ويصادف عام 2023 الذكرى السنوية العاشرة لمبادرة المسار الواحد .  على مدى السنوات ال 10 الماضية ، على طول الطريق أصبحت شعبية المنتجات العامة العالمية والتعاون الدولي منصة .  في الآونة الأخيرة ، 15 سفراء من البلدان الشريكة على طول الطريق إلى الصين تحدثوا عن التغييرات في بلدهم . 

 بسبب موقعها الجغرافي الفريد ، جورجيا منذ العصور القديمة كانت أوروبا وآسيا التبادل الاقتصادي والتجاري ، ولكن أيضا على طريق الحرير القديم يجب أن تمر .  " جورجيا بمثابة محور رئيسي يربط بين ثمانية بلدان غير ساحلية ، السفير الجورجي في الصين ، آرشي كارانديا ، وقال في مقابلة انه يتطلع الى تعميق التعاون على طول الطريق . 

 " في الآونة الأخيرة ، ونحن قد أعطى زخما جديدا إلى مزيد من تطوير ممر النقل الدولي عبر بحر قزوين ، وهذا هو ، الممر الأوسط ، في إطار مبادرة طريق واحد " ، وقال كارانديا ، جورجيا سوف تلعب دورا حيويا في تنميتها ، التي تتألف أساسا من اثنين من طرق النقل .  واحد هو من الصين ، من خلال أذربيجان وجورجيا وتركيا والاتحاد الأوروبي السكك الحديدية السكك الحديدية باكو تبليسي كارلس في هذا الخط مهم جدا .  أما المسار الثاني فيتمثل في نقل البضائع الصينية من جورجيا والبحر الأسود إلى الأسواق الأوروبية عبر جورجيا والبحر الأسود باستخدام الهياكل الأساسية للموانئ الجورجية .  هذا الممر يمكن أن تقلل من وقت الشحن من الصين إلى أوروبا مرتين . 

 وفيما يتعلق بنتائج التعاون بين الصين و جورجيا في إطار مبادرة المسار الواحد ، السفير كارانديا يعتقد أن واحدة من أبرز الإنجازات هو فتح قطار الشحن المباشر من الصين إلى جورجيا و أوروبا الوسطى قطار الشحن من الصين إلى أوروبا عبر جورجيا .  مع أوروبا الوسطى والشرقية ، فإنه يأخذ حوالي 15 يوما لنقل البضائع من الحدود الصينية إلى الأسواق الأوروبية عبر جورجيا ، وهذا هو أقصر وقت النقل البري بين الصين وأوروبا ، ليس فقط يوفر المال ، ولكن أيضا العديد من الجوانب الأخرى من الاستهلاك . Editor/Zhao E