في صباح يوم 23 يونيو 2021 ، دخلت 6 مقطورات حاويات تحتوي على القرطم ومليئة بالبضائع البوابة بطريقة منظمة ، ثم توجهت إلى المستودع في الطابق السادس من المستودع عبر الممر الدائري الذي تصاعد إلى أعلى. تم تفريغ الرافعة الشوكية أول شحنة على المقطورة في البوابة. في المستودع ، تم الإعلان عن افتتاح المستودع في المنطقة الشمالية لمركز قوانغتشو نانشا الدولي للخدمات اللوجستية بسعة تخزين 252 ألف طن بنجاح ودخل حيز الإنتاج. يمثل هذا أيضًا تقدمًا كبيرًا في بناء أكبر مركز توزيع لوجستي للتخزين في الميناء في منطقة ميناء نانشا في ميناء قوانغتشو ، والذي سيوفر دعمًا قويًا للتطوير عالي الجودة لمركز لوجستي وطني من نوع ميناء قوانغتشو. • القيام بدور نشط في التشغيل السلس لسلسلة التوريد الصناعية.

في الوقت نفسه ، بدأ ميناء قوانغتشو على التوالي في الإنتاج التجريبي وقبول التسليم لمشاريع الموانئ الرئيسية عشية الأول من يوليو: أول محطة مؤتمتة بالكامل في منطقة خليج نانشا الكبرى بمنطقة خليج نانشا في منطقة جوانجدونج-هونج كونج-ماكاو متعددة الأنظمة. بدء التشغيل المشترك بنجاح وقبول تسليم الرصيف البحري رقم 1 ، حقق مشروع Jinyang Wharf الرسو الناجح لسفينة الدحرجة "Anji 26" ، وحقق مشروع Xinsha Phase II أول مرسى لناقل الحبوب السائبة "COFCO الجنوب الشرقي". المشاريع الرئيسية الأربعة الرئيسية للموانئ هي جميع مشاريع الموانئ الرئيسية التابعة لوزارة الاتصالات والمقاطعات والبلديات ، باستثمارات إجمالية قدرها 14.5 مليار يوان ، تغطي نظامًا شاملاً للخدمات اللوجستية للموانئ في جوانب متعددة مثل الحاويات ، والحبوب ، ومركبات السلع ، و شامل لوجستيات التخزين. كل من مشروع المرحلة الرابعة من نانشا للمحطة المؤتمتة بالكامل الذي يفسر التكنولوجيا "عالية الدقة" للميناء الذكي في الصين (قدرة مناولة الحاويات السنوية الجديدة 4.9 مليون حاوية نمطية) ، ومشروع Xinsha المرحلة الثانية للمساعدة في استقرار الأمن الغذائي في جنوب الصين (بعد الانتهاء) زيادة القدرة السنوية لمناولة الحبوب 5.6 مليون طن والحاويات 500000 حاوية مكافئة) ؛ ليس فقط Nansha Logistics Park ، أكبر مجموعة مستودعات في الموانئ في البلاد ، والتي تعمل على توسيع سلسلة خدمات الموانئ (سعة تخزين جديدة تبلغ 252.000 طن) ) ، ولكنها تعمل أيضًا على تمكين أكبر مركز للسيارات في البلاد بعد الانتهاء من مشروع رصيف الميناء القريب من المحيط في الجزيرة ، ستتجاوز قدرة المرور السنوية لميناء قوانغتشو مليوني مركبة.

