السكك الحديدية بين الصين ولاوس من كونمينغ في الشمال إلى فينتيان في لاوس في الجنوب ، وتعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري والتبادل الثقافي بين الصين ولاوس ، فضلا عن البلدان على طول الطريق .  في الوقت الحاضر ، هناك 31 مقاطعة ( حي ، مدينة ) تشغيل قطارات الشحن الدولية في منتصف العمر السكك الحديدية ، والسكك الحديدية والنقل عبر الحدود باستمرار تعزيز حيوية . 

 منذ افتتاح وتشغيل السكك الحديدية بين الصين ولاوس ، لاوس قد اندمجت في شبكة إقليمية مترابطة .  وفي 31 آب / أغسطس 2023 ، السكك الحديدية الصينية القديمة قد أرسلت 20.79 مليون راكب و 25.22 مليون طن من البضائع ، مما يجعلها آمنة وفعالة قناة الذهب الدولية التي تربط بين الداخل والخارج ، والإشعاع المحيطة بها ، في اتجاهين التبادل الاقتصادي . 

 بناء السكك الحديدية الصينية القديمة ، وتعزيز بناء وتطوير الممر الاقتصادي بين الصين لاو ، وضعت أساسا متينا لبناء مصير المجتمع بين الصين لاو ، وضعت أساسا متينا لمزيد من التعاون المتعمق بين البلدين ، وسوف تستفيد بشكل أفضل الشعبين . 

 بعد افتتاح السكك الحديدية الصينية لاو ، عبر الحدود نقل البضائع قد غطت أكثر من 10 بلدا ومنطقة ، مثل لاوس وتايلند وميانمار وماليزيا وكمبوديا وسنغافورة .  السكك الحديدية الصينية القديمة هو " المنفعة المتبادلة والفوز المشترك " ، فإنه يدفع البناء الاقتصادي في المناطق النائية في جنوب غرب الصين ، يحل مشكلة الناس السفر ، يجعل من حسن استخدام الموارد الطبيعية المحلية ، ويعزز تنمية السياحة في كل منطقة على طول الخط .  وفي الوقت نفسه ، من خلال النقل بالسكك الحديدية عبر الحدود والتجارة عبر الحدود بين الصين ولاوس يمكن زيادة دخل شعب لاو ، ولكن أيضا زيادة تعزيز تنمية السياحة ، وخلق المزيد من فرص العمل ، وتوفير المزيد من الراحة في حياة شعب لاو و فرص جديدة للتنمية . 

 نجاح السكك الحديدية الصينية القديمة ، والصين وجنوب شرق آسيا وجنوب آسيا مرة أخرى ترتبط ارتباطا وثيقا ، على أساس البناء على طول الطريق ، السكك الحديدية الصينية القديمة سوف تعميق الصداقة بين البلدين في ضوء ساطع ، ولكن أيضا من أجل التنمية ذات جودة عالية من البلدين في حقن قوة جديدة . Editor/Zhao E