交通

广西鹿寨至钦州港公路环境影响评价第二次公示,计划8月开工

见道网 2020年05月25日
  • 鹿寨地处桂中腹地,扼南北交通之要冲,钦州港背靠大西南,面向东南亚,地理位置优越,该公路的修建,将为两地的旅游和经济发展带来全新的生机

广西的交通建设日新月异,2020年将有一大批公路项目新建及改扩建。5月18日,广西交通运输厅发布了鹿寨至钦州港公路环境影响评价第二次公示,此次公示分为横县至钦州港段和柳州至覃塘段。

公示内容中高速将建成什么样?路线走向、途经哪些地方?下面跟着小编一起来看看吧!

鹿寨至钦州港公路是广西高速公路规划中的纵5线,广西6条新建出海大通道中的一条。沿线经6个地级市,分别是柳州、来宾、贵港、横县、灵山、钦州港,全长约334公里。柳州至覃塘段的环评意见里提到计划于2020年8月开工,横县至钦州港是2020年下半年开工建设,2024年8月竣工,工期4年。

整个路线按设计段落划分由5段组成:鹿寨至钦州港公路、梧柳高速共线段、柳州至覃塘段、贵港西外环、横县至钦州港段。全线采用4车道高速公路标准建设,设计速度采用120km/h。

柳州至覃塘段路线全长124.752km,新建里程长113.390km(其中柳州市境内 5.945km,来宾市境内 83.158km,贵港市境24.287km),与共线贺巴高速11.362km,总投资估算金额为148.78 亿元。设有马坪北、三江口、红河、蒙村、石牙、山北等六个收费站。

横县至钦州港段总投资197.48亿元,主线以四车道高速公路标准建设,全长160.626km。设有周璞、横县、丰塘、南乡、灵山西、那隆东、伯劳、那彭、丽光、东场、钦州港终点主线等收费站。另外有两座特大桥,分别是郁江特大桥(2211米)和大风江特大桥(1139米),其中郁江特大桥采用钢箱斜拉桥设计。

项目的修建,将使鹿寨的地理位置更加凸显,有利于当地旅游业和农业的发展,也将使钦州港的发展更进一步,成为北部湾一颗璀璨的明珠。(载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/赵菁

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