近日，中国电建传来特大喜讯，中国电力建设集团有限公司与嘉兴市人民政府签署战略框架协议。嘉兴市委副书记、市长毛宏芳，中国电建总经理丁焰章出席签约仪式并分别致辞。中国电建总经济师刘明江与嘉兴市副市长王慧琳代表双方签署战略框架协议。

嘉兴市政府副秘书长、办公室主任，市政府分管副秘书长，市发展改革委、市自然资源和规划局、市水利局、嘉源集团、市生态创建办相关负责人参加签约仪式。

随着长三角一体化绿色发展上升为国家战略，嘉兴正式确立将全面融入长三角一体化发展作为首位战略，中国电建对嘉兴市发展前景充满信心。“十四五”期间，中国电建将进一步加大在禾投资力度，充分发挥规划设计、施工建设、投资运营独特优势，积极参与嘉兴重大基础设施、重大民生工程等投资建设，助力嘉兴实现高质量发展，力争在战略合作框架协议签订的5年内，总投资达到人民币1000亿元，落地高端专业人才1000人。

仔细观察建筑央企与地方政府签署战略合作的人都清楚，一般签署战略合作协议的都是省会级别的城市，而像签约嘉兴这种地级市的实属比较罕见。为什么？

嘉兴的地位

嘉兴，别称禾城，是浙江省地级市，长江三角洲中心区27城之一  ，国务院批复确定的中国具有江南水乡特色的旅游城市   。首先，中共一大在嘉兴胜利闭幕，是中国共产党诞生地，成为中国近代史上重要的革命纪念地。这是嘉兴在政治上的特殊属性。

其次，嘉兴地处中国华东地区、浙江省东北部、长江三角洲杭嘉湖平原腹地，处江河湖海交会之位，扼太湖南走廊之咽喉，是长三角一体化（城市群、上海大都市圈重要城市、浙江大湾区核心城市、杭州都市圈副中心城市）的桥头堡 ，与上海、杭州、苏州、宁波等城市相距均不到百公里，作为沪杭、苏杭交通干线中枢，交通便利。这也是上面说的，长三角一体化的重要性。

上面两个方面总结起来就是：嘉兴是党的诞生地、根脉之地，随着建党百年日益临近和长三角一体化国家战略深入推进，嘉兴城市的影响力、辐射力、带动力越来越强，财政收入、工业规模、科技人才、新兴产业等反映经济发展质量的一系列指标进入了全省乃至长三角第一方阵，具有一流的投资环境和巨大的发展潜力。

中国电建作为建筑央企中的领头羊，对于嘉兴长三角一体化的支持当然是义不容辞！

双方坚实的合作基础

此次嘉兴与中国电建的合作并不是第一次，比如中国电建之前参与建设了嘉兴城防工程、两大工程平湖塘延伸拓浚工程。近期又参与谋划“九水连心”国际竞标二标段、海宁百里钱塘概念规划、嘉善县河湖管护平台项目信息化系统等重要前期概念规划，特别是参与谋划嘉善“多规合一”、系列水环境项目，深度参与了祥符荡绿心前期概念规划设计，在海宁海盐谋划生态海塘建设、在平湖谋划了一系列水生态项目，在此过程中嘉兴各级政府和中国电建很好的起到了相互赋能的作用，同时也为此次双方的深度合作打下了坚实的基础。

对于中国电建的重大意义

中国电建集团是国内能源水利领域的领军者，拥有丰富的资源优势和雄厚的技术实力；是全球基础设施互联互通的骨干力量，服务一带一路建设的龙头企业，为海内外客户提供投资融资、规划设计、施工承包、装备制造、管理运营全产业链一体化集成服务、一揽子整体解决方案的工程建设投资发展商。

可以这样说：中国电建在能源电力、水资源与环境、基础设施等领域具有全产业链一体化优势，工程设计实力排名全球第一。根据协议，双方将在长三角一体化尤其是嘉善示范区、轨道交通基础设施、市高铁新城、市全域河湖水系重构、城防品质提升、九水水环境、未来社区等多方面/全方位进行全面战略合作。因此，此番与嘉兴牵手，将使得中国电建在长三角一体化上拥有先发优势。

嘉兴未来怎么样？通过具体的项目咱们一起来看看，长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设中，关于嘉兴的项目有哪些？

干线铁路

坚持高速与普速并重、新建与改造同步，构建“三纵三横”、多点放射的区域干线铁路网络，加强长三角与全国铁路网的衔接联通。“十四五”共规划24个项目，总里程3702公里，总投资6907亿元。其中，涉及嘉兴的项目有：

上海经乍浦至杭州铁路，长192公里，自上海经浦东、奉贤、金山、浙江海盐、平湖、桐乡、余杭至杭州。

上海经乍浦至杭州货线铁路，长74公里，自上海东站，利用沪通铁路二期工程至四团站，经浙江嘉兴至杭州。

南通经苏州嘉兴至宁波铁路（含如东延伸段），长369公里，自江苏南通经张家港、常熟、苏州、浙江嘉兴至宁波。

城际铁路

以推进互联通达为重点，优化城际铁路规划布局，构建轴带通达、节点辐射的城际铁路网络，强化上海、南京、杭州、合肥、宁波等主要节点城市之间与周边城市的高效联通。“十四五”共规划9个项目，总里程1280公里，总投资2789亿元。其中，涉及嘉兴的项目有上海至杭州城际铁路，长167公里，自上海经浙江嘉兴至杭州。

水乡旅游线城际铁路，长132公里，自示范区客厅站，经江苏吴江，与如通苏湖铁路共线至南浔站，经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场。

市域（郊）铁路

以优化通勤为重点，突出市域（郊）铁路对都市圈主要功能区的支撑引导，打造中心城区与周边城镇组团间0.5—1小时通勤网。“十四五”共规划30个项目，总里程1367公里，总投资3934亿元。其中，涉及嘉兴的项目有：

上海示范区线， 长57公里，自上海虹桥商务区，至长三角示范区水乡客厅站。

金山至平湖线，长51公里，自上海金山卫经浙江独山港、乍浦、平湖、海盐开发区至海盐。

嘉善至西塘线，长20公里，自嘉兴至枫南铁路嘉善站，经浙江嘉兴嘉善县姚庄镇、西塘镇至示范区，与上海示范区线、水乡旅游线城际铁路衔接。

嘉兴至枫南线，长35公里，自上海市域南枫线枫泾站，经浙江嘉善县、南湖区，至嘉兴国际商务区。

通过上面可以看到，嘉兴的未来市场真的是广阔！中国电建这个战略协议签的真是恰逢其时！

展现不一样的电建

通哥此前多次表态，中国电建极具创新精神。比如近期中国电建可谓是动作频频，不停的牵手战略合作伙伴。如中国电建牵手中国中车，实现了全产业链的延伸；中国电建牵手中国能建，实现了同业竞合；中国电建牵手中国交建，实现了业务优势互补；包括2021年以来中国电建凶猛的发力轨道交通领域等，战略如落子，一步先则步步先。

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所有的这一切都展现出了中国电建善于创新、勇于拼搏、敢于挑战自我的电建精神。祝中国电建越来越辉煌！（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/桑晓梅、设计/王霞