[ جيانغشى Ganxian محطة طاقة التخزين من خلال دراسة تقرير بحثي ] في الفترة من 26 إلى 28 تشرين الثاني / نوفمبر 2023 ، دراسة جدوى تقرير مؤتمر Ganxian محطة طاقة التخزين عقد في مدينة Ganzhou ، وجيانغشى . القدرة المركبة من محطة طاقة التخزين في مقاطعة جيانغشي × مهمة التنمية جيانغشى شبكة الكهرباء هو ذروة التنظيم ، ملء الوادي ، وتخزين الطاقة ، وزير الخارجية ، مرحلة التنظيم و الاستعداد لحالات الطوارئ . محطة توليد الكهرباء محور البناء يتكون أساسا من الخزان العلوي ، وانخفاض الخزان ، نظام نقل المياه ، تحت الأرض قوة الأرض 500 كيلوفولت التبديل محطة . عادي مستوى تخزين المياه في الخزان العلوي هو 674 م ، مستوى المياه الميت هو 640.00m وتنظيم سعة الخزان هو 8.34 مليون متر مكعب . عادي مستوى المياه في الخزان السفلي هو 235 متر ، مستوى المياه الميت هو 210.00m وتنظيم سعة الخزان هو 8.41m م 3 . تحت الأرض ورشة عمل تعتمد خطة الترتيب في الجزء الأوسط ، واثنين من الثقوب وأربع آلات تستخدم في تحويل المياه و نظام الذيل . هناك نظم المعلومات الجغرافية غرفة ، مبنى حماية التتابع و منفذ الميدان في شركة محطة التبديل . شركة الكابلات ذات الجهد العالي تعتمد على طريقة الخروج من يميل رمح + شقة حفرة ، من المحولات الرئيسية من خلال نفق قصير يميل رمح عبر بوابة الذيل حفرة ، من خلال الخروج من خط شقة حفرة في غرفة نظم المعلومات الجغرافية من محطة التبديل . تحرير / تشاو ه
في أبريل 2025، وتحت إشراف نائب رئيس الوزراء الماليزي ووزير التنمية الريفية والإقليمية داتوك سيري أحمد زاهد حميدي، وقع مكتب المدير العام لمشروع ربط السكك الحديدية بالساحل الشرقي التابع لشركة بناء الاتصالات الصينية وكلية جامعة باهانج التعليمية مذكرة تفاهم بشأن التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا، مما يمثل دخول برنامج التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا إلى مرحلة تعميق التعاون. وسوف يواصل توقيع هذه المذكرة الاعتماد على منصة بناء المشروع لتنمية المزيد من المواهب المحلية في مجال تكنولوجيا السكك الحديدية وإدارتها في ماليزيا.
منذ إطلاق برنامج التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا رسميًا في سبتمبر 2017، نفذ مشروع ربط السكك الحديدية على الساحل الشرقي لماليزيا بشكل نشط مبدأ التشاور والبناء المشترك والمشاركة في بناء مبادرة الحزام والطريق بشكل مشترك، ومن خلال نموذج ربط المدرسة بالمؤسسة، قام بتدريب المواهب المهنية في بناء وتشغيل السكك الحديدية في ماليزيا على مراحل ومخطط لها. وبحلول نهاية عام 2024، نجح المشروع في تدريب أكثر من 1500 موهبة من مختلف الأنواع.
في الوقت الحالي، قام مشروع خط السكك الحديدية لساحل شرق ماليزيا بتجديد اتفاقية مذكرة التفاهم مع 15 جامعة محلية ومنظمة صناعية. وسيواصل المشروع استثمار الموارد الخاصة مثل الموارد البشرية والمادية والمالية، وخلق المزيد من فرص العمل بشكل نشط، وتعزيز تكامل المشروع وتطويره مع المجتمع المحلي، وتعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري والتبادل الثقافي بين الصين وماليزيا، وتحقيق الرخاء الاقتصادي المشترك بين البلدين.
بعد ظهر يوم 8 تشرين الأول / أكتوبر ، في تشانجيانغ بمقاطعة قوانغدونغ مكتب الشؤون البحرية " البحر دورية 0927 " مرافقة السفينة في الموقع ، مضيق تشيونغتشو ، أول سفينة شحن مسطحة متخصصة في نقل الطاقة الجديدة للسيارات ، " لويوان 1 " السفينة تبحر ببطء في زوين Hai ' an ميناء جديد وارف ، السفينة وضعت رسميا في مضيق تشيونغتشو المتداول خط النقل عملية المحاكمة بنجاح . ومن المفهوم أن سطح السفينة سفينة الشحن " Lvyuan 1 " مجموع طن ، طن صافي 3769 ، الكابتن 125.8 متر ، عرض 28 متر . السفينة تعتمد على سطح السفينة تصميم طبقة واحدة ، يمكن أن تحمل أكثر من 160 مركبة الطاقة الجديدة في رحلة واحدة تحت حمولة كاملة شرط . السفينة تعتزم وضع في تشانجيانغ Hai ' an ميناء جديد إلى ميناء هايكو xiuying الطريق ، بعد وضع حيز التنفيذ ، سوف تضيف طاقة جديدة للسيارات في مضيق تشيونغتشو النقل البحري واسطة ، ولكن أيضا على نحو فعال في التخفيف من مضيق تشيونغتشو المركبات العابرة للمحيطات في ذروة الفترة من الطاقة الجديدة المركبات العابرة للمحيطات ، وعدم كفاية القدرة على نقل التوتر . المحرر / تشو yingwen