قال لي ييبو ، أمين لجنة الحزب ورئيس مجموعة ميناء قوانغتشو ، إن حجم مشاريع الموانئ الرئيسية التي تم الانتهاء منها ودخلت حيز الإنتاج هذه المرة ، ومجموعة واسعة من المجالات المعنية ، وأرقى المتطلبات الفنية كلها تجاوزت تاريخ بناء ميناء جوانجزهو هدية عظيمة للاحتفال بالذكرى المئوية لتأسيس الحزب. بعد تشكيل قدرة المشروع ، ستؤدي قدرة ميناء قوانغتشو كمحور للحبوب والحاويات ومركبات السلع والتخزين المتكامل والخدمات اللوجستية إلى قفزة نوعية. سيعطي ميناء قوانغتشو دورًا كاملاً للدور الداعم والقيادي للمشاريع الكبرى في التنمية عالية الجودة ، وتعزيز التحسين العام لمستوى الطاقة في مركز الشحن الدولي في قوانغتشو ، وضمان الإمداد المستقر وغير المحظور للموارد المدنية وسلسلة التوريد في سلسلة صناعية في جنوب الصين ، وخدمة أفضل لمنطقة خليج قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو الكبرى ، إلخ. الاستراتيجية الوطنية للمشاركة الكاملة في التعاون الاقتصادي الدولي.

يُذكر أنه منذ عام 2021 ، بذلت مجموعة Guangzhou Port قصارى جهدها للقيام بعمل جيد في الوقاية من الأوبئة ومكافحتها وإنتاج وتشغيل الموانئ ، والتنفيذ الجاد لعمل "الضمانات الثلاثة" لضمان استقرار الوقاية من الأوبئة ومكافحتها ، التدفق السلس للبضائع في الميناء ، والنقل الاجتماعي المنظم. افساح المجال كاملاً لمزايا القدرات الشاملة لميناء قوانغتشو وشبكة التجميع والتوزيع ، وتعزيز الاتصال والتنسيق مع شركات خطوط الشحن ووحدات الموانئ وسلطات الصناعة والعملاء للتغلب على تأثير الوباء وضمان التشغيل السلس للميناء. منذ بداية هذا العام ، حققت إنتاجية البضائع وحاويات مجموعة ميناء قوانغتشو نموًا مطردًا. تمت إضافة 14 طريقًا جديدًا للتجارة الخارجية للحاويات.حتى الآن ، هناك 179 طريقًا للحاويات ، بما في ذلك 134 طريقًا للتجارة الخارجية. وظيفة نانشا تم تعزيز مركز الشحن الدولي في منطقة الميناء بشكل أكبر. بالاعتماد على الموقع الحالي لميناء قوانغتشو ، والتجميع والتوزيع ومزايا الموارد ، سيتم استخدام المشاريع الأربعة الرئيسية في تناسق لإبراز تأثير صدى التردد المشترك ، وتعزيز القدرة التنافسية الدولية الشاملة للميناء ، وتقديم خدمات شاملة إلى توفر منطقة خليج جوانجدونج-هونج كونج-ماكاو الكبرى وبناء Qianggang ذات المستوى العالمي محركًا جديدًا لمساعدة قوانغتشو بشكل كامل في بناء مدينة مركزية ، وتبنيها إلى مدينة عقدة مركز تداول محلي رئيسي وإستراتيجية محلية ودولية ثنائية الدورة ربط المدينة.

