ولد عام 1921. إنه عضو قديم في الحفلة في مستودع Liuzhou للقاطرات التابع لشركة China Railway Nanning Bureau Group Co.، Ltd. (مكتب سكة حديد Liuzhou سابقًا). اعتاد قيادة القاطرات البخارية للسفر شمالًا وجنوبًا. إنه عيد ميلاده المائة الذي يرغب في تجربة تجربة Fuxing EMU.

سكة حديد Hengliu عالية السرعة ، القطار يسير بسرعة ، صعد Ren Zhongde مؤخرًا على G1504 Fuxing EMU.

"رن العجوز ، هل تحرك السيارة بسرعة؟" "سريع! سريع جدًا! يبدو الأمر وكأنه تطير!" خارج نافذة السيارة ، مر المشهد بسرعة ، ونظر الرجل العجوز من النافذة بعينين ثاقبتين ، وظهرت أفكاره بالعودة إلى تلك السنوات البائسة أو العاطفية.

كانت مسقط رأس رن تشونغدي في شاويانغ ، هونان. كان فقيرًا عندما كان طفلاً. ولم يدخل المدرسة إلا في سن الثانية عشرة. وبسبب الظروف الاقتصادية المتدهورة ، ذهب لمناقشة الحياة بعد أن أنهى دراسته الابتدائية. في وقت لاحق

انضم إلى إدارة سكة حديد جوانجشي كعامل مواد طويل الأمد ، ولكن بعد عدة رحلات ، ما زال يفشل في أن يعيش حياة جيدة.

بعد تأسيس الصين الجديدة ، تلقى Ren Zhongde فرصة تدريب ثقافية وتجارية نادرة. في عام 1950 ، حصل على رخصة قيادة وأصبح سائق قطار من خلال العمل الشاق.في ذلك الوقت ، بدأت الحرب لمقاومة العدوان الأمريكي ومساعدة كوريا وكان هناك عدد كبير من عمال السكك الحديدية مطلوبين لنقل المواد وبناء السكك الحديدية.

في عام 1951 ، عند سماع المكالمة ، لم يستطع Ren Zhongde ، الذي كان قد بلغ من العمر 30 عامًا ، الانتظار للدعوة إلى المعركة. "أضع في جيبي شهادة فريق الاحتياط الكوري المناهض للمساعدات الأمريكية كل يوم ، وبعد الانتظار دفعة تلو الأخرى ، وجدت اسمي في قائمة الشرف."

في ساحة المعركة ، قاد Ren Zhongde قاطرة بخارية خلال الحرب لتوصيل الإمدادات لمتطوعي الشعب الصيني. "كنا نتربص أثناء النهار ونرسلنا ليلا خوفا من أن يكتشف العدو النار في تجويف القاطرة البخارية ، لذلك لفنا القاطرة في الظلام وتقدمنا إلى الأمام. وعندما واجهنا قصف طائرات العدو ، اختبأنا تحت القاطرة. . "أشار رن تشونغده إلى الحروب المتكررة والعمل الخطير. الإمدادات شحيحة ، وإذا كنت ترتدي معطفًا مبطّنًا بالقطن يزن بضعة كيلوغرامات ، إذا لم تتمكن من الاستحمام لعدة أشهر ، يمكنك وضع بعض مسحوق الحرارة الشائك على افعل. عند الانتهاء من الطعام ، اسكب ملح خشن كبير مع الماء الساخن لإشباع جوعك. في ظل المطر المدفعي والرصاص ، تبع ذلك لحظات من الخطر ، وتجنب الطائرات وحفر المدافع. وتضررت القاطرة التي كان يقودها رين زونغده بشدة ثلاث مرات بسبب الهجوم. اخترقت غلاية القاطرة بقذيفة خارقة للدروع ؛ القاطرة تعرض للهجوم خلال المسيرة الثانية ، وأصيب ، وللمرة الثالثة ، واجه انفجار قنبلة عندما أكمل المهمة والتراجع ، وألقت موجة الصدمة رين تشونغده على بعد أكثر من 10 أمتار ...

عندما استيقظ Ren Zhongde ، كان يرقد بالفعل على سرير المستشفى. تسبب الهجوم في أضرار جسيمة في دماغه وأعضائه الداخلية. وبعد الإنقاذ الطارئ ، وبالنظر إلى حالة خط المواجهة وحالته في ذلك الوقت ، تم الترتيب لرين تشونغده للعودة إلى الصين لتلقي العلاج. بعد عودته إلى الصين ، قاد رين تشونغده المتعافى القطار مرة أخرى على الطريق. في عام 1956 ، واجه فيضانًا مفاجئًا أثناء قيامه بمهمة نقل ، وتوفي رفيقه على الفور ، وأصيب هو نفسه بجروح خطيرة ولم يعد بإمكانه العمل كسائق قطار. "إن المنظمة الحزبية منحت حياتي ، ولا يمكنني السماح للبلد بدعمني والقيام بشيء في حدود قدراتنا.

في عام 1958 ، تخلص Ren Zhongde من عكازاته وأخذ زمام المبادرة للعثور على وظيفة من وحدة ، ومفتش قاطرة ، ومسؤول خط ... في مناصب مختلفة ، كان مجتهدًا وجادًا ومسؤولًا ، وبسبب أدائه المتميز ، كان وافق على الانضمام للحزب الشيوعي الصيني. "أنا شخص جاء من المجتمع القديم ، وقد منحني الحزب الشيوعي حياة جديدة." في نفس عمر الحزب الذي مضى عليه قرن من الزمان ، شعر رن تشونغده بشرف كبير.

من القاطرات البخارية ، وقاطرات الديزل ، والقاطرات الكهربائية ، و "Harmony" إلى "Fuxing" ، شهدت "ما بعد العشرين" هذه ترقية للقطارات وشهدت تغيرات العصر. "بصفتي صيني ، أنا فخور للغاية. أنا محظوظ جدًا لأنني أعيش حتى عمري 100 عام. إذا كنت شابًا مرة أخرى ، أود أن أطير" فوشينغ "على أرض الوطن الأم مرة واحدة.

العجوز لديه طموح لآلاف الأميال! حقق Ren Zhongde رغبته في عيد ميلاده المائة ، ومن المؤكد أن Fuxing سوف يذهب إلى أبعد من ذلك جنبًا إلى جنب مع الاتجاه المتداول للتاريخ! المحرر / وانغ جيان ون