في 15 أكتوبر 2020 ، أصدرت شركة China Communications Construction إعلانًا عن إغلاق العارضة الفولاذية للجسر الرئيسي لجسر Shandong Jinan Phoenix Yellow River ، وهو أوسع جسر على النهر الأصفر ، والذي تم إنشاؤه من قبل إدارة الطيران الثانية الصينية ، بنجاح.

جسر جينان فينيكس يلو ريفر هو الجسر الثاني عشر عبر النهر الأصفر في جينان. إنه أحد "الجسور الثلاثة ونفق واحد" في منطقة تحويل الطاقة الحركية الجديدة والقديمة في جينان. الجسر الرئيسي عبارة عن جسر معلق ذاتي التثبيت مكون من ثلاثة أبراج. أنشأ جسر النهر الأصفر فينيكس العديد من الأطول في العالم. يبلغ طول الجسر الرئيسي 1332 مترًا ، ويمتد بطول 2 × 428 مترًا وعرضه الكامل 61.7 مترًا. وهو أكبر جسر على النهر الأصفر. ويمتد جسره وعرض شعاعه من نفس النوع. أفضل جسر في العالم. تم بناء الجسر وفقًا لمعيار الطريق السريع ذي الاتجاهين ذي الثماني حارات من الدرجة الأولى ، مع مراعاة وظائف الطرق الشريانية الحضرية ، وسرعة التصميم 60 كيلومترًا في الساعة.

لا يوفر سطح الجسر الواسع والواسع للغاية راحة كبيرة للأفراد والمركبات فحسب ، بل يجلب أيضًا تحديات كبيرة للبناء. قال هان جينجلي ، رئيس مشروع مكتب الطيران الثاني للاتصالات الصينية: "إن بناء الهيكل الفولاذي الفائق الضخامة في المياه غير الصالحة للملاحة للنهر الأصفر هو أحد المشاكل الرئيسية الأربع التي نواجهها." إن الوزن الإجمالي لعارضة الصندوق الفولاذية الرئيسية للجسر هي 47000 طن ، وأكبر وزن مقطع. حوالي 400 طن. نظرًا لأن النهر الأصفر غير صالح للملاحة ، فلا توجد معدات لرفع المياه على نطاق واسع ، كما أن العارضة ذات الصندوق الفولاذي ثقيلة الوزن وواسعة النطاق ، مما يجعل البناء في الموقع صعبًا ومحفوفًا بالمخاطر ".

استجابة لهذه المشكلة ، تبنى قسم المشروع التابع لإدارة الطيران الثاني CCCC طريقة تحريك النمل ، واستند بناء العارضة الصندوقية الفولاذية للجسر الرئيسي على مبدأ وضع البناء "ثلاثة أماكن" ، أي أن قاعدة تصنيع الهيكل الصلب مصنوعة من أجزاء الوحدة ، تعمل طريقة بناء موقع تجميع Jinan ولحام شعاع الرفع في موضع الجسر على زيادة استخدام الموارد المتفوقة لتوحيد المصنع والميكنة والمعالجة الآلية لتحسين الكفاءة الكلية للموقع.

في الخريف في جينان ، يكون الفرق في درجة الحرارة بين النهار والليل 20 درجة مئوية ، وتغير التمدد الحراري والانكماش في عارضة الصندوق الفولاذي للجسر الرئيسي يصل إلى 20 سم تحت تأثير اختلاف درجات الحرارة بين النهار والليل. "لقد أغلقنا عارضة الصندوق الفولاذي في موضع الإغلاق ، وبمساعدة جهاز الانزلاق الطولي المثبت على الجزء العلوي من الرصيف المؤقت ، تغلبنا على مشكلة تمدد وانكماش العارضة الفولاذية ذات الامتداد الكبير تحت تأثير الإجهاد الحراري ، وحققنا أخيرًا إغلاقًا عالي الدقة على مستوى المليمتر. "سعيد هان جينجلي ، رئيس مشروع إدارة الطيران الثانية للاتصالات الصينية.

وللتغلب على جميع أنواع الصعوبات ، تبنى مكتب الملاحة الثاني بمركز تنسيق منطقة جنوب المحيط الهادئ أساليب بناء خاصة لإجراء الاستعدادات الكاملة للإغلاق السلس للجسر. بعد اكتمال جسر نهر جينان فينيكس الأصفر وفتحه أمام حركة المرور ، سيكون ذا أهمية كبيرة للهدف الاستراتيجي لمدينة جينان المتمثل في تحقيق تشييد المنطقة التجريبية الجديدة والقديمة لتحويل الطاقة الحركية ، وحل مشكلة الازدحام المروري ، وتوسيع مساحة التنمية الحضرية. سيكون الجسر "تخطيطًا على نفس المستوى وبناء مشترك للسكك الحديدية العامة". كما يسمح للمواطنين على الجانبين الشمالي والجنوبي للنهر الأصفر باختيار عبور النهر بالسيارة أو الحافلة أو السكك الحديدية ، ويمكنهم أيضًا اختيار عبور النهر الأصفر بالمشي أو ركوب الدراجات. المحرر / Peng Xue