الاستثمار في أربعة مشاريع رئيسية لميناء قوانغتشو 14.5 مليار دولار

مساحة البناء لمشروع الحي الشمالي تم افتتاحه ودخل حيز الإنتاج 314000 متر مربع ، وهناك ثلاثة مستودعات للأقراص من 6 طوابق ومبنى داعم واحد ، باستثمارات إجمالية تقارب 1.7 مليار يوان. تتمثل الفكرة العامة لمركز نانشا الدولي للخدمات اللوجستية (المنطقة الشمالية) في بناء "مركز توحيد دولي لمنطقة الخليج" ، مع استكمال وظائفه التجارية بشكل أساسي في التصدير والاستيراد. وهو يغطي الخدمات اللوجستية للمشروع ، وتوحيد صادرات المشتري ، ومراكز توزيع الصادرات ، وتوحيد الصادرات بالجملة ، وتوحيد النقل العابر الدولي ، وأشكال الأعمال الجديدة للوجستيات التجارة الإلكترونية عبر الحدود ، والخدمات اللوجستية المشتركة للنقل بالسكك الحديدية البحرية. بعد أن يدخل المشروع حيز الإنتاج ، سيتم تشكيل "تأثير المجال المغناطيسي" المشع الضخم. سيغطي المشروع منطقة خليج قوانغدونغ - هونغ كونغ - ماكاو الكبرى والمدن الرئيسية في دلتا نهر اللؤلؤ ضمن مسافة 100 كيلومتر. يقع مشروع مركز قوانغتشو نانشا الدولي للوجستيات بجوار محطة نانشا للمرحلة الثالثة. وقد تم تجهيز المركز اللوجستي (المنطقة الشمالية) بساحة تحميل وتفريغ الحاويات الجنوبية المتصلة بسكة حديد ميناء نانشا ، والتي يمكن أن تحقق بسلاسة اتصالاً سلسًا بقسم الميناء ، ويمكن نقل البضائع بسلاسة وسهولة إلى المنطقة الجنوبية الغربية ، وحتى أوروبا وجنوب شرق آسيا. سيؤدي الاتصال السلس بين "الطرق والنقل المائي والسكك الحديدية" إلى تقليل تكاليف العمليات اللوجستية الإجمالية للمؤسسات بشكل كبير ، وتوفير قناة لوجستية أكثر استقرارًا جنوبًا لمؤسسات الاستيراد والتصدير في جنوب الصين ، وتعزيز بناء شحن دولي عالي الجودة مركز الخدمات اللوجستية في قوانغتشو ، والمشاركة في المنطقة.بناء وخدمة نمط التنمية الجديد من "الدورة المزدوجة" المحلية والدولية على طول الطريق.

ينقسم مشروع مركز نانشا الدولي للخدمات اللوجستية إلى منطقتين ، الجنوب والشمال. ويقع المشروع على الجانب الداخلي من المرحلة الثالثة لمحطة حاويات نانشا في جزيرة نانشالومكسيو ، قوانغتشو. منطقة الميناء ، والجانب الغربي شارع Haigang ، وتبلغ مساحة البناء الإجمالية حوالي 950،000 متر مربع ، بسعة تخزين إجمالية تبلغ 712،000 طن ، وهي حاليًا أكبر مجموعة مستودعات في البلاد. مشروع المنطقة الجنوبية (مشروع جوانجزو نانشا الدولي لسلسلة التبريد) ، والذي يبعد أكثر من 200 متر عن مشروع المنطقة الشمالية ، هو مشروع "مدينة الحصار" ومشروع "سلة الخضار" الرئيسي في جوانزو. يبلغ حجم المشروع 460.000 طن ويقدر الاستثمار بـ 1.874 مليار يوان. تم وضعه كقاعدة لوجستية شاملة لسلسلة التبريد مع وظيفة أكبر مركز تبريد للتوزيع في الموانئ في البلاد. نظرًا لكونه المشروع الأول "لسبل عيش الناس" في منطقة ميناء نانشا بميناء قوانغتشو ، فإن مشروع المنطقة الجنوبية للمركز اللوجستي هو وحدة "السلسلة الرئيسية" لسلسلة توريد المنتجات الزراعية ، مما يؤدي إلى تعزيز التنمية على نطاق واسع "تكامل إنتاج وتسويق" المنتجات الزراعية في جنوب الصين ، وفتح سلسلة التوريد الكاملة للمنتجات الزراعية ، والسماح بجمع وتوزيع الفواكه والخضروات المستوردة وغيرها من المنتجات الزراعية في منطقة ميناء نانشا لمساعدة المواطنين على الاستمرار في إثراء "سلال الخضار" الخاصة بهم ودفع أعمال سلسلة التبريد والتنمية الاقتصادية الإقليمية والإقلاع.

يلتزم ميناء قوانغتشو بمفهوم إنشاء حديقة لوجستية خضراء منخفضة الكربون وصديقة للبيئة. وقد شيد أكثر من 60 ألف متر مربع من مرافق توليد الطاقة الكهروضوئية على سطح مستودع مركز نانشا الدولي للخدمات اللوجستية. ومتوسط توليد الطاقة السنوي هو حوالي 5.41 مليون كيلوواط ساعة ، والتي من المتوقع أن تحتل 30٪ من إجمالي استهلاك الطاقة لمركز الخدمات اللوجستية.٪ أعلاه ، من المتوقع أن يصل إجمالي توليد الطاقة خلال فترة التشغيل إلى 135.35 مليون كيلوواط ساعة ، مما يوفر حوالي 46000 طن من الفحم القياسي وتقليل انبعاثات الكربون بنحو 117 ألف طن.

