核心技术

智慧化探索!上海地铁要建智慧车站啦

见道网 2020年06月02日
  • 上海地铁的运营里程达705公里,居世界第一,建设智慧化车站将节省一定的人力、物力,并能协调好安全与效率之间的关系,缓解上海交通压力

近日,上海地铁已有惠南站、汉中路站、新江湾城站、诸光路站以及顾村公园站五座车站试点建设智慧车站。智慧车站如何让地铁变聪明?听惠南站来细细解说。

一键控制设备开关提升效率 

惠南站站长沈丽介绍,以往工作人员需提前一个多小时,在车站内外实地巡检,开启设备。如今,通过电脑一键便能控制车站设备开关,一套开站流程下来,大约花费5分钟,工作效率提升约20倍。

在该站BIM建设管理平台上,已搭建起精准仿真的3D车站模型,小到监控摄像头,大至出入口电梯,均囊括其中。车站设备状态实时显示,一旦出现故障,平台会提前预警,工作人员可即时查看原因。智慧车站让工作人员的感官突破了物理局限,现在他们发现问题更早、动作更快、定位更准。

智慧车站并非一套模式照搬

申通地铁技术中心系统集成研究部主任张立东介绍,该项目采取个性化的方式,结合每个车站的特点,制定出最适宜的方案。比如,新江湾城站是轨交10号线全自动驾驶线路车站,利用10号线一期综合监控系统功能,实现全自动驾驶各场景下设备综合联动等智能化目标;顾村公园站根据顾村公园的客流情况,精准识别“客”和“运”,提升“客”“运”之间的匹配度,实现可编辑的车站运营场景预案。

利用智能技术升级地铁服务

智慧化的落点,离不开市民的体验。在保障地铁运营安全的前提下,要尽可能缩短中心城区最小行车间隔,让市民出行更快捷,同时利用智能技术升级地铁服务。

目前,智慧票务方面正尝试生物特征识别、语音购票、扫码过闸等多种方式融合,逐步形成票检合一新模式。据工作人员介绍,在一些大型站点的自助服务机上,乘客可就目的地进行语音问询,并通过微信扫码获取路径。信息服务方面,上海地铁以Metro大都会APP为核心,搭建数字化信息平台。日前,客流状态等信息实时查询功能试点推出,市民通过APP可实时获知车厢客流状态、列车行进位置、车厢温度等。

上海地铁试点建智慧车站,将尽可能缩短中心城区最小行车间隔,缓解上海及周边地区的交通压力,让市民出行更方便快捷 。(转载请注明见道网www.seetao.com )见道网机械栏目编辑/贺玉婷

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