交通

472亿!云南这3条高速公路项目开始招标

见道网 2020年05月21日
  • 3条高速线路全长约243公里,总投资472亿元。建成后将有效完善云南交通体系结构,加快各区域形成路网进度,对带动沿线经济发展、发展旅游业、缓解交通压力、改善市民出行条件具有重要意义

近日,从云南公共资源交易中心了解到,云南三条高速公路项目开始招标,总投资约472亿。

河口至马关高速公路总投资为150亿

主线起于河口县城西北面坝洒农场,设枢纽互通与已建国高G8011开河高速相接,经南溪、桥头、堡堡寨、仁和、马关西,止于马关县城西北坝尾附近,与在建的文山至马关高速公路止点顺接。主线全长约82公里。按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米;桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级,其余技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)相关规定。

同步建设坝洒、南溪、桥头、仁和4条互通立交连接线,路线共长约12公里。互通立交连接线采用一、二、三级公路标准建设。

主要控制点:河口县城、南溪、大南溪、桥头、堡堡寨、何家湾、新窑、雨波、坝尾。

金平至金水河高速公路总投资93亿

路线起于金平县城东侧上寨村附近,顺接在建蔓耗至金平高速公路止点,经双金桥村、苦竹林、金竹寨、会秧、耙舵垭口、磨石沟老林、曼棚村,于BK93+000 处设置主线收费站,出收费站后采用一级公路标准建设,于金水河镇金水河村接金水河滨河大道与原二级公路交叉口止,利用现有滨河大道连接金水河口岸。路线全长46.37公里,其中:金平至曼棚段42.5公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米;曼棚至金水河段3.87公里,按一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级,其余技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)相关规定。

同步建设勐拉连接线8.88公里,采用一级公路标准,设计速度60公里/小时,路基宽度20米。

同步建设互通立交连接线2处6.96公里,其中:金平东立交连接线0.53公里,采用二级公路标准,设计速度60公里/小时,路基宽度12米;耙舵立交连接线6.43公里,采用三级公路标准,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米。

主要控制点:金平县城、双金桥村、苦竹林、金竹寨、会秧、耙舵垭口、磨石沟老林、曼棚、金水河。

峨山至石屏至红河高速公路总投资229亿

主线起于峨山县城东安常村,设枢纽互通立交与G8511昆磨高速玉溪至元江段相接,经双龙村、石屏县龙武、旧沙、哨冲、龙朋、新城、松村、马鞍山、小河底,止于红河县城西底么坝,设枢纽互通式立交与在建的元江至蔓耗高速公路红河段相接。主线全长约114公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。

同步建设峨山火车站、小街、龙武、马鞍山、小河底等5条互通式立交连接线,全长共约24公里,互通立交连接线采用一、二级公路标准建设。汽车荷载等级采用公路–I级,其余技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)相关规定。

主要控制点:安常村(G8511)、双龙村、龙武、旧沙、哨冲、海马格、龙朋、新城、松村(G5615)、马鞍山、小河底、底么坝(S45)。

3条高速建成后将加快云南高速公路网络形成,融入连接昆明至磨憨、昆明至河口两大跨境大通道,对于滇南地区乃至云南省经济发展有重要影响。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/彭雪

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