تم بنجاح دمج أول محطة مؤتمتة بالكامل في منطقة خليج جوانجدونج-هونج كونج-ماكاو الكبرى

في 23 يونيو ، في طليعة محطة نانشا المرحلة الرابعة ، استوعبت رافعة الرصيف الحاويات الموجودة على السفينة بدقة وفقًا للتعليمات الصادرة تلقائيًا عن نظام المعلومات ، ووضعتها تلقائيًا على السيارة الموجهة الذكية بدون طيار (IGV). استخدمت IGV خوارزميات ذكية للتخطيط التلقائي للمسار ، ويتم نقل الحاوية إلى الفناء ، ويتم محاذاة رافعة المسار تلقائيًا ، ويتم التقاط الحاوية تلقائيًا ووضعها في الموقع المحدد. كانت عملية الإنتاج بأكملها سلسة ومتدفقة ، مما يمثل التكليف المشترك الناجح لأول محطة مؤتمتة بالكامل في مشروع المرحلة الرابعة من جوانجدونج وهونج كونج وماكاو ومنطقة الخليج الكبرى وميناء نانشا. لقد وصل عصر تطوير المحطات المؤتمتة بالكامل والذي يقود العالم وله أهمية بارزة.

بالمقارنة مع الأرصفة الآلية السابقة باستخدام الملاحة المغناطيسية بالأظافر ، من خلال ترتيب المسامير المغناطيسية على أرضية الرصيف ، تم تجهيز السيارة الموجهة الأوتوماتيكية بهوائي تردد لاسلكي للحث على وضع الملاحة لتتبع الأظافر المغناطيسي. تتبنى المرحلة الرابعة من مشروع نانشا أول "حل قوانغتشو" في العالم لرافعة الرصيف المؤتمتة مع عربة واحدة ، وشاحنة ذكية لملاحة بيدو ، وتحميل وتفريغ أفقي للساحة مرتبة أفقيًا ، وأتمتة كاملة لمنطقة الميناء ". مجموعة من حقوق الملكية الفكرية المستقلة تمامًا في بلدي. نظام.

وفقًا للشخص المعني المسؤول ، فإن تصميم ساحة محطة الحاويات الحالية أفقي بشكل أساسي ، والمحطات الآلية التي تم بناؤها في الداخل والخارج عمودية بشكل أساسي. إذا كان سيتم تحويل ساحة التخزين المرتبة أفقيًا إلى ترتيب رأسي ، فإن الاستثمار في تحويل البنية التحتية ضخم للغاية ، كما أن التحول صعب للغاية. إن خطة بناء الأتمتة لمحطة نانشا المرحلة الرابعة ليست فقط الأولى في العالم من حيث الطراز ، ولكن يمكن تكرارها على نطاق واسع ، ولكنها توفر أيضًا مرجعًا تقنيًا لترقية الأتمتة وتحويل محطة الحاويات التقليدية باستخدام التخطيط الأفقي للفناء ، وهو تطوير محطة الأتمتة لصناعة الموانئ بأكملها. يوفر حلاً أقل تكلفة. تحت نفس المقياس ، توفر المحطة المحولة بذكاء حوالي 70 ٪ من القوى العاملة. قبل أيام قليلة ، تم تسليم الرصيف البحري رقم 1 لمشروع المرحلة الرابعة من نانشا رسميًا للقبول ، مما يوفر ضمانًا مهمًا لتحقيق التشغيل الآلي المشترك. بعد الانتهاء من مشروع Guangzhou Port Nansha Phase IV ، من المتوقع أن تتجاوز سعة الحاويات السنوية لميناء نانشا 24 مليون حاوية مكافئة ، مما يجعلها من بين أفضل مناطق الموانئ الفردية في العالم.

نجحت المرحلة الثانية من مشروع Xinsha في تجربة السفينة بنجاح

في 20 يونيو ، مع صفارة عالية ، تم تحميل ناقلة الحبوب السائبة "COFCO Southeast" بـ 50000 طن من القمح بسلاسة في الرصيف رقم 11 في Xinsha Wharf ، بمناسبة منطقة ميناء قوانغتشو شينشا رقم 11 ورقم 12 عام الرصيف ومشروع رصيف المراكب (المشار إليها فيما يلي باسم المرحلة الثانية من مشروع Xinsha) لديه سعة رسو رسميًا.

المرحلة الثانية من مشروع Xinsha هي مشروع تجريبي لمشروع جودة سلامة النقل المائي التابع لوزارة النقل منذ قرن من الزمان ، ومشروع رئيسي في مقاطعة Guangdong ، ويبلغ طول الخط الساحلي المخطط له 722m. بناء رصيفين عامين بسعة 70.000 طن (تم تصميم الهياكل الهيدروليكية وبناؤها وفقًا لرسو ناقلات السائبة 100.000 طن) ، وسيتم بناء أربعة أرصفة للبضائع العامة بسعة 3000 طن وخمسة أرصفة سعة 2000 طن في الجانب الشمالي من الحفرة- في حوض المرفأ أرصفة صندل للحاويات حمولة و 4 مراسي لمراكب العمل. وعلى صعيد المستودعات ، سيتم بناء 280 ألف طن من الصوامع و 150 ألف طن من الصوامع الآلية ، وتبلغ مساحة الأرض الإجمالية للمشروع 334 ألف متر مربع. تم تصميم المشروع بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 5.6 مليون طن و 500 ألف حاوية مكافئة ، ويبلغ طول رصيفه الإجمالي 1522 مترًا ، وباستثمارات إجمالية تبلغ حوالي 2.5 مليار يوان. بعد الانتهاء من المشروع ، ستشكل منطقة ميناء Xinsha وشركات الحبوب والنفط المحيطة بها نمط تطوير سلسلة صناعية "وقفة واحدة" من التخزين والخدمات اللوجستية إلى إنتاج ومعالجة "Qianganghou Factory" و "Qianganghou Warehouse" لضمان طلب المواد الخام لمؤسسات الحبوب ذات الاستخدام النهائي والتأكد من أن سلسلة التوريد للمؤسسات المستهلكة للحبوب سلسة.

في الوقت الحاضر ، أنشأ ميناء قوانغتشو مينائي Xinsha و Xingang على الضفة الشرقية لنهر اللؤلؤ ، ومحطة Nansha Grain على الضفة الغربية لنهر Pearl ، و Maoming Guanggang في غرب Guangdong. يتردد الصدى بين الشرق والغرب والتفاعلات الحميدة تخطيط تنمية الحبوب في جنوب الصين. لديها 4 أرصفة للحبوب السائبة و 12 رصيفًا عامًا للحبوب بسعة تخزينية تقارب 1.8 مليون طن. خلال فترة "الخطة الخمسية الثالثة عشرة" ، قام ميناء قوانغتشو بتسريع تطوير قدرة تمرير الحبوب ، ودعم أرصفة الحبوب الخاصة وموارد المستودعات. وقد احتلت الحصة السوقية من سلع الحبوب المرتبة الأولى في جنوب الصين. تجاوزت 83 مليون طن بمتوسط زيادة سنوية 11.6٪. في عام 2020 ، بلغ حجم عمليات الحبوب المنجزة 17.364 مليون طن ، بزيادة سنوية قدرها 30.1٪ ، وبلغ حجم إنتاج الحبوب 26.86 مليون طن ، وتحتل المرتبة الأولى في إنتاج الحبوب بالدولة وأكبرها. قاعدة التفريغ والتخزين في جنوب الصين. من خلال الجمع بين المرحلة الثانية ومشروع التوسعة لصومعة الحبوب التي شيدها ميناء قوانغتشو في نانشا ، بحلول عام 2022 ، سيحتوي ميناء قوانغتشو على 21 رصيفًا عامًا للحبوب تبلغ طاقتها 10000 طن. وبنهاية فترة الخطة الخمسية الرابعة عشرة ، فإن إنتاجية الحبوب وستتجاوز السعة 35 مليون طن ، وتصل السعة التخزينية إلى 3.6 مليون طن ، مما يوفر ضمانًا قويًا للأمن الغذائي الوطني وإمدادات غذائية مستقرة للسكان ، ويساهم بشكل إيجابي في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمنطقة الخدمة.

