交通

泰达携手中铁电气化局中标国内最大地铁PPP项目天津滨海轨道Z4一期

见道网 2020年05月22日
  • 经历了前期地铁建设迟缓,天津轨道交通集团领导人被撤换,天津直接扔出了一个553亿的王炸。泰达和中铁两大巨头的联手将建设一条低耗能、少污染的绿色交通,这将极大改善天津轨道交通的现状,促进京津冀区域交通协调发展

近日,由泰达控股牵头、与中铁电气化局组成的联合体中标天津滨海轨道Z4一期项目。项目建设时间紧任务重,新冠肺炎疫情更是大障碍,泰达、中铁电气化局携手共进,为天津的轨道交通添砖加瓦。

该项目全长43.7公里,地下段约17.4公里,高架段约24.9公里,敞开段长约0.9公里,路基段约0.5公里;全线共设车站24座,平均站间距约1.8公里,其中地下车站12座,高架车站11座,地面站1座;设新城停车场和汉沽车辆段各一处;设北塘运管中心1处;黄港控制中心(与B1线、Z2线分摊);于家堡(分摊);换乘节点(与B3线、Z2线同步实施);设停车场主变(远期建设)、第五大街主变、玉砂道主变;车辆为A型车,初、近、远期均为4动2拖6辆编组,最高运营速度120公里/小时,采用直流1500伏接触网受电。

泰达、中铁电气化局合作期内负责本项目设计优化、投融资、建设、运营管理、更新改造、编制和组织实施追加投资计划以及授权范围内的客运和非客运服务业务经营等工作。合作期25年,其中建设期4年,运营期21年。若建设期延长(缩短),运营期年限不变,整体项目PPP合作期相应延长(缩短)。

这是到目前为止金额最大的地铁项目,也是滨海新区第一个真正意义上的PPP项目,对于在新形势下推动京津冀基础设施建设具有里程碑意义。作为天津滨海新区推进京津冀区域交通一体化、建设“东部滨海发展带”的重点建设项目,Z4线是串联滨海新区南北片区与核心区的骨干线路,建成后滨海新区有望成为智慧城市的典范之作。(转载请注明见道网www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/贺玉婷

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