地缘

中国对石油需求恢复,拯救了国际石油市场

见道网 2020年05月22日
  • 在中国沈阳、重庆、天津等主要城市交通拥堵密度比去年高出10-50%。尤其在节假日及周末,中国人喜欢自驾游的习惯,更是有助于对石油需求的提高

中国对石油的需求正在恢复到新冠病毒爆发前的水平。中国能源界一位人士表示,中国生产的恢复和生活的逐步正常化使世界石油市场汽油和柴油消量增长,炼油厂的燃料处理量较之前增加了11%。

2020年第一季度石油市场是几十年来最惨时期。WTI原油基准价甚至跌至负值。欧佩克+协议破裂,以及新冠疫情的影响导致石油需求下滑。

中国燃料消耗恢复正常

今天,中国经济正在复苏,燃料消耗大体上达到疫情前水平。 4月份中国原油进口每天增长近984万桶。炼油量达到1310万桶,甚至比去年4月还高。现在,独立炼油厂的产能达到原产能的75%,而一年前它们的产能仅为60%。总的来看,中国石油消耗几乎达到了危机前的每天1300万桶的水平,仅略低于中国在2019年12月消耗的1370万桶。

中国是世界最大原油消费国,中国正在确保对石油的稳定需求。世界石油价格的稳定,然而仅靠一个中国还难以为继。正如中国社会科学院研究生院国际能源安全研究中心主任黄晓勇教授指出的那样,世界市场行情还取决于其他国家摆脱危机的速度。

国际油价还看疫情影响

目前中国消费开始逐渐增长,包括生产在内的活动也在有序恢复正常。从其他国家来看,美国最近似乎也开始有所松动,但是具体情况如何,暂时不好判断。“到2020年年底全球石油市场有可能恢复至相当程度,但是能否完全恢复到疫情前的水平,估计可能还有问题。“中国社会科学院研究生院国际能源安全研究中心主任黄晓勇这样认为。”中国石油需求的增长在一定程度上能够发挥这样的作用,但是世界石油市场若要真正走出危机,还需要整个世界的石油消费能够恢复至疫情前的水平。”

对中国城市居民来说,私家车已经普及,在中短距离的出行上,居民在更喜欢使用私家车,或者在个别情况下乘高铁。在中国沈阳、重庆、天津等主要城市交通拥堵密度比去年高出10-50%。尤其在节假日及周末,中国人喜欢自驾游的习惯,更是有助于对石油需求的提高,交通密度已经恢复到危机前的水平,甚至超过了危机前的水平。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网战略栏目编辑/黄利军

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