好消息！福建交通项目厦门海沧隧道、319道龙岩段首条双洞隧道、莆炎高速预计年底通车、漳州芝山大桥主桥预计7月完工、厦门海沧隧道预计本月中旬通车。

历时5年建设的厦门重点工程第二西通道（海沧隧道）预计本月中旬正式通车，目前，整体工程完成进度已达99.9%，隧道内双向六车道，长6.3公里，限速80km/h，道路畅通情况下5分钟可以通过隧道。

通过实测，从海沧端（马青路海沧大道交叉口）进隧道，至湖里端（石鼓山立交桥）出隧道，全程通过只需5分钟。目前，隧道已经具备了通车条件，隧道内宽敞明亮，地面的标线和大部分设施已经完工。

工人正在进行消防设施、机电设施的调试，以及隧道护栏、装饰板的边角部分修整。

位于海沧段拥军路的海沧隧道通风塔日前也露出了“庐山真面目”，为海沧隧道通车奠定坚实基础，海沧隧道全线设通风塔两座是隧道的主要通风设施，分别位于海沧区拥军路、湖里区象屿保税区内通车在即，日后厦门岛内外的交通将更便捷。

319国道龙岩段将打通首条双洞隧道

319国道龙岩新罗区大池岭将打通全线首条双洞隧道！目前，龙岩新罗区大池岭兴贵隧道即将开挖，隧道出口段路基已经在陆续推进。这是319国道又一条隧道，同时是全线首条双洞隧道，在快速施工推进。

319国道是龙岩市纵贯南北的国道，在厦蓉高速公路龙岩段还没有建成前，是连接闽西南北新罗、上杭、连城、长汀乃至江西的主干道。

兴贵隧道位于小池镇与大池镇之间的兴贵村北侧，横穿大池岭，南侧为背斜公路站。隧道左线长2115米、右线长2175米，为分离式长隧道，隧道进洞口位于现有319国道北侧近100米处，出口位于现有319国道西侧近坡脚部位，交通便利。

据了解，国省干线横十线龙门朝前至大池北溪段公路工程是省重点建设项目，工程造价约8.5亿元，路线全长10.8公里，其中兴贵隧道造价约2亿元，工程内容包括路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、市政管线、交通安全设施、环境保护与景观绿化工程等，设计公路等级为一级公路，双向四车道，路基宽度24.5米，设计速度为60km/小时，路面工程采用水泥路面。项目建成后将有效连接周边路网，提升交通路网服务水平，缓解交通压力，大大改善周边群众的出行。

莆炎高速三明东互通预计年底通车

莆炎高速三明东互通连接L线工程已完成总工程量的30%预计年底可顺利竣工通车。据悉，截止5月底，工程累计完成投资超6000万元，其中路基工程完成4198万元，占总量比率的32.6%，桥梁工程完成1351万元，占总量比率的49.75%，绿化及环保完成100万元，占总量比率的31.85%。

莆炎高速三明段是福建省“十四五”开局之年通车的第一条高速公路。三明东互通口位于三元区荆东工业园，项目竣工后，将显著改善荆东片区的公路交通条件和区域路网结构，为促进三明市发展提供更加优质的交通便利。

漳州芝山大桥主桥预计7月完工

近日，漳州市区芝山南路跨江桥梁及连接线工程的北江滨路北半幅（钟法路至西洋坪路段）完工并开放交通，北江滨路（钟法路至西洋坪路段）实现全幅通车。

此外，芝山大桥主桥斜拉索施工完成，桥面附属施工正在紧锣密鼓进行；北引桥主体结构已全部施工完成，正进行附属及路面施工。预计7月初，主桥、北引桥附属及路面施工可完成。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏、设计/王霞