夜幕深沉办公室里的最后一盏灯，晨光熹微车间场地的最后一班岗，也许不引人注意，也许有说不出的艰辛，但寒夜中也有暖意太阳照常升起。

昼夜检修，中海炼化宋滔讲述到，我是炼化装置的工艺技术人员，保证装置大修工作高效完成是我的职责。越是临近检修，心里绷着的那根弦越紧！停产和开工步骤在大脑里反复推演、技术规程以及前期准备工作都要逐一落实……那段时间加班就成了常态。一天工作结束，走出办公楼回头一望，装置灯光璀璨，心情顿时豁然开朗。

塘沽基地二号码头，装卸师傅们终于等来“海洋石油634”船所需的最后一批货物。夜晚码头风呼呼吹着，塔吊司机李国新爬上20多米高的操作台，缓缓操作手柄驶向货物方向，把吊起的物资平稳地摆放在船上。这样紧张、忙碌的夜晚，对于他们来说已是家常便饭。

临“门”一卸，交接完工作、准备下班回家时，我突然听到油罐区传来“车辆右转弯，请注意安全”的提示声，“送油车来了！”今天进站加油的车辆真不少，刚上夜班的同事秦娜正忙着给站内车辆加油，李丽霞在收银台忙前忙后。刚刚走出门的我赶紧回到办公室，带上安全帽，接过油单，经过稳油、量油等一系列流程后，开始卸油。卸完油，已是晚上8点左右，走在回家的路上，看着远处的万家灯火，我不由得加快了脚步。

“-1℃”的夜宵，接到一项紧急任务通知时，生产服务中心的李巧振刚从海上平台回到陆地。尽管一个多月未见儿女，李巧振还是选择回到工作岗位，和师父高志强一起加班。为提高工作效率，师徒二人决定在现场轮换吃饭，师父心疼徒弟执意让徒弟先吃，徒弟更怕师父肠胃不好，饭菜凉了吃坏肚子，匆匆吃了几口后赶着上岗。虽然户外温度只有零下1摄氏度，但他们的师徒情让这顿晚餐吃在口中、暖在心里。

穿梭夜影，晚上九点左右，正在罐区巡检的夜班同事看见一个奇怪的身影，他连忙走近查看，原来是上中班的小唐。同事问小唐怎么还不回家，小唐笑着说：“最近不是要进行大检修吗？为了能方便后期检修作业，我再仔细对着方案研究一下流程，哪段管线需要吹扫，哪里需要加盲板隔绝，哪个位置要进行动火作业……”

天色已晚，在渤海作业中心仓储分公司C区场地，现场依旧繁忙。应海上生产作业需求，急需一批物资装船出海。物资特殊，需要大型吊车配合作业。在凛冽的寒风中，大家连续奋战几个小时后，终于完成了作业，此时已是晚上10点了。送别员工后，钻完井班班长回到办公室打扫好卫生，关掉每一处电源，才在星星的陪伴下踏上回家的路。

别样“聚餐”，在山西致密气和煤层气作业基地，压裂技术工程师们下班不看时间点，而看“任务点”，什么时候任务完成，他们什么时候下班。有时候，他们一干就是二十多个小时。忙完所有任务，大家一起吃着热气腾腾的面条，看着远方即将升起的朝阳，是他们最开心的时候。

给滤网“搓澡”“春耕”时节，有限天津分公司辽东作业公司锦州9-3油田的操作工王建印比往常更加忙碌，用他的话说，他俨然成了油田的头牌“搓澡工”。晚饭时间到了，操作班长杨海龙催促王建印快去吃饭，他嘴上回应着，手上却不停：“你们先吃，等我清洗干净最后两个滤网就去。”虽然成了班组最后一个下班的人，但望着焕然一新的滤网，王建印觉得成就感满满。海油的夜从来不寂静有的人默默坚守，有的人奋力前行，暗夜无痕 心中有光，他们值得被照亮因为他们心怀远方。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/邢文涛