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9亿欧元,三个财团竞标挪威主要运输公私合作项目

见道网 2020年05月18日
  • 该项目原定价值约9亿欧元,是挪威价值最大的陆上建筑合同之一。它包括设计和建造跨越峡湾的600米长的跨度,连接大陆上的卑尔根和索特拉岛。还将有一条9公里长的四车道高速公路,11公里的隧道,22个较小的高架桥和其他相关特征

挪威公共道路管理局已经将三个财团列入了一个主要的公私基础设施计划的候选名单,该计划将资助、建造和运营一条新的高速公路和一座通往卑尔根西海岸一座岛屿的吊桥。对于挪威来说,这是通过数字视频会议进行选择的谈判,挪威公共道路管理局称这“非常令人惊讶,非常有效”。

三个财团分别是Sotra Link由西班牙的FCCConstrucción,意大利的Webuild,韩国的SK Engineering&Construction和Macquarie Corporate Holdings组成;Itias由意大利承包商Itinera,其母公司,意大利收费公路运营商ASTM和日本桥梁建设者IHI Corporation组成;和Via Sotra,包括法国的Vinci特许经营权,Vinci高速公路,西班牙的Acciona特许经营权和Implenia瑞士。

NPRA 表示,这三个小组都具有实施大型基础设施项目的经验,这些项目具有复杂的交通管理以及运输PPP。

该项目原定价值约9亿欧元,是挪威价值最大的陆上建筑合同之一。它包括设计和建造跨越峡湾的600米长的跨度,连接大陆上的卑尔根和索特拉岛。还将有一条9公里长的四车道高速公路,11公里的隧道,22个较小的高架桥和其他相关特征。

获胜的团队将为Sotra Connection进行融资,设计和建造,并将其运行和维护约25年。

Rinde说:“ Sotra Connection项目很复杂,项目的每一米都难以建造。从以前的PPP合同中获得的经验告诉我们,在许多情况下,供应商的起步并不足够早,这意味着宝贵的知识和时间会丢失。” 

第一个报价截止日期为2020年12月18日,在提交新的投标书之前,将进行更多的谈判,获胜者将在2021年7月宣布,预计将于2021年年底动工。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/黄利军

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