في 23 أبريل 2021 ، أعلنت وزارة البيئة والبيئة عن "الإعلان عن قبول وثائق تقييم الأثر البيئي لمشاريع البناء من 19 أبريل 2021 إلى 23 أبريل 2021". فيما بينها ، فترة الدعاية هي 23 أبريل - 8 مايو 2021. إنه يشير إلى أن تقرير تقييم الأثر البيئي لسكة حديد West Ten عالية السرعة ستتم الموافقة عليه قريبًا.

وفقًا للرد الوارد من لجنة التنمية والإصلاح في شنشي في أوائل أبريل: "في عملية تعزيز التقييم البيئي وعملية الموافقة لخط السكك الحديدية الغربية العشرة عالية السرعة ، أكملت مقاطعتي شنشي وهوبي العديد من ملاحق البيانات لحماية البيئة وهدمها. كما هو مطلوب. حاليًا ، بدأت وزارة البيئة والبيئة عملية المراجعة والموافقة. في المستقبل ، بعد اعتماد تقرير تقييم الأثر البيئي لسكة حديد West Ten عالية السرعة ، ستظل مجموعة السكك الحديدية الصينية بحاجة إلى إجراء التصميم الأولي ، الموافقة على رسم البناء (المراجعة) ، والعطاءات. من التقدم الإجمالي ، من المتوقع أن يبدأ بناء خط سكة حديد West Ten عالي السرعة في النصف الثاني من عام 2021. "

ويست عشرة سكة حديد عالية السرعة

يقع مشروع سكة حديد Xi'an-Shiyan عالية السرعة في جنوب شرق مقاطعة شنشي وشمال غرب مقاطعة هوبي. يبدأ الخط من مدينة شيان بمقاطعة شنشي في الغرب ، ويمر عبر جبال تشينلينغ في الجنوب الشرقي ، ويمر. عبر مدينة Shangluo إلى مدينة Shiyan ، مقاطعة Hubei ، وافتتح خط سكة حديد Wuhan-Shiyan عالي السرعة. متصل لتشكيل قناة نقل ركاب سكة حديدية سريعة أخرى من Xi’an إلى ووهان. سكة حديدية عالية السرعة تم بناؤها حديثًا من شيان إلى شيان ، بطول إجمالي يبلغ 255.75 كيلومترًا (169.39 كيلومترًا في شنشي و 86.36 كيلومترًا في هوبي) ، وسرعة تصميمية تبلغ 350 كيلومترًا في الساعة ، وهي فترة بناء مدتها أربع سنوات ونصف. ، واستثمار يقدر بـ 47.7 مليار يوان (بما في ذلك 134 في هوبي مليار). يمر المشروع عبر مقاطعتين وثلاث مدن وثماني مناطق ومحافظات ، مع 7 محطات في شيان الشرقية ، ولانتيان ، وشانغلو الغربية ، وشانيانغ ، ومانشوانجان ، ويونكسي ، وشيان إيست.

بعد الانتهاء من مشروع السكك الحديدية عالية السرعة Xi'an-Shiyan ، سيتم تشكيل قناة سكة حديد عالية السرعة مريحة بين Xi'an و Wuhan. سيؤدي ذلك إلى تغيير نمط تجاوز خط السكك الحديدية عالي السرعة Zhengxi-Zhengwu من من الشمال الغربي إلى وسط الصين وجنوب الصين وجيانغشي وفوجيان ، وتعزيز بناء الحزام والطريق. وتنفيذ الاستراتيجيات الوطنية مثل "الحزام الاقتصادي لنهر اليانغتسي" و "التنمية الغربية" ، يعزز كفاءة المناطق الحضرية في Guanzhong. التكتل والتكتل الحضري في الروافد الوسطى لنهر اليانغتسي ، يزيدان من تحسين نظام تخطيط شبكة السكك الحديدية الوطنية عالية السرعة ، ويعززان بقوة التخفيف من حدة الفقر في منطقة كينبا الجبلية ، ويسرعان السياحة والسياحة على طول الطريق. التنمية الاجتماعية - الاقتصادية له أهمية كبيرة. محرر / هي Yuting