2022年1月25日凌晨3时，在贵阳动车所值班公寓，赖倩月床边两个手机闹铃同时响起。不到一刻钟，她就收拾好一切准备出门。

这是她春运期间首趟单独值乘，她早早赶到动车存车场。作为女子随车机械师，为了这一天，她付出了很多。

在选拔中脱颖而出

2021年6月，中国铁路成都局集团有限公司贵阳车辆段开始着手选拔培训女子随车机械师。“趁年轻我要学习更多新知识，体验不同的工作，活出属于自己的精彩。”作为贵阳车辆段贵阳北动车运用所8名女子随车机械师中的一员，每当谈起自己当初为何决定参加选拔，赖倩月流露出一股梦想实现后的喜悦与干劲。

想实现梦想，就必须全力以赴。在动车组运行途中，随车机械师作为列车上唯一的专业技术人员，负责在动车组始发、运行途中、途经到站等节点，实时监控动车组运行状态，如遇突发故障，还要联控实施及时精准的应急处置，确保动车组运行安全。

“徒手抱起40斤重的过渡车钩”“独自完成4米多高的登顶作业”等项目，足以让大多数女生望而生畏。同时，安全责任重、工作强度大、实践难度高等一系列难题，也成为了她们在前行道路上肩负的重重压力，同时还要在连续外勤作业中时刻保持精神集中、严格按标作业，脑力与体力缺一不可。

“起初也是想试一试，但既然做了，就争取把它做得更好吧！”拥有“女汉子”般不服输性格的赖倩月对待检修工作始终保持着严谨认真的态度。

赖倩月十分珍惜每一次学习培训的机会，总会提前预习知识点，主动寻求实践机会，记牢100多页的规章制度和作业标准、熟练28项故障处理流程、掌握6大系统的电气原理图，她还每周坚持开展体能训练，提高身体素质。对于想要成为随车机械师的她们而言，这些同样是上岗前的必修课。

经过专业考核、层层选拔，来自5个不同班组的8名女生，成功完成了理论学习、实作培训、随车实习、取证考试、应急演练等一系列严苛训练，最终加入了贵阳车辆段首批女随车机械师的行列，也意味着她们必须炼就一副“铁肩膀”，肩负起护卫动车组安全运行的使命职责。

名副其实的铁三代

生活中的赖倩月还是一名铁三代，从小听着铁路故事长大，能够顺利成为一名随车机械师，与家人的关心与支持同样息息相关。“在报名之前我征求过爸爸妈妈的意见，他们都支持我在不同的岗位上多锻炼。”赖倩月说，“其实这份工作没有想象中的那么简单，爸爸也总会在我担心自己无法胜任时耐心开导我，为我树立了不少信心。”由于外出作业的性质，家住六盘水的赖倩月常常不能回家过节，家人们还会在她休息的时候提前过节，享受一家人团聚的时光。

春运期间，客流量大，车次密度高，对新岗位上的赖倩月来说，在喜悦的同时，也备感压力。为了保障旅客能够顺利回家，2022年春节，她又坚守在列车上，这也是她第三年不能回家过春节。

动车组机械师们还在继续奋战，只为保证动车组安全运行，让一趟趟南来北往的列车点亮万家灯火！（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