交通

总投资21亿!山东临港疏港铁路项目开工建设

见道网 2020年05月19日
  • 该铁路项目对于山东省新旧能源转换具有极大的推动作用,工程分为主线和二线,项目全长约26公里,设工业站1座,一线全长约13km,二线全长约7km,改建长度约6km,估算总投资218713.44万元,项目总工期24个月,计划2020年开工。该项目的实施,对完善山东省地方货运铁路网、加快推进多式联运与综合运输体系建设、打赢蓝天保卫战具有重要意义

2020年5月16日,山东省为加快新旧能源转换,促进形成货运及物流专线,有序筹备前期工作终于传来了好消息。临沂临港疏港铁路工程项目开工仪式在临沂临港经济开发区项目现场举行,标志着临港疏港铁路正式开工建设。

临港疏港铁路项目,计划投资21亿元,正线全长25.43公里,铁路等级I级,主要建设铁路专用线、铁路货场、公路港、现代仓储、物流加工等园区配套工程。该项目由日照岚山港直达临港区,可输送岚山港铁矿、煤炭、红土镍矿等大宗货物,是响应国家“公转铁”政策、践行物流融合发展战略的一次具体实践。项目已被列入山东省新旧动能转换重大项目名单。

项目由山东高速轨道交通集团有限公司、日照港集团岚山港务有限公司、山东普瑞铁路物流有限公司、临港有色金属有限公司、临港联合钢铁有限公司五方投资建设。线路从既有坪岚铁路碑廓站铁牛庙方向接轨,沿我区芦山路向南,至黄海四路:1.折向西为高端不锈钢园区与先进特钢园区专线,全长13公里,分别在有色金属退城入园项目(不锈钢园区站)和联合钢铁项目(先进特钢园区站)处设置厂内装卸站。该专用线为两大园区企业提供原材料到达及产成品发送等铁路物流服务;2.直向南至亿晨不锈钢,设置冶金园区站,为冶金园区专用线,全长11公里。

该铁路项目的开工建设为沿线两港的居民创建了良好的就业平台,为货运及物流开通重要通道奠定基础。建成后可实现货物从岚山港到临沂临港工业园区的直达运输,满足临沂临港1400万吨高端不锈钢和先进特钢产业集群的运输需求,降低临港企业运输成本,减轻地方交通安全压力,促进区域经济发展。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/彭雪

0
0
收藏
评论 0