علم موقع seetao.com من مجموعة مكتب كونمينغ للسكك الحديدية الصينية أنه في 11 يوليو ، دخلت سكة حديد Yuxi-Mohan للسكك الحديدية بين الصين ولاوس مرحلة القبول الثابت ، والتي كانت إيذانا باستكمال بناء المشروع الرئيسي وخطوة واحدة أقرب إلى افتتاح العملية في نهاية عام 2021.

يعتبر القبول الثابت جزءًا مهمًا من قبول استكمال مشروع جديد للسكك الحديدية. وهو إجراء حاسم للحكم على جودة المشروع وتحديد ما إذا كان يمكن تشغيل المشروع في الموعد المحدد. وهو "فحص مادي" شامل لـ بناء المشروع وتركيب المعدات.

يُذكر أن القبول الثابت سيستمر من يوليو إلى نهاية سبتمبر. ستنقل إدارة السكك الحديدية الموظفين الفنيين والتقنيين إلى 5 مجموعات لإجراء عمليات تفتيش على الطريق والجسور والقنوات والأنفاق والمسارات وشبكة التحكم في القياس الدقيق و الوقاية من كارثة النفق لسكة حديد Yuxi-Mohan. يتم تنفيذ عمليات الإنقاذ والإخلاء وهندسة حاجز الصوت ومرافق حماية السلامة والبيئة المحيطة في فحص السحب الشبكي لوضع الأساس لعمليات القبول والفتح الديناميكية اللاحقة.

يبلغ طول خط السكة الحديد بين الصين ولاوس أكثر من 1000 كيلومتر ، ويبدأ من كونمينغ ، عاصمة مقاطعة يوننان في الشمال ، ويصل إلى فينتيان ، عاصمة لاوس ، في الجنوب. ويتكون من قسمين ، القسم المحلي والقسم المحلي. قسم لاو. بعد الفتح أمام حركة المرور ، لن يستغرق الأمر سوى أكثر من 3 ساعات من مدينة كونمينغ بمقاطعة يوننان إلى مدينة جينغهونغ ، محافظة شيشوانغباننا داي ذاتية الحكم ، ومن المتوقع أن يتم النقل المباشر إلى فيينتيان ، لاوس ، في نفس اليوم . المحرر / تيان زنجبينج