[شاندونغ: نسعى جاهدين للوصول إلى 9700 كيلومتر من السكك الحديدية قيد التشغيل وقيد الإنشاء بحلول عام 2025]في الآونة الأخيرة ، أصدرت لجنة الحزب لمقاطعة شاندونغ وحكومة المقاطعة "خطة عمل مدتها ثلاث سنوات لبناء منطقة رائدة للتنمية الخضراء منخفضة الكربون وعالية الجودة في مقاطعة شاندونغ (2023-2025)" ، وستقوم شاندونغ التركيز على تعزيز أقسام Jingxiong Commercial و Beijing-Shanghai المساعدة Shandong التي تمر عبر الشمال والجنوب مع بناء الإطار الرئيسي للسكك الحديدية عالية السرعة Qingji-Zhengzhou ، سيتم بناء Jinan-Zhengzhou وغيرها من خطوط السكك الحديدية عالية السرعة ، ونسعى جاهدين للوصول إلى 9700 كيلومتر من السكك الحديدية قيد التشغيل وقيد الإنشاء بحلول عام 2025 ، منها 4400 كيلومتر من السكك الحديدية عالية السرعة قيد التشغيل وقيد الإنشاء. المحرر / Xu Shengpeng
في 26 يوليو 2026 ، بدأ أول مشروع للطاقة الرياحية في كمبوديا ، مشروع طاقة الرياح Mondulkirisen Monolon 150 ميجاواط ، رسميا من قبل المكتب الرابع عشر للطاقة المائية. ويقع المشروع في المنطقة الجبلية في مقاطعة موندولكري، مع نشر مخطط لـ 24 توربينة رياحية ومرافق داعمة مثل الطرق وخطوط جمع الطاقة. وبعد الانتهاء من المشروع، يمكن توفير الطاقة النظيفة، ويمكن تحسين هيكل الطاقة المحلي، ويمكن المساعدة في التحول الأخضر لكمبوديا. وهو نموذج للتعاون في مجال الطاقة الخضراء في البناء المشترك للحزام والطريق بين الصين وكمبوديا. كما يظهر تنفيذ هذا المشروع التحسن المستمر لتكنولوجيا طاقة الرياح في الصين والقدرة التنافسية لمشاريع EPC في الخارج.Editor/Gong Ziwei
وأكد رئيس أوزبكستان التقدم المحرز في مشاريع البنية التحتية الرئيسية في آسيا الوسطى. ووصف الرئيس السكك الحديدية الصينية في قيرغيزستان أوزبكستان بأنها تحفة القرن. بعد الانتهاء ، سيقوم بإنشاء قناة نقل أساسية ، وإعادة تشكيل الأنماط اللوجستية والجيوسياسية الإقليمية ، وتقليل الوقت والتكلفة بشكل كبير لنقل الشحن في آسيا وأوروبا ، وتقدم بناء المشروع الحالي قبل الموعد المحدد. وبالإضافة إلى ذلك، تعمل أوزبكستان وقيرغيزستان معا على تعزيز مشروع كمبالاتا للطاقة المائية، الذي أحرز تقدما كبيرا في العام الماضي.Editor/Gong Ziwei