فالقطار السريع الذي يبلغ سرعته ١٦٠ كيلومترا في الساعة، على وشك ان يشتغل على سكة الحديد الاخَّجة المعروفة باسم طريق تسكاي! وفي غضون أربعين عاما فقط من التطور، حقق القطاع الغربي من سكة الحديد الاخوي معجزة من التشغيل من خط واحد إلى خط، ومن قطار دونغفنغ إلى قطار متناغم، إلى قطار إنعاش!

صباح يوم 5 حزيران/يونيه، نحو.. السكك الحديدية في الصين داخل شركة محدودة المسؤولية جزء حرك السيارة يمكن تطبيقها المجموعة، من جزء من القيادة بناء، جزء CheLiangDuan، جزء وشرق CheLiangDuan وكذلك في ذلك أعمال التصميم والتشييد الإشراف، من بين وحدات أخرى أن ما يزيد على 20 شخص، جزء حرك السيارة التي على التكيف، لتحديد ما الأشغال التكييفية الأولى مسلحة متزامن الفريق الاستلام والفحص المهنية الأخرى ويمثل هذا الإنجاز العام لأشغال الترتيبات في القطاع الغربي من سكة الحديد الأخضر، الذي دخل مرحلة الاستلام والفحص الثابتة، مما أرسى الطريق أمام قطار الإنترز القادم إلى خط السكك الحديدية.

ومن المعلوم أن خط السكك الحديدية الذي يربط هضبة تشنغ هضبة تشنغ بسائر أنحاء البلد. وفي عام 1958، بدأ تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع السكك الحديدية بين شينينغ وغرموغ، التي تمتد على مسافة 816.5 كيلومترا، وبدأ تشغيلها في عام 1984، وهو جزء هام من خط السكك الحديدية الذي يمتد عبر مقاطعات هايسي وهينان وهايباي في مقاطعة تشنغهاي. وفي السنوات الأخيرة، أدى التقدم السريع في قوتنا الوطنية، والحاجة الملحة إلى التنمية الاقتصادية والاجتماعية في مقاطعتي تشنغهاي والتبت، إلى زيادة الطلب على الطاقة في القطاع الغربي من سكك الحديدية في تونغ، مما جعل تحديث الخط بكامله أمرا وشيكا.

وكانت المعايير التقنية للسكك الحديدية ومستويات التشييد محدودة في الجزء الغربي من سكك الحديدية في تونغ، وذلك بسبب البناء في وقت سابق، وبسبب ظروف البناء والميكانيكية والبيئية السائدة في ذلك الوقت. وعلى الرغم من العديد من التحسينات، لا تغطي في الوقت الحاضر سوى قطارات عادية تسير بسرعة تتراوح بين 120 و 140 كيلومترا في الساعة، ولا تزال هناك أمراض مثل الانتفاخ المجمد، والرمل، والطرق المالحة، وأسوار المستنقعات في أجزاء من الطرق والجسور على طول هذه الطرق والجسور، مما يحد بشدة من زيادة الطاقة الإجمالية للسكك الحديدية. وقد بدأ العمل البناء في 21 حزيران/يونيه 2022 في مشروع التفريغ في القطاع الغربي من السكك الحديدية الترانزية، الذي تقدر استثماراته بمبلغ 547 1 مليون يوان، والذي من المقرر أن يدوم لمدة سنة ونصف السنة ويمتد على طول 760 كيلومترا، مع معالجة شاملة لتجميد الطرق، والتربة الملوحة، والرمل على طول الطرق، وهطول الخط بأكمله ؛ ومن ناحية أخرى كبيرة من المسافرين FaSongLiang HuangYuan المقعد هايتي WuLan، دي أمر (مثل المحطة المتوسطة للركاب مرافق ت -أقوى.

ولإنجاز عملية الاستلام هذه، أنشأت شركة "ترانبتونغ" فريقا قياديا للاستلام والتفتيش من مائة موظف في مجال الهندسة، وإشارات الاتصالات، والكهرباء، وبناء المساكن، والمعلومات عن الركاب والبضائع، على التوالي. تضع أفرقة الاستلام والتفتيش برامج الاستلام والتفتيش وفقا لإجراءات وإجراءات الاستلام والتفتيش، وتنظم عملية الاستلام والفحص هذه. إجراء فحص شامل لكمية العمل ونوعية التشييد واستخدام الوظائف في كل وحدة من الوحدات، واقتراح تدابير تصحيحية بشأن المشاكل التي تم اكتشافها، وإكمال هذه التعديلات في غضون فترة زمنية محددة. وستُجمع المسائل الرئيسية التي تُكتشف في الاستلام والفحص في مجموعة من المسائل، مع التحديق في مسائل التحكم في أرقام المبيعات، وإعداد تقرير قبول مهني. وبعد الانتهاء من الاستلام والتفتيش، سينتقل أيضا إلى مرحلة اختبار في الاتحاد، حيث ستنظم شركة "إنتربرايز" عملية تجريبية لدخول قطار تجريبي.

كنغهاي التبتية سيغر من خط السكك الحديدية منذ أيار/مايو 1984 بطول، بعد ما يقرب من 40 سنة من التنمية، من خطية تشغيل إلى FuXian تشغيل، من طراز دونغفنغ القطار إلى كهربائية قدرتها، القائم على الوئام ماذا إلى 160 كيلومتر بالساعة والانتعاش ثانية، الرحلات عبر كبيرة منها أيضا، في هذا ستكون في هضبة التبت، نحو.. خط السكك الحديدية 'الخط XingFuXian والقومية والتضامن ميزة أكثر وضوحا. وقال نائب المدير العام لشركة Qui Grou.

وبعد الانتهاء من العمل في قطاع الغربي من سكك الحديدية في تشنغ، يمكن الإبقاء على مدة تشغيل القطار بين سينين وغرمو في حدود ست ساعات، مع تقصير مدة السفر بما يقرب من 1.4 ساعة في أسرع وقت ممكن. وعلاوة على ذلك، سيفتح فريق هالك الذي يبلغ سرعته 160 كيلومترا في الساعة أول خط للسكك الحديدية في تشنغ، وذلك من أجل مواصلة تجديد مرافق نقل الركاب على طول السكك الحديدية في تشنغ تشنغ، وزيادة العرض الفعال للنقل بالسكك الحديدية، وزيادة الطاقة والكفاءة على طول خط السكك الحديدية. محرر/شو