央企报道

中铁二十二局西银高铁上阁村隧道顺利贯通

见道网 2020年06月28日
  • 西银高铁线路正线长618公里,设计速度为250公里/小时,上阁村隧道位于甘肃省庆阳市宁县境内,是全线重难点控制性工程,全长6.78公里,属单洞双线隧道。由于地处深厚富水黄土地层,含水率最高可达33%,国内外罕见,堪称世界性工程难题

2020年6月27日,中国铁建发布公告,由中铁二十二局承建的西银高铁最后一座隧道——上阁村隧道胜利贯通,为甘宁段铺轨和联调联试清除了“拦路虎”,标志着全线距离建成开通更近一步。

据施工单位中铁二十二局集团技术人员介绍,上阁村隧道穿越世界规模最大的黄土塬——甘肃省庆阳市董志塬,黄土厚度深达数百米。在全长6.78公里的隧道中,施工风险很高的五级、六级围岩长度近6300米,占比达93%。隧道洞身3870米段落通过第四系黄土,这种黄土状如稀泥,含水率高达33%,开挖时极易发生沉降、变形,甚至出现突水、涌泥等灾害,被称为“雨里挖掘、泥里支护,在淤泥里打隧道”。

专家现场勘察后表示,这种深厚富水黄土地质条件国内外罕见,在这种地层上修建隧道是一道世界级工程难题。该隧道因此被列为全线一级风险隧道,在全线风险最高、难度最大,也是影响甘宁段铺轨和联调联试的重要控制性工程。

面对重重困难,建设单位、施工单位等会同国内有关专家联合攻关,反复论证,首次采用“防结晶、可维护”排水系统、地表垂直深孔袖阀管精准靶向注浆、隧道衬砌质量智能化检测等新技术,保证了上阁村隧道顺利贯通。技术人员先后创新6项研究成果,填补了国内外隧道修建技术的空白,极大提升了我国铁路隧道整体修建水平。

西银高铁是“十三五”规划实施的重点工程,是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分,预计年内开通运营。其建成运营后,将在西安北站融入西成、大西、徐兰等高铁网,届时,西安至银川的运行时间将压缩到3小时左右,成都到银川的运行时间将压缩到6小时左右,对进一步完善中西部铁路网结构,助力经济社会发展,加快西部地区脱贫攻坚步伐具有重要意义。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/彭雪

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