交通

广湛高铁新进展,湛江湾海底隧道获批复!

见道网 2020年05月22日
  • 此次《航评报告》的批复意味着备受关注的广湛高铁正式开工,离现实更近一步,各界盼望期盼的湛江湾海底隧道将进入新的建设阶段

自从湛江高铁开通以后,广湛铁路的项目规划进程便一直备受各界关注,关注的重点主要就是海底隧道是否会动工修建。近日,广湛高铁传来好消息,这一问题得到了广东交通厅的确切回应,航道通航条件影响评价报告正式获得批准,大家关注已久的海底隧道亦在其中,海底隧道的动工终于提上日程了!

方案细节曝光

这份《航评报告》的批复针对广湛高铁(含海底隧道)提出了几方面的审核意见,通航技术要求同意了《航评报告》,论证采用的工程所处河段的航道发展规划技术等级和代表船型有2个7万吨级海轮,他们的规格分别是228.0×32.3×14.2,15万吨级海轮289.0×45.0×17.9。湛江湾海底隧道设计的最高通航水位是4.54米,最低通航水位是-1.723米。隧道穿越航道处埋设采用盾构隧道方案,隧道外径13.7米,出入土点均位于岸上。

新建广州至湛江高速铁路自广州站引出,途径广州、佛山、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,线路全长约412千米,拟建铁路自东向西跨越13条航道,并穿越湛江港内航道。其中湛江湾海底隧道跨越了湛江港内航道,拟建隧道于湛江市海湾大桥北侧90-260米处,已避开港口作业区和锚地。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/赵菁

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