شعب شنتشن مبارك! تشير هذه العملية التجريبية إلى أن مواطني شنتشن سيكونون أكثر ملاءمة للسفر. اتبعني لمزيد من التفاصيل! في 18 يونيو 2020 ، أصدرت شركة China Communications Construction إعلانًا أن المرحلة الأولى من مشروع Shenzhen Metro Line 8 الذي قامت به الشركة أكملت بنجاح اختبار الانزلاق السريع للقطار ، ووصلت المؤشرات المختلفة إلى متطلبات التصميم ، مشيرة إلى أن المشروع قد دخل بالكامل في التصحيح الشامل الشامل ، خلال مرحلة التشغيل التجريبي ، من المتوقع أن يبدأ التشغيل التجريبي بحلول نهاية عام 2020.

من المفهوم أن المرحلة الأولى من الخط 8 مأخوذة من خط الاستعادة من محطة محطة Lintang من مشروع الخط 2 من المرحلة 3 ، بدءًا من محطة Wutongshan South وتنتهي في محطة Yantian Road ، تليها محطة Dameisha ومحطة Xiaomeisha يبلغ طول المرحلة الثانية من الخط 8 (قيد الإنشاء) 12.34 كم ، بما في ذلك 6 محطات و 6 أقسام.

تُعرف المرحلة الأولى من الخط 8 باسم "موسوعة مترو البناء" ، وتشمل محطات المشروع طريقة القطع المفتوح ، وطريقة قطع الغطاء ، وطريقة نصف الغطاء ، والطريقة المخفية (تعد محطة شنواي الثانوية الثانوية حاليًا أكبر محطة قطع مخفية في شنتشن. يبلغ الحد الأقصى للمقطع العرضي 363 مترًا مربعًا) ، ويعتمد النفق الفاصل على طريقة الدرع المزدوج TBM ، وطريقة الدرع ، وطريقة التعدين ، وطريقة القطع المفتوح ، وطرق البناء الأخرى. ويتضمن البناء أيضًا دفع الدرع الهوائي TBM ، ومعالجة كابل المرساة ، ودعم الأساسات الخوازيق ، وطريقة رفع الأنابيب. إن طرق البناء الخاصة مثل التفجير المسبق للتشقق الأساسي وتعزيز المنزل تواجه صعوبة كبيرة في التنظيم والتشغيل المتقاطع. كان مفهوم البناء وراء المحطة هو أول من أدخل مفهوم التصميم "محطة واحدة ، مشهد واحد". أنماط الديكور معقدة ومتنوعة ، مع العديد من الواجهات لمشروع التثبيت. يتم تعديل مخطط التصميم وتحسينه باستمرار ، مما أدى إلى العديد من الآثار السلبية على المشروع.

في مواجهة الصعوبات المختلفة ، بدعم قوي من حكومة مقاطعة يانتيان ، ومجموعة مترو الأنفاق ووحدة البناء المشتركة ، شركة تشاينا كوميونيكيشنز كونستركشن ، نظمت بعناية ، وخصصت موارد بشكل عقلاني وخلقت مشاريع عالية الجودة. على وجه الخصوص ، منذ عام 2020 ، في مواجهة تأثير وباء الالتهاب الرئوي التاجي الجديد و "المؤشرات الصلبة" للتشغيل التجريبي خلال العام ، سنستوعب الوقاية من الوباء ومكافحته من ناحية ونستأنف العمل والإنتاج من ناحية أخرى. استعادت ثلاث نوبات وتدابير فعالة أخرى تدريجيا التأخير في البناء بسبب الوضع الوبائي ، وحققت بنجاح زلة ساخنة عالية الجودة.

يمر مشروع المرحلة الأولى من الخط 8 عبر "شنتشن فيرست بيك" - منطقة جبل ووتونغ ذات المناظر الخلابة ، "ون ستريت تو سيستمز" - شارع تشونغيينغ ومناطق الجذب الرئيسية الأخرى ، بالقرب من المنتجع السياحي ميشا ، عبارة عن معبر مهم للسكك الحديدية في يانتيان وحتى شنتشن خط. يعد هذا المشروع ، باعتباره امتدادًا شرقيًا للمرحلة الثالثة من الخط 2 ، جزءًا مهمًا من "الاستراتيجية الشرقية" ، والتي لها أهمية كبيرة لتحسين نمط حركة المرور في منطقة يانتيان ، ودفع التنمية الاقتصادية على طول الخط ، وتحقيق الإقلاع الكلي. وفي الوقت نفسه ، فإنه يتحمل أيضًا توقع مواطني شنتشن "ركوب مترو الأنفاق لرؤية البحر". وبعد اكتماله وفتحه أمام حركة المرور ، سيحسن إلى حد كبير مؤشر السعادة لسفر الناس الصحي ويحقق عرضًا واحدًا للبحر.

ستوفر شركة تشاينا كوميونيكيشنز كونستركشن ظروفًا جيدة لمواطني شنزن للسفر بشكل مريح ، وإحضار الإنجيل لمواطني شنزن. محرر / Peng Xue