交通

成都建设450公里外环铁路和195公里市域铁路连接德阳、眉山、资阳

见道网 2020年07月30日
  • 下好先手棋、共建都市圈,加快成德眉资同城化发展,集中签约仪式举行。此次集中签约协议共8项,其中4项涉及重要轨道交通建设。成都、德阳、眉山、资阳四市还在总部共建、平台共享、创新产业协作、区域结对等领域形成了多项深化合作协议,下一步将陆续签署

2020年7月27日下午,四川省政府举行成德眉资同城化发展集中签约仪式,成功签署成都外环铁路、成德市域铁路、成眉市域铁路仁寿支线、都市圈高快速通等项目。

成都外环铁路连接四市

成都外环铁路项目全长约450公里,连接成都、德阳、眉山、资阳四市,项目将采用国铁制式,速度目标值计划采用200-250公里/小时速度标准。根据《成都外环铁路共建共管框架合作协议》,由四市政府授权各自市级投资公司和省铁投集团出资成立项目公司作为项目法人,负责外环铁路的投资、融资、建设、运营、维护以及非运输业务经营。

成德市域铁路连接两地火车站

根据《成德市域铁路S11线共建共管合作协议》,S11线暂定起于成都火车北站,止于德阳火车北站,途经成都市金牛区、新都区、彭州市,德阳市广汉市、旌阳区。线路全长约72公里,成都段约34公里,德阳段约38公里。项目总投资约276亿元。

成眉市域铁路包含仁寿支线

根据《成眉市域铁路S5线共建共管合作协议》,初步规划S5线位于成都市和眉山市行政区内,设S5主线段和S5仁寿支线段。S5主线段长约50.4公里,其中成都段约19.4公里,眉山段约31公里,估算总投资约156亿元;S5仁寿支线段长约32.8公里,估算总投资约97亿元。S5线总长约83.2公里,估算总投资约253亿元。

成资市域铁路力争2023年投运

《成资市域铁路S3线共建共管合作协议》透露,S3线起于天府国际机场南侧的成都轨道交通18号线福田站(机场南站),止于成渝客专资阳北站。采用地面、高架和地下相结合敷设方式,设计时速140公里。线路全长约39.37公里,其中高架段长约25.69公里,地下段长约9.77公里,共设置车站7座。全线估算总投资约133.84亿元。成资两市将共同努力,推动项目尽快开工建设,力争于2023年内建成投运。

高速公路

此外,都市圈高快速通道路网更加畅通。成都至德阳、眉山、资阳分别建成2条、2条、1条高速公路,高速公路通车里程由1965公里增加至2545公里;东西城市轴线成都东段、天府大道北延线、金简仁快速路、成资大道等快速通道建设继续推进,新建里程856公里;基本消除交界地带“断头路”,建设一批交通旅游融合发展的示范性工程,形成内畅外通的都市圈公路网。

成德眉资将建成一批重大功能性支撑项目,交通“同城同网”建设取得显著成效,交通往来更加顺畅,运输服务同城化水平不断提升,有效支撑成都都市圈建设开好局、起好步。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/张建兵


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