交通

欧洲投资银行同意为埃及运输项目提供11.3亿欧元贷款

见道网 2021年01月13日
  • 这些项目将有助于减少两个城市的温室气体排放,这两个城市合计约占埃及总人口的三分之一,这与欧洲投资银行的气候变化目标和埃及的《巴黎协定》的贡献相一致

及政府与欧洲投资银行(EIB)签署了一项11.3亿欧元的协议,以恢复和扩大开罗和亚历山大市的地铁和轻轨线。

欧洲投资银行的资金将支持两个城市的三个项目的开发: 

  • 斥资1.38亿欧元对亚历山大13.8公里的拉姆尔轻轨线进行翻新和扩建 。

  • Abu Qir项目的第一阶段耗资7.5亿欧元,该项目将把亚历山大市现有的一条22公里长的城市铁路改造成一条完整的地铁线路,包括创建更多的车站和拆除平交道口。

  • 耗资2.4亿欧元对23公里长的开罗地铁2号线进行翻新,包括对电气和机械系统的升级。

这些资金将按照欧盟(EU)对外贷款授权(2014-2020年)分两批发放。第一笔6亿欧元贷款是在协议签署的同时发放的,第二笔5.28亿欧元贷款预计将在2022年初发放。

除了融资,欧洲投资银行经济弹性倡议和欧盟周边投资计划也将为这三个项目提供技术援助和咨询支持。

这些项目将有助于减少两个城市的温室气体排放,这两个城市合计约占埃及总人口的三分之一,这与欧洲投资银行的气候变化目标和埃及的《巴黎协定》的贡献相一致。  

此外,这些项目还将加强两个城市的交通网络并缓解交通拥堵。 国际合作部长Rania Al-Mashat博士说。“每天为超过一百万的乘客提供服务,我们不仅在重塑埃及的经济地理环境,而且还实现了推动可持续增长的社会和环境目标。”

开罗地铁站目前正在扩建

其中包括2020年8月对7号线进行的7公里4B扩建,以及新的19公里4号线一期工程的建设,该工程将于2024年开放。地铁也正在对1号和2号线进行翻新,包括信号灯的更新。 更换铁路和新的机车车辆。欧洲投资银行于2018年8月批准了3.5亿欧元的贷款用于1号线的翻新工程。 

埃及国家隧道管理局于2020年10月与ACE,埃及,法国公司Egis及其子公司Projacs签订了由Systra牵头的财团设计和监督亚历山大拉姆(Raml)铁路修复的合同。预计将在34个月内对1435毫米规格的生产线进行翻新,包括大约10个月的设计阶段和两年的实施阶段。 

2020年八月宣布的这个43公里长的阿布奎尔地铁项目,将连接亚历山大东部的阿布奎尔区和西部的Burg al-Arab,耗资约25亿美元。该项目预计将分三个阶段交付: 

  • 第一阶段(22公里),将Abu Qir和Misr之间现有的城市铁路线转换

  • 第二阶段(8公里),一条将连接Misr和al-Max的新线路

  • 第三阶段(15.5公里),将通过烷基连接al-Max和开罗-亚历山大沙漠公路。

该生产线将包括6公里的高架桥,最高时速为120公里/小时。 转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/黄利军

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