央企报道

中铁十八局杭绍台铁路毛羊岭2号隧道顺利贯通

见道网 2020年06月30日
  • 杭绍台铁路在新昌境内长度为28.48公里,桥隧比99.4%,总投资为44.4亿元。毛羊岭2号隧道位于新昌县回山镇镜内由下岩村进洞、双溪村出洞,全长2356米,最大埋深约为171米,为单洞双线隧道,是杭绍台铁路新昌段第二个贯通的隧道

2020年6月28日,随着最后一声炮响,由中铁十八局集团承建的杭绍台铁路新昌段毛羊岭2号隧道顺利贯通 ,该隧道历时21个月,是杭绍台铁路新昌段第二个贯通的隧道。

毛羊岭2号隧道位于新昌县回山镇镜内(由下岩村进洞、双溪村出洞),全长2356米,最大埋深约为171米,为单洞双线隧道,于2018年9月正式开工建设。

该隧道穿行于丘陵区,洞身多处穿越既有道路、池塘和300米褐煤采矿区,施工难度较大。“施工过程中,我们遵循短进尺、弱爆破、勤测量、快封闭等原则,采用新奥法施工,保证工程顺利推进。”中铁十八局杭绍台铁路项目部二分部总工程师王晓辉介绍,开工以来,项目部严把工程安全质量关,不断优化施工方案,确保隧道如期贯通。

“杭绍台铁路在新昌境内长度为28.48公里,桥隧比99.4%,总投资为44.4亿元。”新昌县铁路工程建设指挥部相关负责人表示,截至目前,华东最长高铁隧道——东茗隧道已完成3段区间正洞贯通,累计已掘进17836米、完成率97.9%,毛羊岭1号隧道、九龙山隧道和左于江特大桥等子项目也按照计划有序推进中。

据介绍,作为全国8个社会资本投资铁路示范项目之一,杭绍台铁路是全国首条民营控股PPP高铁项目,打造了中国铁路建设改革创新的样板。该项目建成后,新昌县将告别无铁路的历史,实现新昌人民坐火车出行的梦想,也将助推新昌加快融入杭州湾都市圈、长三角一体化步伐。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/彭雪

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