كينيا تعتزم البدء في بناء 13.8 مليار دولار عالية السرعة السكك الحديدية الكهربائية بحلول عام 2025 ، من ميناء لامو في المحيط الهندي إلى إثيوبيا وجنوب السودان .  وفي 23 آب / أغسطس 2023 ، تعتزم كينيا البدء في عام 2025 في بناء خط كهربائي عالي السرعة بقيمة 13.8 بليون دولار ، من ميناء لامو في المحيط الهندي إلى إثيوبيا وجنوب السودان .  ووفقاً لهيئة تطوير ممر لابست المسؤولة عن المشروع ، فإن خط السكك الحديدية القياسي الذي يبلغ طوله 000 3 كيلومتر يربط الميناء الجديد بمدينة إيزولو في وسط كينيا وينقسم إلى ثلاثة خطوط فرعية تؤدي إلى أديس أبابا وجوبا ونيروبي . 

 في الرد على الأسئلة عن طريق البريد الإلكتروني ، السيد lapset إن الاقتراح كان من المتوقع أن يكون أكثر من 12 في المائة من العائد الداخلي .  وتعكف كينيا على جمع 9 ملايين دولار من صندوق الهياكل الأساسية التابع للاتحاد الأفريقي لإجراء دراسات جدوى وهندسية مفصلة .  ويعتبر الاتحاد الأفريقي الممر أولوية بالنسبة للبلدان التي يبلغ ناتجها الاقتصادي 233 بليون دولار ويبلغ عدد سكانها حوالي 200 مليون نسمة .  وتشكل هذه السكك الحديدية الأحادية المسار جزءا من خطة كبيرة للهياكل الأساسية ، تعرف باسم ممر النقل بين ميناء لامو وجنوب السودان وإثيوبيا ، وتشمل خطوط أنابيب النفط ومصافي النفط ومحطات توليد الطاقة والطرق والمطارات بتكلفة تبلغ نحو 22 بليون دولار . 

 رابست كان أول من تصور في السبعينات أن يكون ممر النقل الثاني في كينيا ، ولكن لم يتحقق .  واستؤنفت هذه الخطط في عام 2008 وأدمجت في ما يسمى الرؤية 2030 ، وهي خطة إنمائية طويلة الأجل ترمي إلى تحويل كينيا إلى اقتصاد صناعي . 

 وقد أنجزت كينيا حتى الآن ثلاثة من 32 مرسى في ميناء لامو ، ومطار واحد ، والطريق السريع الذي يربط بين إيسولو ومويالي ، وهي بلدة حدودية إثيوبية .  ومن شأن خطوط السكك الحديدية المخطط لها أن تساعد على الحد من اعتماد إثيوبيا على موانئ آساب ، وماسافا ، وجيبوتي ، والبحر الأحمر في إريتريا ، كما أنها توفر بديلا عن ميناء السودان لجنوب السودان .  وبحلول عام 2030 ، ومن المتوقع أن يصل الطلب على مناولة البضائع في إثيوبيا وجنوب السودان إلى 29 مليون طن ، ومن المتوقع أن يستخدم 000 700 راكب سنويا ، وفقا للوكالة . 

 ومن المتوقع أن يكتمل الخط الفرعي المؤدي إلى عاصمتي إثيوبيا وكينيا في غضون خمس سنوات .  وسيبدأ العمل فيما بعد في ربط جنوب السودان ، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2040 .  وسيضم فرع إيسيولو - نيروبي ممر لابوست إلى خط 500 كيلومتر قائم بين مومباسا ، أكبر ميناء في كينيا ، ومدينة نيفاشا في الجنوب الغربي . Editor/GaoLiMei