[أصبحت وحدة تكييف الرياح ثاني أكبر مصدر للطاقة في يونان]وفي الآونة الأخيرة، بدأ مشروع الطاقة الجديدة في يونان في إنتاج الداودوإقامة الشبكات بنجاح، حيث بلغت طاقة توليد الطاقة الكهربائية مستويات عالية من الابتكار. كما ستزيد سلطات الطاقة في مقاطعة يونان من تنظيم المنافسة على تطوير الطاقة الفولطاضوئية في جميع أنحاء المقاطعة، وتعزيز أمن العوامل، وتنسيق العمل المتزامن لشبكة مصادر الدفع. ضمان توفير 7 ملايين كيلوواط من الشبكة في النصف الأول من عام 2023، و 15 مليون كيلوواط خلال السنة. وتشير البيانات إلى أنه في الربع الأول من عام 2023، بلغ متوسط استخدام أجهزة الرياح في مقاطعة يونان 914 ساعة في المتوسط، أي أعلى بكثير من المتوسط الوطني البالغ 615 ساعة ؛ وفي نيسان/أبريل الماضي، بلغت طاقة الرياح في جميع أنحاء المقاطعة 427 12 كيلوواط/ساعة، بزيادة بنسبة 18.78 في المائة في نفس الوقت، وأصبحت القوة الرئيسية لتوليد الطاقة في مقاطعة يونان. موارد طاقة الرياح في مقاطعة يونان. وارتفعت سرعة الرياح ومتوسط كثافة الرياح وعدد ساعات الاستخدام في مناطق المرتفعات. وبما أن الحصرية في معظم مناطق الجبال في مقاطعة يونان تقع على ارتفاع يتراوح بين 000 1 و 000 2 متر، فإن التضاريس الطبيعية للموارد الريحية عند الارتفاع عالية جدا، مما يؤدي إلى ارتفاع عدد ساعات الانتفاع. وتشير البيانات إلى أن طاقة الرياح الريحية في يونان هي ثاني أعلى معدل في البلد على مدار السنة. محرر/شو
ميرسك أعلنت في 5 تشرين الثاني / نوفمبر 2026 أرباح الربع الثالث ، 18.1 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة ، بزيادة 27 في المائة . الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 4.7 بليون دولار ، الأرباح قبل الفوائد والضرائب 3.3 بليون دولار ، أعلى من نفس الفترة من العام الماضي والربع الثاني من هذا العام . وقال ميرسك نمو الإيرادات و زيادة كبيرة في الأرباح في حين مساعدة العملاء على مواجهة التحديات المستمرة في سلسلة التوريد في ظل خلفية من المرونة في التجارة و القيود المفروضة على حركة المرور بسبب الازدحام .Editor/Cheng Liting
في نهاية تشرين الأول / أكتوبر 2026 ، غينيا استيراد خام البوكسيت الحاويات من محطة ميناء فانغتشنغ ، على طول الطريق البحري البري الجديد في غرب تشونغتشينغ انتشو ، بمناسبة ميناء فانغتشنغ وتشونغتشينغ استيراد خام البوكسيت الحديد والبحر النقل المشترك لتحقيق عملية طبيعية . ربط ميناء ناننينغ Fangchenggang محطة السكك الحديدية الصينية المكتب مع وكيل المؤسسة ، واعتماد " حالة واحدة في نهاية المطاف " نموذج تخصيص الخطوط الملاحية المنتظمة بالإضافة إلى خطة القطار ، بدقة مباراة المحيط الشحن والسكك الحديدية وقت التشغيل ، تحميل و شحن البضائع على الفور بعد التفريغ ، والحد بشكل كبير من الوقت الإقامة في محطة الشحن .Editor/Cheng Liting