[تسارع تطوير البنية التحتية للطاقة الهيدروجينية في الاتحاد الأوروبي بشكل كبير] في الآونة الأخيرة ، وقع وزراء الطاقة في إيطاليا وألمانيا والنمسا اتفاقية تعاون لتطوير خط أنابيب نقل الهيدروجين ، معربين عن أملهم في بناء خط أنابيب غاز جديد يمكنه نقل الهيدروجين بين شمال إفريقيا والقارة الأوروبية. من المفهوم أنه منذ النصف الثاني من عام 2022 حتى الوقت الحاضر ، أعلنت ما يقرب من نصف الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي عن خطط لبناء خطوط أنابيب الهيدروجين عبر الحدود ، والتي من المتوقع أن تزيد بشكل كبير من واردات الاتحاد الأوروبي من الهيدروجين ، وتطوير طاقة الهيدروجين في الاتحاد الأوروبي. تسارعت البنية التحتية بشكل كبير. وفقًا للموقع الرسمي لـ Snam ، مشغل شبكة أنابيب الغاز الطبيعي الإيطالي ، فإن خط أنابيب نقل الهيدروجين الذي تم إعداده بشكل مشترك من قبل دول الاتحاد الأوروبي الثلاثة يسمى ممر الهيدروجين الجنوبي.الذهاب إلى أوروبا لضمان طلب الاتحاد الأوروبي على الهيدروجين. من المتوقع أن يبلغ طول مشروع خط أنابيب نقل الهيدروجين 3300 كيلومتر ، ويمكن أن يضمن نقل ما لا يقل عن 4 ملايين طن من الهيدروجين إلى أوروبا كل عام ، وهو ما يمكن أن يفي بنسبة 40٪ من هدف الاتحاد الأوروبي لاستيراد الهيدروجين لعام 2030. وفقًا للتقارير ، سيتم تشغيل المشروع بشكل مشترك من قبل شركات الطاقة في البلدان الثلاثة المذكورة أعلاه وسيتم تشغيله قبل عام 2030 على أقرب تقدير. في الواقع ، في وقت مبكر من ديسمبر 2022 ، أعلنت إسبانيا وفرنسا والبرتغال أنها ستبني بشكل مشترك مشروع ربط الطاقة H2Med وإنفاق مئات المليارات من اليورو لبناء خط أنابيب هيدروجين عبر الحدود يربط بين البلدان الثلاثة. مشروع خط أنابيب الهيدروجين البيئي. وفقًا للمعلومات العامة ، من المتوقع أن يتم تشغيل خط الأنابيب في عام 2030. المحرر / Xu Shengpeng

انقر لرؤية المزيد من البث المباشر >>

• 2025.04.22 09:52
• [بحضور نائب رئيس الوزراء الماليزي! وقع مكتب المدير العام لمشروع ربط الساحل الشرقي للسكك الحديدية التابع لشركة CCCC الماليزية وجامعة كلية باهانج التعليمية مذكرة تفاهم بشأن التعاون في مجال تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا.]
• في أبريل 2025، وتحت إشراف نائب رئيس الوزراء الماليزي ووزير التنمية الريفية والإقليمية داتوك سيري أحمد زاهد حميدي، وقع مكتب المدير العام لمشروع ربط السكك الحديدية بالساحل الشرقي التابع لشركة بناء الاتصالات الصينية وكلية جامعة باهانج التعليمية مذكرة تفاهم بشأن التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا، مما يمثل دخول برنامج التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا إلى مرحلة تعميق التعاون. وسوف يواصل توقيع هذه المذكرة الاعتماد على منصة بناء المشروع لتنمية المزيد من المواهب المحلية في مجال تكنولوجيا السكك الحديدية وإدارتها في ماليزيا. منذ إطلاق برنامج التعاون في تدريب المواهب في مجال السكك الحديدية بين الصين وماليزيا رسميًا في سبتمبر 2017، نفذ مشروع ربط السكك الحديدية على الساحل الشرقي لماليزيا بشكل نشط مبدأ التشاور والبناء المشترك والمشاركة في بناء مبادرة الحزام والطريق بشكل مشترك، ومن خلال نموذج ربط المدرسة بالمؤسسة، قام بتدريب المواهب المهنية في بناء وتشغيل السكك الحديدية في ماليزيا على مراحل ومخطط لها. وبحلول نهاية عام 2024، نجح المشروع في تدريب أكثر من 1500 موهبة من مختلف الأنواع. في الوقت الحالي، قام مشروع خط السكك الحديدية لساحل شرق ماليزيا بتجديد اتفاقية مذكرة التفاهم مع 15 جامعة محلية ومنظمة صناعية. وسيواصل المشروع استثمار الموارد الخاصة مثل الموارد البشرية والمادية والمالية، وخلق المزيد من فرص العمل بشكل نشط، وتعزيز تكامل المشروع وتطويره مع المجتمع المحلي، وتعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري والتبادل الثقافي بين الصين وماليزيا، وتحقيق الرخاء الاقتصادي المشترك بين البلدين.

• 2024.10.09 10:19
• [ أول مركبة نقل الطاقة الجديدة في مضيق تشيونغتشو ]
•  بعد ظهر يوم 8 تشرين الأول / أكتوبر ، في تشانجيانغ بمقاطعة قوانغدونغ مكتب الشؤون البحرية " البحر دورية 0927 " مرافقة السفينة في الموقع ، مضيق تشيونغتشو ، أول سفينة شحن مسطحة متخصصة في نقل الطاقة الجديدة للسيارات ، " لويوان 1 " السفينة تبحر ببطء في زوين Hai ' an ميناء جديد وارف ، السفينة وضعت رسميا في مضيق تشيونغتشو المتداول خط النقل عملية المحاكمة بنجاح .  ومن المفهوم أن سطح السفينة سفينة الشحن " Lvyuan 1 " مجموع طن ، طن صافي 3769 ، الكابتن 125.8 متر ، عرض 28 متر .  السفينة تعتمد على سطح السفينة تصميم طبقة واحدة ، يمكن أن تحمل أكثر من 160 مركبة الطاقة الجديدة في رحلة واحدة تحت حمولة كاملة شرط .  السفينة تعتزم وضع في تشانجيانغ Hai ' an ميناء جديد إلى ميناء هايكو xiuying الطريق ، بعد وضع حيز التنفيذ ، سوف تضيف طاقة جديدة للسيارات في مضيق تشيونغتشو النقل البحري واسطة ، ولكن أيضا على نحو فعال في التخفيف من مضيق تشيونغتشو المركبات العابرة للمحيطات في ذروة الفترة من الطاقة الجديدة المركبات العابرة للمحيطات ، وعدم كفاية القدرة على نقل التوتر .  المحرر / تشو yingwen