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2020年8月1日正式开工!宜昌至郑万高铁联络线启动施工招标

见道网 2020年06月27日
  • 宜昌至郑万高铁联络线自宜昌东站西咽喉引出,沿线设金巴岭线路所、闵家冲线路所和杨家塝线路所,自杨家塝线路所引出后,于长岗岭设下堡坪越行站,至兴山县东侧羊耳岩附近引出接入在建郑万高铁兴山站。线路全长108.48km。正线桥隧比94.37%

2020年6月23日,《新建宜昌至郑万高铁联络线站前工程资审文件公告》正式发布。标志着宜昌至郑万高铁联络线工程即将进入正式施工阶段。根据招标公告内容,项目计划2020年8月1日全线开工,工期5年,2025年7月31日竣工,有望于2025年底正式建成通车。

项目开工仪式于2019年12月28日在兴山县举行,与郑万高铁的接轨工程先期开工。

2019年3月29日,新建宜昌至郑万高铁联络线项目获得中国铁路总公司、湖北省人民政府联合正式批复。新建线路自汉宜铁路宜昌东站引出,向西经小溪塔、下堡坪,接入郑万铁路兴山站,线路全长108.48公里,设计时速350公里/小时,估算总投资181.5亿元,建设工期5.5年。

宜昌至郑万高铁联络线作为沿江客运通道的重要组成部分,是国家十三五规划项目。项目建成后,将与郑万高铁万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新通道。

招标条件

本招标项目新建宜昌至郑万高铁联络线已由原中国铁路总公司和湖北省人民政府以《中国铁路总公司 湖北省人民政府关于新建宜昌至郑万高铁联络线可行性研究报告的批复》(铁总发改函[2019]189号)、《国铁集团 湖北省人民政府关于宜昌至郑万高铁联络线初步设计的批复》(铁总鉴函[2019]485号),《国铁集团工程管理中心关于新建宜昌至郑万高铁联络线工程施工图审核报告审查意见的函》(工管设函[2020]63号)批准建设,项目为中国国家铁路集团有限公司(原中国铁路总公司)和湖北省合作建设,建设资金来自中国国家铁路集团有限公司、湖北省投资和国内银行贷款(资金来源),项目出资比例为资本金占50%,其中地方负责征拆费用,剩余资本金由中国国家铁路集团有限公司承担30%、湖北省承担70%,资本金以外使用国内银行贷款,招标人为武九铁路客运专线湖北有限责任公司。

项目概况

宜昌至郑万高铁联络线自宜昌东站西咽喉引出,沿线设金巴岭线路所、闵家冲线路所和杨家塝线路所,自杨家塝线路所引出后,于长岗岭设下堡坪越行站,至兴山县东侧羊耳岩附近引出接入在建郑万高铁兴山站。线路全长108.48km。正线桥隧比94.37%。

主要技术标准:(1)铁路等级:高速铁路;(2)设计速度:350km/h;(3)正线数目:双线;(4)正线线间距:5.0m;(5)最小曲线半径:一般地段7000m,困难地段5500m;(6)最大坡度:一般地段20‰,局部地段不大于30‰;(7)到发线有效长度:650m;(8)行车指挥系统:调度集中;(9)列车运行控制方式:CTCS-3列控系统;(10)最小行车间隔:3分钟。

招标范围

站前工程改移道路、路基工程、桥梁工程、隧道工程(不含隧道照明消防)、轨道工程、综合接地、房屋工程、站场建筑及附属工程、大临及过渡工程(不含临永结合电力线路)、隧道岩溶处理等相关工程。站前非甲供的非安装设备和备品备件。

标段划分

本次工程施工划分为3个标段,标段号:YXZQ-1,YXZQ-2,YXZQ-3。

各标段里程为:YXZQ-1:DK0+000~DK32+822,正线长度41.451 km。YXZQ-2:DK32+822~ DK67+702,正线长度34.79km。YXZQ-3:DK67+702~ DK99+869,正线长度32.167km。

合同估算价:YXZQ-1标段:397736.0万元;YXZQ-1标段:261066.0万元;YXZQ-3标段:420537.0万元。

计划工期

计划工期:60个月,计划开工日期2020年08月01日,计划竣工日期:2025年7月31日。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/赵菁

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