交通

722亿元!成渝中线将在2020年底获可研批复,其中四川段开工点已确定

见道网 2020年11月25日
  • 成渝中线全长约292公里,时速350公里/小时,预留提速条件,建设总工期约四年半,其中四川境内约191公里,投资约491亿元,保平线路所、龙泉山隧道是四川段先期开工点

2020年11月24日,四川省十三届人大常委会第二十三次会议正式举行,据悉,成渝中线高铁目前已取得阶段性成效,有望在2020年底获得可研批复。

根据成渝中线高铁可研鉴修报告,该项目线路自成都枢纽成都站向东引出,经成都东部新区,资阳乐至县、安岳县,重庆大足区、铜梁区、科学城,引入重庆枢纽重庆北站,全长约292公里,主要技术标准为时速350公里的客运专线,并预留提速条件,项目估算总投资722亿元,建设总工期约四年半。项目四川省境内里程约191公里,投资约491亿元。

据悉,经与有关方面研究,选定保平线路所、龙泉山隧道为成渝中线高铁四川段先期开工点。其中,保平线路所为成都枢纽配套工程,因成渝中线高铁引入,需异地迁建,目前正在开展工程I类变更设计工作,变更设计文件已上报国铁集团,待审批;龙泉山隧道为四川段控制性工程,目前正在加快开展初步设计工作。重庆段先期开工点为重庆北牵引变电所、人和隧道,目前也正在分别开展变更设计和初步设计工作。

成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程,是成都、重庆两大中心城市间客运核心通道,同时也是成渝地区双城经济圈东出方向的高速客运通道。建成通车后,将进一步加强交通基础设施建设,带动双城经济圈的深化发展。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷

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