في 23 ديسمبر 2020 ، تم إطلاق قطار الشحن الصيني عالي السرعة بسرعة 350 كم / ساعة رسميًا من خط التجميع في China CRRC Tangshan Locomotive and Rolling Stock Co.، Ltd. في Tangshan ، Hebei. من المعلوم أن قطار الشحن الرياضي عالي السرعة هذا مع واجهة الكترونية من عظم سمك الحفش الصيني وثلاثة ألوان فضية-بيضاء-حمراء من خلال الجسم به زوج من أبواب التحميل بعرض 2.9 متر على جانب كل عربة.هذا قطار رياضي للشحن عالي السرعة. أبرز ميزة في المظهر تختلف عن سيارات الركاب الرياضية العادية.

وفقًا لـ Liang Yongting ، كبير المهندسين في مركز R&D للمنتجات بشركة CRRC Tangshan وكبير المصممين لقطارات الشحن عالية السرعة ، فإن قطارات الشحن عالية السرعة تعتمد على منصة قطار عالية السرعة تبلغ 350 كم / ساعة في الصين ، حيث تخترق نظام النقل ونظام التشغيل ومعدات التحميل والتفريغ الذكية ، التحميل والتفريغ السريع والعديد من التقنيات الرئيسية الأخرى لتسريع شحن النقل بالسكك الحديدية ، أول مجموعة كاملة من معدات التحميل والتفريغ مثل أبواب التحميل الكبيرة الفتح لقطارات الشحن عالية السرعة ، ومنتجات نسب الحاويات القياسية ، وأرضيات الشحن المعيارية ، مما أدى إلى تحسين كفاءة عمليات التحميل والتفريغ بشكل كبير ، وأدركت حمولة كبيرة ، حجم كبير ، تحميل وتفريغ سريعان والبضائع في إدارة النقل.

أكد Liang Yongting أن مجموعة السيارات الرياضية عالية السرعة التي تبلغ 350 كم / ساعة يمكن أن تتكيف مع درجة الحرارة المحيطة من -25 درجة مئوية إلى 40 درجة مئوية. معدل استخدام الفضاء ≥ 85٪. بالمقارنة مع النقل الجوي والطرق ، فإن مجموعة مركبات الشحن أقل تأثراً بالعوامل البيئية ، ويمكن الوصول إليها في غضون 5 ساعات من مسافة 1500 كيلومتر ، واستهلاك الطاقة لكل وحدة وزن من البضائع حوالي 8٪ فقط من استهلاك الطائرة.إنها اقتصادية وسريعة وذكية وفعالة وآمنة. حماية البيئة وخصائص أخرى.

تستخدم وحدة قطار الشحن عالية السرعة تقنيات مثل تحليل البيانات الضخمة والتستيف الافتراضي السحابي والتحكم الدقيق في الوزن والخوارزميات الجينية لتحقيق التستيف الذكي للبضائع والتوزيع المعقول لحمولة السيارة. باستخدام تقنية UWB وشبكة البيانات المتنقلة وتكنولوجيا Beidou للملاحة عبر الأقمار الصناعية ، يتم تحقيق التحديد الدقيق وتحديد موقع البضائع والتفاعل بين معلومات الشحن بين المركبات. إنه يلبي احتياجات النقل السريع للبضائع لمسافات طويلة ومتوسطة على مسافة 600-1500 كيلومتر.لديه مزايا مهمة مثل سرعة النقل العالية ، وتكرار التشغيل العالي ، وتكلفة النقل المنخفضة والتشغيل في جميع الأحوال الجوية. إنها المرة الأولى في العالم التي تحقق نقل البضائع بالسكك الحديدية عالي السرعة بسرعة 350 كيلومترًا في الساعة ، مما يحسن بشكل كبير معدات النقل بالسكك الحديدية في الصين مستوى الابتكار المستقل.

من حيث السلامة وحماية البيئة والاقتصاد التشغيلي ، يستخدم الجلد الخارجي لمجموعة سيارات الشحن الرياضية عالية السرعة طلاءًا مائيًا صديقًا للبيئة ، وهو صديق للبيئة ولا يسبب أي ضرر لجسم الإنسان والبيئة أثناء التطبيق طويل المدى. يعتمد التصميم الأمامي لـ EMU على مبدأ الإلكترونيات الحيوية ويتميز بالشكل الخطي لسمك الحفش الصيني ، مما يزيد من نسبة النحافة الأمامية.يثبت اختبار نفق الرياح أن شكل الرأس ديناميكي وجميل ، مع تقليل العملية بشكل كبير مقارنة بالنماذج الحالية. مقاومة. تم تجهيز EMU بنظام إنذار حريق ذكي ، يطبق مجموعة متنوعة من المواد الجديدة المقاومة للحريق والتقنيات الجديدة.تستخدم منطقة المستودع طلاءًا جديدًا مثبطًا للحريق ، وطبقة مقاومة للحريق لها عمر خدمة أكثر من 10 سنوات.

تحت الدعم الخاص الرئيسي لبرنامج البحث والتطوير الرئيسي "النقل بالسكك الحديدية المتقدم" التابع لوزارة العلوم والتكنولوجيا في الصين ، تقود شركة CRRC Tangshan قطار الشحن عالي السرعة 350 كم / ساعة ، وقد أجرت الوحدة المتفوقة داخل الأمم المتحدة أبحاثًا وطورتها بنجاح على مدار ثلاث سنوات. محرر / هي Yuting