交通

即将开工!张家口旅游铁路一期工程总投资约61.76亿元,远期将延伸至承德

见道网 2020年11月22日
  • 该一期工程由张家口至张北,线路全长66.995公里,共设7座车站,设计时速160公里/小时,预留200公里/小时;二期工程全长104.5公里,共设5座车站,总投资88.9亿元

2020年11月19日,从张家口旅游铁路进展情况新闻发布会上获悉,张家口旅游铁路一期工程全线初步设计已完成,正在组织专家进行行业性审查;二期工程预可研报告已完成。

一期工程由张家口至张北,线路全长66.995公里,共设车站7座,其中,利用既有车站1座(张家口站),新建车站6座(西山产业园站、万全站、万全卫城站、草原天路站、张北站和馒头营站),控制性工程为6.165公里的野狐岭隧道,总投资估算61.7595亿元,铁路等级为城际铁路,机车类型为电力牵引动车组,设计时速160公里/小时,预留200公里/小时;

二期工程起自张北县馒头营乡,至沽源县城西侧,线路全长104.5公里,共设5座车站(中都草原站、二台站、黄盖淖站、白土窑站、沽源西站),总投资估算88.9亿元,与在建太锡铁路连接,未来将引入承德市。

据悉,张家口旅游铁路是以京张、崇礼、张呼、张大等高速铁路为主骨架,打造布局合理、功能完善的京津冀铁路交通网的重要补充。该项目建成运营后,将完善市域内轨道交通网络,进一步提升重点区域和市域内景区之间的交通网络运行水平,推动实现张家口市全域全季旅游发展。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷

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