسم جيانغسو من سكة حديد الشمال عالية السرعة في سبتمبر 2022. من وجهة نظر الوقت ، فإن سكة حديد Weisu عالية السرعة ، والتي سيبدأ بناؤها في نهاية عام 2023 ، هي أحدث خط سكة حديد عالي السرعة يبدأ البناء.

ليس ذلك فحسب ، فإن سكة حديد Weisu عالية السرعة ستكون أيضًا آخر مشروع للسكك الحديدية عالية السرعة يتم الانتهاء منه في الخط الثاني من خط السكك الحديدية عالي السرعة بين بكين وشنغهاي. تُظهر معلومات العطاءات العامة أنه من بين الأقسام الثلاثة للسكك الحديدية عالية السرعة التي لم تكتمل بعد ، من المقرر الانتهاء من خط سكة حديد Jinwei عالي السرعة بحلول نهاية أكتوبر 2027 ؛ ومن المقرر الانتهاء من قسم Yangzhou-Nantong في 2027 ، وتاريخ الانتهاء النهائي لخط سكة حديد Weisu عالي السرعة هو يونيو 2028. محرر / هي Yuting

تعليق

مقالات ذات صلة

وسائل النقل

ومن المتوقع أن يبدأ بناء محطة Xili الجديدة والمشاريع ذات الصلة في Shenzhen Hub بحلول نهاية العام

04-26

وسائل النقل

 ميرسك الولايات المتحدة مشروع الهاتف المحمول الشحن السلس

04-25

وسائل النقل

تم حفر الكومة الأولى من الرصيف الثالث للجسر الرئيسي لجسر Puhe Super Large Bridge لسكة حديد Pingqing في قانسو، وبدأ البناء الرئيسي على قدم وساق

04-24

وسائل النقل

تمت الموافقة على أرض البناء لقسم Dezhou من طريق Jinan-Ningjin السريع في Shandong

04-23

وسائل النقل

وقد بدأ العمل رسمياً في إصلاح جسر "هوانغ هانغ"

04-22

وسائل النقل

 هانوي الحضرية السكك الحديدية العابر خطة الاستثمار 

04-22

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد