اتخذت عربات المترو الصينية خطوة حاسمة نحو "التقييس". في 28 يونيو ، خرج أول قطار أنفاق صيني قياسي من تطوير شركة CRRC من خط التجميع في مدينة تشنغتشو ، مما يمثل طفرة ابتكارية كبيرة في مجال تكنولوجيا عربات مترو الأنفاق في الصين!

من أجل تعزيز التنمية المستدامة والصحية لصناعة النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية ، وتعزيز المستوى التقني والقدرة التنافسية الجوهرية لمعدات السكك الحديدية الحضرية في الصين ، بدءًا من يوليو 2019 ، انضمت CRRC إلى اتحاد النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية في الصين ، والعديد من شركات مترو الأنفاق ومؤسسات البحث العلمي والوحدات التعاونية لتنفيذ التنفيذ المشترك سلسلة من مشاريع تطوير واختبار قطار الأنفاق القياسي الصيني ، والغرض من ذلك هو اختراق التقنيات الأساسية الرئيسية ، وإنشاء منصة قطار أنفاق "موحدة" تلبي احتياجات الصين والتكنولوجيا المتقدمة ، تحسين التوحيد القياسي والتوحيد القياسي لمعدات مترو الأنفاق في بلدي ، وإنشاء معيار صيني لنظام معدات السكك الحديدية الحضرية.

بعد عامين من البحث التقني ، تم إخراج أول قطار أنفاق قياسي صيني بنجاح من خط التجميع ، مما يمثل علامة فارقة في المشروع.

يعتمد قطار الأنفاق القياسي الصيني على المعايير الصينية ، ويعتمد مفاهيم التصميم المعيارية والوحدات والمتسلسلة ، ويرث تجربة تشغيل قطار الأنفاق الحالية ويدمج احتياجات مستخدمي مترو الأنفاق المحليين لتطوير منصة منتج جديدة بشكل مستقل مع القيادة التكنولوجية.

تتمتع قطارات الأنفاق القياسية في الصين بحقوق ملكية فكرية مستقلة تمامًا ، ويصل معدل تغطية "معيار الصين" إلى أكثر من 85٪. بالمقارنة مع قطارات الأنفاق التقليدية ، فقد حققت "تسعة تحديثات وترقيتين".

سيتم استخدام قطار الأنفاق غير المتصل بالإنترنت في "مطار Zhengzhou إلى خط Xuchang". إنها سيارة من النوع B بسرعة 120 كيلومترًا في الساعة تستخدم القيادة الأوتوماتيكية بالكامل من مستوى GOA4. تم تطويرها بواسطة CRRC Sifang Co.، Ltd. ، ويستند إلى منصة تكنولوجيا قطار الأنفاق القياسية في الصين.إن ولادة أول منتج للمركبة هي أيضًا أول تطبيق تجريبي لمشروع مترو أنفاق قياسي.

في الوقت الحاضر ، يتقدم تطوير السيارات من النوع A بسرعة 120 كيلومترًا في الساعة ، والسيارات من النوع A والسيارات من النوع B بسرعة 80 كيلومترًا في الساعة وفقًا لمنصة قطار الأنفاق القياسية في الصين بسلاسة.

سيعمل التطوير والتطبيق التجريبي لقطارات الأنفاق القياسية الصينية المتسلسلة على تعزيز التحسين الإضافي للنظام القياسي لمركبات مترو الأنفاق في بلدي ، وقيادة التطوير "الموحد" لمعدات السكك الحديدية الحضرية في بلدي ، وتقليل تكلفة دورة حياة النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية ، وتعزيز جوهر تكنولوجيا معدات النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية في بلدي القدرة التنافسية لتحقيق التنمية المستدامة عالية الجودة للنقل الحضري بالسكك الحديدية ، ولتوفير دعم معدات هام لاستراتيجية "قوة النقل".

كأحدث ابتكار مستقل في مجال مترو أنفاق الصين ، فإن قطارات الأنفاق القياسية في الصين تحمل مهمة تسريع الاعتماد على الذات لمعدات وتكنولوجيا السكك الحديدية الحضرية في بلدي ، وستؤدي إلى ترقية تكنولوجيا النقل بالسكك الحديدية الحضرية في بلدي مرة أخرى وتقديم 100 عام على تأسيس الحزب. المحرر / سانج شياومي