交通

江阴靖江长江隧道工程项目开标,总投资约63亿元

见道网 2020年10月17日
  • 该隧道工程路线全长约11.825公里,计划工期4年,全线采用双向六车道高速公路建设标准,设计速度80km/小时,路基宽度33米;全线设置靖江西、江阴西、青山3处互通立交。项目建成后将补齐过江通道短板,推动扬子江城市群建设,对缓解江阴大桥过江交通压力具有重要意义

2020年10月16日,靖江市人民政府发布公告,中铁十四局与中交隧道工程局分别中标靖江长江隧道工程2个标段,总投资约63.95亿元。

江阴靖江长江隧道工程起自靖江公新公路与城西大道交叉处,向南过长江后止于江阴西外环路与芙蓉大道交叉处,路线全长约11.825公里,全线采用双向六车道高速公路建设标准,设计速度80km/小时,路基宽度33米;全线设置靖江西、江阴西、青山3处互通立交。

江阴靖江长江隧道工程主线隧道起自靖江市S356北侧约300m处,向南下穿S356及滨江一路后进入长江,至江阴市后,下穿江锋路、滨江路及通富路,在通富路南侧约270m处接地,隧道全长约6445米(主线隧道按左右线计,右线隧道桩号YK2+720-YK9+170,长6450m;左线隧道桩号ZK2+720-ZK9+159.238,长6439.2m)。隧道过江段采用公路、铁路以三管隧道方式穿越长江,公铁分期实施,近期实施公路双管隧道,预留远期铁路单管隧道实施条件。隧道过江段采用盾构法施工,盾构隧道管片衬砌内径14.2米,外径15.5米,右线盾构段长4952m(桩号YK3+433-YK8+385),左线盾构段长4937.19m(桩号ZK3+432.396-ZK8+369.590)。

靖江西互通F匝道(桩号FK0+000- FK0+585)为出口匝道,匝道在主线隧道洞口北侧100m处与之分离,后继续向北以隧道形式下穿主线路基后接入靖江西互通路基收费站。

江阴西互通A匝道(桩号AK0+126.482-AK0+643)、B匝道(桩号BK0+145-BK0+779.162),均在主线隧道暗埋段与之分离后分别接入西外环路、滨江路。

JJSD-A1标段招标范围为江阴靖江长江隧道工程主线隧道的盾构段右线(上游)、江北盾构始发井、江北主线明挖隧道以及靖江西互通F匝道土建工程施工;上述施工范围内风塔、改路等线外工程等的施工。

JJSD-A2标段招标范围为江阴靖江长江隧道工程主线隧道的盾构段左线(下游)、江南盾构接收井、江南主线明挖隧道以及江阴西互通A匝道、B匝道土建工程施工;上述施工范围内风塔、改路等线外工程等的施工。

该项目分为2个标段,中铁十四局32.23亿斩获JJSD-A1标段,中交隧道工程局31.72亿斩获JJSD-A2标段.(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/彭雪

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