رصيف بالقرب من المحيط لديه شروط للرسو

في صباح يوم 19 يونيو ، رست سفينة "Anji 26" Ro-Ro بأمان في رصيف Jinyang Wharf رقم 2. وحققت أول سفينة تجريبية لـ Jinyang Wharf نجاحًا تامًا ، مما يشير إلى أن Guangzhou Port Jinyang Wharf لديه بالفعل قدرة الرسو سفن الدحرجة الكبيرة. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع ويدخل حيز الإنتاج خلال هذا العام. كمشروع رئيسي على مستوى المقاطعة والبلدية ومشروع "حصار المدينة" في قوانغتشو ، فإن مشروع رصيف المحيط القريب في منطقة ميناء نانشا بميناء قوانغتشو تبلغ مساحته الإجمالية المخطط لها 825000 متر مربع ، والمرحلة الأولى يستخدم خط ساحلي بطول 725 متر. تم بناء رصيفين للأغراض العامة سعة 50000 طن في المشروع ، وقد تم تصميم الهيكل الهيدروليكي لرسو سفن حمولة 70000 طن ، ويبلغ طول الرصيف 546 مترًا ، وعمق المياه - 12.7 مترًا ، والمدى الطويل هو - 14.5 متر ويمكن أن ترسو أكبر مساحة لوقوف السيارات في العالم تبلغ 8000 عبّارة. محطة Jinyang ملتزمة بأعمال سيارات الدحرجة واسعة النطاق والمكثفة. في المستقبل ، ستوفر تحميل وتفريغ المركبات الكاملة ، ومركبات وأجزاء آلات البناء ، وتوزيع الخدمات اللوجستية ، والعرض والتجارة ، والسندات ، والتخزين ، والمبيعات والصيانة ، وتصدير السيارات المستعملة ومركبات الطاقة الجديدة ، والتسليم دون اتصال بالإنترنت لمركبات الإنترنت ، والإنتاج والنقل والمبيعات للمعدات والموانئ الرئيسية. التحقق من وبناء منصات الاستثمار ومنتديات الصناعة وغيرها من خدمات الخبرة ذات القيمة المضافة

الكلمات المفتاحية: أخبار هندسية ، تقارير منشآت مملوكة للدولة

شكلت مجموعة Guangzhou Port Group نمط تطوير مركبات الدحرجة مع "Xinsha في الشرق ونانشا في الغرب" وجانبي نهر اللؤلؤ يطيران معًا. يحتوي Xinsha Wharf على 3 مراسي دحرجة احترافية ، و 5 مراسي خاصة لعربات الدحرجة على جزيرة Shazai. بعد الانتهاء من Jinyang Wharf ، ستشكل منطقة تشغيل السيارات في جزيرة Shazai في منطقة ميناء Nansha في ميناء Guangzhou مجموعة من 7 أرصفة خاصة لسيارات الدحرجة التي يبلغ وزنها 10000 طن ، وخط ساحلي بطول 1800 متر ، وساحة تخزين تزيد عن 1.6 مليون متر مربع أكبر منطقة منافذ محلية مهنية لأعمال الدحرجة للسيارات. من خلال وظائف "معرض Lingang والتجارة ، والتخزين المستعبدين ، وفحص السيارات ، والتعاون الاستثماري" ومزايا السياسة الأخرى لمنطقة خليج Guangdong-Hong Kong-Macao الكبرى ، ومنطقة التجارة الحرة Nansha ، ومنطقة ميناء التجارة الحرة ، سوف تقوم جزيرة Nansha Shazai تصبح أكبر لوجستيات السيارات في البلاد. تقود الجزيرة المحورية تطوير الخدمات اللوجستية لاستهلاك السيارات في جميع أنحاء جنوب الصين.Editor/Xing Wentao