وتعرف سري لانكا، التي تقع في المحيط الهندي، باسم مفترق الطرق البحري الشرقي بسبب موقعها الجغرافي الفريد. ومع ذلك، تواجه سري لانكا تحديات إنمائية هائلة بسبب الصناعة المحلية الواحدة. وفي الوقت الحالي، تستخدم العاصمة كولومبو الجهود الرامية إلى إنشاء مراكز مالية ولوجستية إقليمية من خلال الاستفادة من مبادرة حزام واحد من الموانئ. إن لؤلؤة المحيط الهندي القديمة تنتعش من جديد.

إن سري لانكا، التي كانت منذ العصور القديمة، نقطة اتصال جغرافية -سياسية ومحطة عبور هامة في جنوب آسيا، تقع في الطرف الجنوبي لشبه القارة الهندية، وهي أجمل جزيرة في العالم في نظر ماركو بولو، ولها جغرافية سهلة تربط بين الشرق والغرب. ومن وجهة نظر التجارة الدولية، فإن سري لانكا، التي تقع على أكثر الطرق ازدحاماً بين آسيا وأوروبا، هي مركز رئيسي في منطقة جنوب آسيا، وهي تتمتع بمنافع طبيعية تتمثل في تطوير الموانئ وصناعة النقل البحري.

وفي الوقت الحاضر، يجري بناء ميناء ميناء كولومبو، وهو مشروع استثماري ضخم بين حكومة الصين وسري لانكا، باعتباره نموذجاً للتعاون بين البلدين في بناء واحد. وكخطوة تالية، سيواصل ميناء كولومبو العمل كمركز للحاويات واللوجستيات ؛ تحديد ميناء غالي كوجهة سياحية وإنشاء رصيف للسفن البحرية ؛ مرفأ (ماريلاند) هو الميناء الصناعي وبالإضافة إلى ذلك، ستبذل الحكومة جهوداً كبيرة لتحويل المرافئ رقميا وغير ورقيا. محرر/شو