Evergreen公司的一艘集装箱船的一个案例使苏伊士运河的运输瘫痪了五天，这使得寻找替代方式来运送货物的问题迫在眉睫。有鉴于此，经过哈萨克斯坦的新丝绸之路可以被视为另一种经过时间考验的运输方式，可以与其他路线竞争。

伟大的丝绸之路

在当今的哈萨克斯坦领土上，丝绸之路主要路线穿过塞米勒奇和哈萨克斯坦南部，穿过赛拉姆，亚西，法拉比的故乡，奥特拉，塔拉兹市，然后到达中亚，波斯，高加索，再到欧洲。

在六世纪下半叶，这些土地成为突厥卡加纳特的一部分。突厥卡加纳特是一个庞大的游牧帝国，从朝鲜半岛一直延伸到黑海。那时，这条路线的繁荣高峰在塞米列奇和南哈萨克斯坦的城市文化发展中发挥了重要作用。

丝绸之路极大地促进了新城市的出现和快速发展，这些城市要么终止在高速公路本身，要么通过贸易分支与之相连，并一直活跃到14世纪，直到内乱和战争摧毁了这些城市。

它已成为形成和发展全球商品互换和国家之间智力合作的稳定平台。大草原的居民是古代和中世纪最重要的贸易路线的主要中介，它们确保了运输动脉的完美组织和安全。草原带连接了中国，印度，波斯，地中海，中东和斯拉夫文明。”

哈萨克斯坦是重要枢纽

在21世纪，哈萨克斯坦在新的所谓“新丝绸之路”的形成中发挥了关键作用。专家计算得出，今天，在哈萨克斯坦独立30周年之年，该国占从中国到欧洲的陆路过境交通量的70％。这不足为奇–自独立以来，运输和运输潜力的发展一直是该国对外经济战略的重点之一。哈萨克斯坦总统卡西姆·乔马特·托卡耶夫在许多讲话中呼吁最有效地利用国家的战略优势–毕竟，通往欧洲的所有道路都贯穿哈萨克斯坦。

有五条铁路和六条国际汽车路线经过哈萨克斯坦领土，它们将中国和其他亚洲国家与欧洲和中东连接起来。这样就可以将货物从中国通过哈萨克斯坦运到欧洲，并在15天之内运回欧洲，而海运的时间则要长两到三倍。

哈萨克斯坦战略研究所主要研究员经济学博士Vyacheslav Dodonov说：“哈萨克斯坦从过境中受益，这直接反映在诸如服务出口等指标中，自2013年以来，哈萨克斯坦的服务出口额已从每年60亿美元增长到78亿美元，即增长了30％。同时，主要的贡献来自运输服务的出口，主要是货运，占该指标总量的一半以上。”

俄罗斯公共行政和管理学院对外区域研究与国际合作部主任瓦伦蒂娜·科姆莱娃表示：一带一路倡议对哈萨克斯坦的经济，地缘政治和战略意义重大。”

“首先，由于中国是哈萨克斯坦的重要贸易伙伴，因此愿意在哈萨克斯坦进行认真的投资，并投资于具有战略意义的项目。其次，一带一路倡议使哈萨克斯坦不仅有可能成为重要的地区参与者，而且有可能进入全球世界市场。

毫无疑问，这在整个国家都是非常有利可图的，因为它提供了更广泛的贸易网络，大量节省的物流，通过物流中心获得可观的收入的机会。最重要的是，哈萨克斯坦正在成为连接欧洲和东方的最大中心。”（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/田增鹏