في الآونة الأخيرة ، لانتشو تشانغيه 34 خط السكك الحديدية lanwu القسم تحت جسر كبير في شرق موقع البناء ، جنبا إلى جنب مع مجموعة من 500 متر طويلة جرار السكك الحديدية وضعت على رصف الطريق ، بمناسبة lanwu خط السكك الحديدية lanzhang 34 قسم البناء بدأت رسميا . 

لان تشانغ السكك الحديدية 

lanzhang 34 خط السكك الحديدية يمر عبر الجزء الرئيسي من طريق الحرير القديم - ممر قانسو ، ممر قانسو الاقتصادية الهامة في ممر قانسو ممر نقل الركاب من الشرق إلى الغرب من مدينة لانتشو بمقاطعة قانسو ، على طول وادي zhuanglang ، يونغدنغ ، تيانتشو مقاطعة ، من خلال qilian wushaoling إلى gulang مقاطعة ، مدينة وويى ، وأخيرا إلى مدينة تشانغيه ، ويبلغ طولها حوالي 518 كيلومترا ، تصميم سرعة 250 كيلومترا في الساعة ،  السكك الحديدية الصينية المكتب الأول تتولى 386.189 كم خط السكك الحديدية الرئيسية lanwu القسم ووضع 85 مجموعات من الاقبال مهمة البناء . 

من أجل ضمان التقدم المحرز في البناء ، لانتشو هندسة البناء قيادة الصين السكك الحديدية لانتشو مكتب المجموعة المحدودة ، والصين السكك الحديدية المكتب الأول اعتمدت أحدث طريقة البناء في الوقت الحاضر في الصين ، واحدة النائم المستمر اعتمدت طريقة وضع 500 متر طويلة السكك الحديدية في وقت واحد في ballast-track القسم ، و 500 متر طويلة السكك الحديدية وضعت في وقت واحد في كل قسم من الطريق سرير طويل النفق .  ولذلك ، السكك الحديدية الصينية المكتب الأول خصيصا لرفع مستوى جرار ، والتي يمكن تطبيقها على ballastless المسار البديل عملة ، إلى حد كبير تحسين كفاءة البناء . 

جرار السكك الحديدية التقليدية رصف آلة خاصة تستغرق وقتا طويلا وشاقة عندما تواجه مع ballastless الشرط .  تحسين نوع جديد طويل السكك الحديدية جرار يمكن أن ينقذ 4 ساعات في كل مرة تغيير ظروف العمل ، 104 ساعات في كل خط ، أي ما يعادل 18 كيلومترا من السكك الحديدية يمكن أن تكون وضعت ، وقال لى ون هوى ، رئيس وحدة البناء .  وفي الوقت نفسه ، من أجل ضمان إمدادات آمنة من مواد البناء في المستقبل ، وحدات البناء قد وضعت أيضا في استخدام إدارة النقل بالسكك الحديدية منصة التحكم الذكي ، التلقائي قفل سيارة مسطحة صغيرة ، بوابة الإطار انزلاق خط الاتصال مع نظام الطاقة وغيرها من التكنولوجيات الجديدة ، على نحو فعال في تحسين بناء السكك الحديدية خط نقل المعلومات على مستوى المنظمة . 

وأفيد أن lanzhang ثلاثة أو أربعة خطوط السكك الحديدية عالية السرعة السكك الحديدية عالية السرعة السكك الحديدية عالية السرعة السكك الحديدية عالية السرعة lanxin باولان ، yinlan التخطيط على المدى المتوسط والطويل شبكة السكك الحديدية عالية السرعة السكك الحديدية عالية السرعة خط اتصال إقليمي مهم يساعد على تحسين تخطيط شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في المنطقة الغربية من مقاطعة قانسو ، وتعزيز ممر قانسو السريع للركاب تشكيل .  بعد الانتهاء من وضع حيز التنفيذ ، لانتشو تشانغيه بين تحقيق الوصول في غضون 3 ساعات ، من أجل تعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في شمال غرب المنطقة ذات أهمية كبيرة .  المحرر / انه يوتينغ